Глюки климатконтроля.

Beavis · Сообщение **Beavis** » 12.07.2010 22:06

у меня кондик тупо выходит) "ручное управление микроклиматом с кондиционирование АС", вот что у меня, значит всё изза муфты ,или??
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_50ebc3b2d82abcf0cc8d210199b2054f[/img]

Сообщение **Петрович** » 14.07.2010 21:42

Beavis писал(а):у меня кондик тупо выходит) "ручное управление микроклиматом с кондиционирование АС", вот что у меня, значит всё изза муфты ,или??

Ещё датчик не температуры,а давления,он на трубке с хладагентом,кажись не "высоком давлении".Вообщем,там под капотом видно на какой трубке стоит датчик и к нему подходят провода.

Если он неисправен - муфта не включится.Есть так-же реле - но его поломка маловероятна,хотя,чем чёрт не шутит.Ну и наконец сама муфта.

Beavis · Сообщение **Beavis** » 15.07.2010 01:54

в общем так
1. завел машину ,Сразу с включенным кондиком, проработал кондик 5-7мин до остановки, далее не запускается, муфта не подкючается, не крутится
2. завел машину,прогрел минут 10, включил кондик -работает пока не выключиш или на заглушишь машину, повторно после выключения не включается
3. повторно включить возможно, после того как машина остынет, минут 10-15

что за шляпа?

Сообщение **cheekerman** » 15.07.2010 09:16

звони нашим кондейщикам, что в Партнёрах - они знаю эту проблему..
нуууу объясни что из Гродно - может по телефону расскажут...

Beavis · Сообщение **Beavis** » 15.07.2010 10:50

подожду пока ещё на российском фоуме ответят

Vasa · Сообщение **Vasa** » 17.07.2010 05:06

cheloveki писал(а):Я вроде писал, что такая же проблема была перточил ротор встало все в 50 тыш. Вот только вопрос почему выходит из строя этот узел?

время ... стирает боевой механизм

Добавлено спустя 22 минуты 42 секунды:

Beavis писал(а):в общем так
1. завел машину ,Сразу с включенным кондиком, проработал кондик 5-7мин до остановки, далее не запускается, муфта не подкючается, не крутится
2. завел машину,прогрел минут 10, включил кондик -работает пока не выключиш или на заглушишь машину, повторно после выключения не включается
3. повторно включить возможно, после того как машина остынет, минут 10-15

что за шляпа?

если нет проблем по датчику в салоне... климата.
смотри как он тэст проходит при вкл. движка - диоды моргают оранж.20сек.
зн.-чистка или замена датчика (дорогой гад-лучше чистка) 30мин.
то сбит зазор муфты конд-ра.регулируется 15мин.
но похоже усё вместе.

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3733_00e0ef6d634e7c7005ac5a72b76ea160[/img]

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3733_ba7534a6d92a9ac1f6039bd982110a7d[/img]

Beavis · Сообщение **Beavis** » 19.07.2010 12:04

дело точно не в датчиках, у меня ручная клима, она с датчиками не повязана,
как вы говорите сбит зазор муфты и мол быстро регулируется, только где)?

Beavis · Сообщение **Beavis** » 20.07.2010 21:13

сбит зазор, вроде должен быть 0.3-0.5 мм, а тут с 1.2мм, шо рабить, руками не подлезть

Beavis · Сообщение **Beavis** » 22.07.2010 18:18

есть кто живой?

Beavis · Сообщение **Beavis** » 26.07.2010 22:04

ЛЮДИИИИ

Сообщение **cheekerman** » 28.07.2010 09:16

cheekerman писал(а):звони нашим кондейщикам, что в Партнёрах - они знаю эту проблему..
нуууу объясни что из Гродно - может по телефону расскажут...

Сообщение **Vitalysh** » 04.08.2010 08:39

Народ, может кто знает че за фишка??? При нажатии (и удержании) на кнопку рециркуляции воздуха по салону, начинают мигать 2 кнопки одновременно, т.е. забор с улицы и рециркуляции...
Я ток понимаю это включается или программируются какие то функции...... ВОПРОС КАКИЕ???????

Сайт · Сообщение **ekid** » 04.08.2010 14:12

Vitalysh писал(а):Народ, может кто знает че за фишка??? При нажатии (и удержании) на кнопку рециркуляции воздуха по салону, начинают мигать 2 кнопки одновременно, т.е. забор с улицы и рециркуляции...
Я ток понимаю это включается или программируются какие то функции...... ВОПРОС КАКИЕ???????

Тоже замечал это.Думал,автокалибровка заслонок.Но когда менял блок климы,он сам настроился.

Сообщение **Петрович** » 05.08.2010 00:41

ekid писал(а):
Vitalysh писал(а):Народ, может кто знает че за фишка??? При нажатии (и удержании) на кнопку рециркуляции воздуха по салону, начинают мигать 2 кнопки одновременно, т.е. забор с улицы и рециркуляции...
Я ток понимаю это включается или программируются какие то функции...... ВОПРОС КАКИЕ???????
Тоже замечал это.Думал,автокалибровка заслонок.Но когда менял блок климы,он сам настроился.

При удержании кнопки рециркуляции до момента когда начинают моргать светодиоды,режим рециркуляции переходит в режим "на забывчивость".То есть,начинается забор воздуха из салона,а где-то через 10 минут (точно не помню,может и меньше), заслонка автоматом переходит в режим забора воздуха "снаружи".Сделано просто для удобства,что бы водитель,если забыл открыть заслонку,она открылась сама - приток воздуха включится правильно,то есть снаружи,что бы в салоне не скапливался углекислый газ и не "потели"окна.Вот собственно и всё.

Сайт · Сообщение **ekid** » 01.12.2010 13:10

Shok_AS писал(а): По объявам разборки нашел только 2 английских по 70 и 80$.

Я себе ставил....меняешь провода местами и крыльчатку ставишь свою....

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
проблема,скорее всего не в щетках,а в ламелях.....стираются они.... и мотор надо менять

Сайт · Сообщение **ekid** » 02.12.2010 19:06

Shok_AS писал(а):ekid, В каком месте надо поменять местами провода?

Да где тебе будет доступно......разницы нет...

pilot2k · Сообщение **pilot2k** » 03.12.2010 15:33

такой вопрос.... прочитал всю тему не нашел.... когда включена рециркуляция то греет хорошо.... когда забор с улицы то еле-еле...

Сообщение **Vitalysh** » 08.03.2011 22:53

paratrooper писал(а):Объясните мне, пожалуйста, что я сделал не так. Купил моторчик от англичанки, перепресовал местами крыльчатки, поменял местами провода...
Работа агрегата совсем дурная - часть гонит в салон, часть выдувает наружу... В общем хвататет чтобы слегка обдувать ветровое стекло... При все при этом стоит шум сильный, ну и вибрация само-сабой.
Что я сделал не так?

проверь заслонки рециркуляции, поменяй еще раз полярность и проверь еще, достань воздушный фильтр, короче поэксперементировать надо, у меня нешто похожее тоже было...

Сообщение **Vitalysh** » 20.03.2011 12:53

ты за фильтром крольчатку видишь?

Сообщение **Vitalysh** » 22.03.2011 20:58

понажимай кнопку рециркуляции воздуха и понаблюдай за заслонкой(работает или нет)...
у меня 1 раз тяга сорвалась...