Самолеты, полеты и т.п. (кому интересно)

[Notzeal]

Именно потому, посещая Израиль, в аэропорт рекомендуют приезжать часа за два.

как будто в Минск-2 можно за меньше приезжать

[швед]

как будто в Минск-2 можно за меньше приезжать

вообще безпроблемный аэропорт.

[Notzeal]

вообще безпроблемный аэропорт.

да... кроме того, что очень рано закрывает регистрацию... но это уже больше к Белавии относится, чем к аэропорту

[Nom@de]

Сделали ставку на малозаметность, мощную бортовую РЛС типа ФАР и мощное вооружение.

Все правильно. Амеры именно на этом и делают акцент. Вступать в воздушный бой они не собираются. Возможны большие потери. А там, где потери - там нет американцев.

Без завоевания абсолютного превосходства в воздухе, не начинают наземные операции. А для того, чтобы его завоевать, не нужно идти на таран или исполнять танцы в воздухе.

Но судя по количеству вооружения он и в бой толком не вступит и от ракеты сам не съ... беться. Только только достиг летних качеств 4 поколения))
По поводу ближнего боя - одно время уже пробовали отказаться от пушек.
Как видите, практика отличается от теории в этом вопросе и пушки стоят даже на 5 поколении.

[agentos]

А там, где потери - там нет американцев.

Ценят и берегут своих людей.

[pilottwo1]

agentos, конечно. Страховка за гибель лётчика очень дорогая.))))))
У остальных моральный дух упадет, половина уволится, как с Дональд Кука.
Одно расстройство, короче.

Но на самом деле - разные подходы к армии. Там - это просто работа. Некоторые идут служить на контракт, чтобы закрыть долги по обучению или на него накопить. Или на домик маме.
А тут раз и сдох. А где домик? Мама будет недовольна.

И не стоит забывать, что полноценную войну они проиграли. Дальше были только операции при поддержке союзников в банановых странах. В одной купили весь генералитет, а диктатора потом показательно повесили.
Из-за этого сегодня погибли сотни тысяч людей в Сирии, так как неоконченная война в Ираке дала толчок для развития Игил.
А Ливия перестала существовать вообще.

Вот такие они милые добрые и заботливые пиндосы.

[Nom@de]

Они ценят и берегут своих, но никто же не говорит про чужих)

[builder]

Ай, глупые рассуждения по поводу чья доктрина лучше. Вспомним вторую мировую и японцев. Камикадзе на самолетах, камикадзе на кораблях...решает не желание умереть и не техника, позволяющая крутить вензеля перед смертью, а возможность уничтожить на расстоянии. А фигуры на шоу для индийцев и пакистанцев, что бы заказы делали пока китайцы рынок не обрушили.

[maljr.ga]

пока китайцы рынок не обрушили.

Этим до вензелей ещё лет 10 минимум, но они идут плотненько, стараются.

[Nom@de]

Нету простой формулы, что решает в войне.
Их бесконечное множество, можно даже тотализатор открывать.
Вспомнить Вьетнам к примеру, там технологии были ближе к нынешним и победитель стал проигравшим.
Но вензеля хороши, перегрузки бешеные пилоты испытывали,

[builder]

Nom@de, Вьетнам, Афганистан и т.д. это пример оборонительных войн, когда решала глубина и разветвленность туннелей. За последние лет 50 я ни разу не слышал, что бы исход конфликта решила фигура высшего пилотажа. Но да, это повод гордиться для патриотов, за неимением лучших поводов.

[Nom@de]

Не ты ли только что говорил, что решает "возможность уничтожения на расстоянии"?
Только вот у нападающей стороны она была и еще какая, но все равно народу погибло по чем зря у обоих сторон и проиграли.
Конфликты вензеля не решают, как и возможности дистанционного уничтожения. Ибо есть возможность уничтожения и возможность НЕ уничтожения.
Достаточно вспомнить Великую Отечественную в рамках Второй мировой и станет понятно, что решают не только технологии но и "его величество Случай". Там тоже думали что быстренько свояют Восточный фронт, вензеля же не решают, да только не срослось. Итоги уже подведены

Отправлено спустя 11 минут 42 секунды:

Судя по информатике в соц сетях, такие повреждения вчера получил самолёт при посадке в Турции из за града. Но экипаж - молодцы, посадили, все живы здоровы.
Игорь, мучает вопрос - как при таких повреждения, не разорвало к чертям турбины?

[pilottwo1]

Игорь, мучает вопрос - как при таких повреждения, не разорвало к чертям турбины?

Меня мучает другой - зачем он туда полез?
На самолете есть погодный локатор. Он у нас с цветными картинками от зеленого до красного по степени опасности неблагоприятных погодных условий.
Т.е. видел 100%, куда шел и все равно поперся, получил по морде и потом героически посадил самолет.
Получил он градом на высоте 4000 футов - сразу после взлета (1300 метров высота). Зоны сильных ливневых осадков и грозы можно наблюдать с земли, достаточно точно до удаления 80 миль и очень точно на удалении 20 миль и менее. Каждую тучку можно разглядеть.

И эта. Лопатки крепкие. Они сами кого хочешь разорвут. Хотя наверняка и там есть отметины, если град был реально с куриное яйцо.

[surta]

Забыли убрать шасси:
https://news.mail.ru/society/30525222/?frommail=10

[Малец]

Не реклама ...хотяяя ..

phpBB [video]

[Ivy]

Вот лечу из командировки из Аризоны... добавил себе в список авиакомпаний еще 2: Delta and United (это не Юнайтед эирлайнс). И честно - все больше понимаю что перелеты по сша можно сравнить с электричкой у нас... только эти по воздуху

Жесть конечно... жду самолет с деревянными лавочками

[Notzeal]

только эти по воздуху

стоя ехал? а в тамбуре бабки с мешками картохи потатос?

[maljr.ga]

стоя ехал

в тамбуре

[ШМЭЛ]

Ответочка для нашего Коляски

phpBB [video]

[Д.И.]

Ответочка для нашего Коляски

phpBB [video]

Это информативней (с пилотками ):

phpBB [video]