Расход топлива

DrDem · Сообщение **DrDem** » 01.08.2017 21:01

Малец, это уже сделано

Сообщение **Simak** » 02.08.2017 16:00

DrDem писал(а): на холодном запуске около минуты расколбаса двигателя (запуск обороты до 1500, потом опускаются до 1000 трясет 30-60 секунд, кратковременный подброс оборотов до 2000 и стабильная работа на 1000.

Была похожая фигня, описывал вот тут http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... BE#p188310
Фото этой вакумной трубочки вот тут http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?t=27324
а вообще пользуйтесь поиском, посмотрите ККХ, почистите его http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... BE#p417573
и по проблемам с оборотами вот тут http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... BE#p681004

zike6 · Сообщение **zike6** » 21.08.2017 17:43

Всем привет!
Может кто-нибудь подсказать:
Автомобиль volvo s40 1997 г.в. 1.8 автомат расход бензина 20 л. (езжу летом, обороты до 3 тыс. (плавный разгон всегда) на работу 5 км с работы 5 км) с радостью съездил бы на диагностику нормальную, но в Самаре и Тольятти, ни кто не может проверить авто (даже официалы). Свечи новые, фильтр воздушный новый, форсунки чистил. Есть подозрения на катализатор, но проблем с выхлопом вроде нет (но я и не спец, может я и не смогу разницу особо заменить).
Что можно проверить еще что то не радует.

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 31.08.2017 11:00

Авто проверяется тестером autocom/delphi, недорогой китаец, очень у многих в гаражах он есть. Так и спрашивать у диагностов. Для начала им проверить. Катализатор снять и проверить визуально на забитость и расплавелнность. Ну а дальше надо думать по результатам.

31.08.2017 11:32

лямбду первым делом смотрят при расходе в 20

Mikola v40 · Сообщение **Mikola v40** » 02.09.2017 13:30

Заводится и едет нормально?

gudzon24 · Сообщение **gudzon24** » 03.09.2017 01:44

Да,первым делом лямбда. На этом движке стоит одна цирконевая лямбда перед катализатором. По предыдущей машине с этим движком(правда мануал) скажу что лямбда реально может прибавить~5 литров.Также проверить ДАД и ДТОЖ,это основные датчики.

03.09.2017 08:28

а автор забыл уже про свой вопрос:))

builder · Сообщение **builder** » 04.09.2017 10:17

Разорился на бензине, потом интернет отключили за неуплату...

zike6 · Сообщение **zike6** » 06.09.2017 17:57

Воу воу.. Палекше

Mikola v40, да заводится и едет без проблем, хотя тяга не сказать что хорошая

Шуренберг, провода нет для диагностики, все планирую приобрести. Лямду менял года 4 назад на НГК, правда диагностику делали Лаунчем так что результаты могли быть ошибочными

gudzon24, ДАД как проверить подручными средствами? ДТОЖ менялся тоже

Sergey_TLH · Сообщение **Sergey_TLH** » 27.02.2018 20:21

Подскажите, пожалуйста!!!
Вольво С 40 1998 г. 2.0 бензин, значительно увеличился расход топлива. Сейчас, хоть и зима, но прям уж много стала жрать, заливаю 10 л, а по городу на них приезжаю по датчику 20-25 км. Из выхлопной сильный запах "живого" бензина( но может мне и кажется. Как то, поездив, в один прекрасный день просто напросто не завелась, поменял свечи, поставил старые, завелась сразу (на новых объездил 4 месяца, все в чёрном ангаре, что, скорее всего, говорит об излишне топлива). Может что подскажете, посоветуете?!

gans397 · Сообщение **gans397** » 27.02.2018 20:58

Диагностику надо бы сделать. Причин много может быть.

Sergey_TLH · Сообщение **Sergey_TLH** » 28.02.2018 08:24

Читали летом, вроде как показало, что вторая лямбда выежывается.

Сообщение **Notzeal** » 28.02.2018 09:02

Sergey_TLH писал(а): что вторая лямбда выежывается.

вторая лямбда на расход не влияет. она только показывает состояние катализатора.

Сообщение **Simak** » 28.02.2018 10:03

Sergey_TLH, Перенес, ваш вопрос сюда, на будущее - пользуемся поиском, не плодим темы

Sergey_TLH · Сообщение **Sergey_TLH** » 28.02.2018 11:17

А почему свечи так быстро закоксовываются?

Сообщение **maljr.ga** » 28.02.2018 11:42

Излишек топлива, вот и коксует. Наверное и масло поджирает ещё.

Sergey_TLH · Сообщение **Sergey_TLH** » 28.02.2018 12:03

Нет, не сказал бы. На счёт масла вообще отдельная тема. Когда купил машину, все нормально было, подтекст на движке никаких. Пришлось как то снять клапанную крышку, вот потом то все и началось. Когда поставил все на место, какое то время ещё поездил нормально, но потом начало гнать масло сверху, так толком не пойму откуда, но в большинстве из под крышки заливной горловины, вся крышка сверху в масле аж но прошивается, попадает на выпускной коллектор и дымит. Не могу понять в чем проблема. Крышку налаживать на герметик, может не плотно.

Сообщение **Simak** » 28.02.2018 15:07

На самой крышке можно поменять прокладку (колечко)

ВитаМин · Сообщение **ВитаМин** » 02.03.2018 18:52

Simak писал(а): На самой крышке можно поменять прокладку (колечко)

Как вариант.
На недавней замене масла товарищ (работает на СТО и катается на V70) посоветовал переворачивать резиновую прокладку на крышке.

VOLVO-CLUB.BY