так получилось что пришлось поменять своего верного коня мерседес е210 на вольво s70 2.3 turbo 1999 машина конечно с косяками но надеюсь в ближайшее время все устранитьездил на трясучку меня там напугали,мол все салейнтблоки самопал...залез под машину-все действительно самодельное(но сделано все аккуратно из танковой резины)никакого дискомфорта от езды нет!на дороге стоит идеально не гремит ничего и не стучит
подскажите стоит ли всё менять на оригинал или так можно ездить?
вопрос по рулевому управлению :руль на месте повернуть нереально.иногда крутится изумительно.по трассе всё хорошо.не могу с чего начать смотреть.рейка это будет или насос( масло как слеза чистое . при поворачивании рулем непонятный звук
вопрос по приборной панельке: при вставлении ключа в зажигание постоянно пищит (как будто включен свет )пищит и при езде
вопрос по датчику уровня топлива: не показывает стрелка стоит на 12 и все( где искать поплавок и можно ли устранить поломку без покупки нового
вопрос по двигателю: иногда работает изумительно на холостых.....иногда так ву ву ву ву (плавают обороты но не намного) показывает 900 об.мин хотя где то прочитал что должно быть 800. и еще толчок при включении задней (автомат) вперед едет без рывков переключат плавно
может ли быть толчок от того что работает на 900 оборотах?
Ребята подскажите пожалуйсто кто сталкивался с такими проблемами.Всем заранее огромное спасибо.машина не новая поэтому хочется довести ее до ума
