удалить, не актуально.

[maljr.ga]

Удалить

[Denis B.]

в гене, конечно))) там же еще диодный мост и обмотки могут чудить

[Als]

maljr.ga, была подобная ситуация, только еще датчик топлива и спидометр плясал и гирлянда из лампочек на приборке, в гену не лазил.
проблема была в точке массы около ручки открытия на стойке у лев ноги водителя,,окислилась

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
у меня на холостых было около 5000,а чуть газанешь, зашкаливал за красную зону чусть ли не на второй круг)

[maljr.ga]

Тут ваще не заводится пока с гены фишку не скинешь.

[Als]

maljr.ga, а неее.у меня заводилось....
но если так подумать, на генераторе проводок возбуждения, отвечающий за лампочку на приборке, на сколько я помню, он идет на заглушенной машине с реле разгрузки 15+ и получается что ты когда поворачиваешь ключ,реле замыкается, и на данный момент на генераторе на обмотке "-" а на реле нагрузки плюс, посередине между ними лампочка, поэтому и горит, а когда заводишься, на обмотке появляется + и на лампочку с 2 сторон приходит плюс.поэтому не горит, так вот в данном случае у меня на ум приходит только одно, что гдет эта цепь перетерлась и херачит на массу

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:
или наоборот на +, но это мало вероятно
но я бы всеравно глянул точку массы на стойке около ноги,самая ближайшая точка к приборке(поскольку задействован тахометр) иточки массы двигателя глянь.поближе к генератору

Отправлено спустя 2 минуты 57 секунд:
2/31 это реле разгрузки 15+

[maljr.ga]

Ты мне ща кидаешь не те схемы. У меня и дизель, и фишке на 2контакта на гене. И мозги соответственно другие.

[сурма леонид]

maljr.ga, заведи,при отключенной клемме возбуждения.Возьми отрезок проводника и одной жилкой коснись клеммы возбуждения генератора и аккума.Если перегорит жилка-кирдык вспомогательным диодам генератора.Если на выходе генератора появится 14,5вольт-генератор в порядке.Гдето еще щупать надо.Начни с этого.Исключи неисправность генератора.