Владельцам Bi-Fuel (только метан)

[DenGT]

Вы там не взорвались ещё?

Нет, конечно.
У меня все хорошо. На машине все работает и собираю еще рабочие части по BIFUEL или делаю из не рабочих рабочие.

Все починил и все работает + запасные регулятор и редуктор сделал тоже.

[sdwizzas]

Интересно, а зарегистрированы случаи взрыва баллонов на вольвах? Про фафагены-то не новость...

[DenGT]

Интересно, а зарегистрированы случаи взрыва баллонов на вольвах? Про фафагены-то не новость...

Про заводской газ не слышал такого. Метановые баллоны я снимал со своей - не знаю что должно произойти чтобы он рванул ...

[alejandro82]

не знаю что должно произойти чтобы он рванул

соржаветь внутри. Вроде как новый, а 250 атмосфер почему то не выдержал.

[DenGT]

не знаю что должно произойти чтобы он рванул

соржаветь внутри. Вроде как новый, а 250 атмосфер почему то не выдержал.

Вы представляете какой толщины там металл? И это легированная сталь.
Это из оригинально описания системы Bi-Fuel:
"Надо сказать, что система Bi-Fuel прошла все строжайшие тесты на аварийность, которые входят в стандарт Volvo Cars. Газовые резервуары и все соединители агрегатов системы разработаны так, что могут выдерживать различной силы удары. Система оснащена клапанами и другими устройствами безопасности, чтобы предотвратить утечку газа. Баллоны значительно прочнее, чем бензиновые баки. Самый большой из трех газовых резервуаров сделан из алюминия, который усилен углеволокном, а два других баллона - из стали. Газовые баллоны выдержали испытания на избыточное нагревание, на высокое давление, на выстрел из оружия, на столкновение машины и на пожар."

[alejandro82]

DenGT, думаю тоже написано и у VAGа. Все это хорошо пока не соржавело. Причем косяк именно во внутренней коррозии, которую не видно.

[DenGT]

DenGT, думаю тоже написано и у VAGа. Все это хорошо пока не соржавело. Причем косяк именно во внутренней коррозии, которую не видно.

Я понимаю, что ее не видно, но на 99% уверен, что система сделана так, что исключает попадание влаги внутрь и даже если она туда попала, то легированная сталь исключает вероятность ржавчины.
Легирующие добавки повышают прочность, коррозийную стойкость стали, снижают опасность хрупкого разрушения.

[alejandro82]

система сделана так, что исключает попадание влаги внутрь

газ содержит воду.

[DenGT]

система сделана так, что исключает попадание влаги внутрь

газ содержит воду.

Даже если допустить, что вы правы, то как вы думаете инженеры VOLVO не обеспечили максимальную безопасность своим баллонам?

[alejandro82]

А инженеры VAG специально сделали говно? От ошибок никто не застрахован. У всех бывают отзывные кО(или А?)мпании.

[DenGT]

А инженеры VAG специально сделали говно? От ошибок никто не застрахован. У всех бывают отзывные кО(или А?)мпании.

Ну вы и сравнили ... Где VOLVO, а где фофаген ....

[alejandro82]

DenGT, многомилионные $ спутники до орбиты не долетают. Уж в космических ведомствах наверное не тупее чем вольво люди работают?

не знаю что должно произойти чтобы он рванул

теперь знаете.
Вы баллоны свои освидетельствовали, или еще срок не подошел?

[buyan]

Даже если допустить, что вы правы, то как вы думаете инженеры VOLVO не обеспечили максимальную безопасность своим баллонам?

Обеспечили... временем эксплуатации 10 лет

[voskolej]

Баллоны расчитаны на больший срок. Большой на 20 лет,маленькие на 14 лет. Если боитесь,не ездите,продайте. Не вижу прлблемы,купите себе бензиновую и не заморачивайтесь.

[sdwizzas]

На моем срок эксплуатации до 2024 года, далее замена... корытце 2006 модельного года. Хотя в мануале было рекомендовано около 16000 циклов заправки для баков. Могу ошибиться.
Быть может, причина взрыва на фафагенах из-за ржи параллельна с ржой самих фафагенов... Вольвы , вроде, не ржавеют...
Газ у нас здорово мокрый. На нем расход реально выше. А мокрый он из-за экономии агнкс на осушении газа. Факт. Даже после киевской заправки расход был меньше на 15%.
Как я понимаю, метан это топливо. Любое горючее подразумевает технику безопасности. Видел, как горит дизель... и бензинки пыхают неплохо... это бесконечный диалог. Мне родственник с пеной доказывал, что немцы на газу не ездят, что это яд.. При нем открыл карту метановых заправок европы и спросил, какого лешего он свой дом ядом отапливает, да и хавчик на яде готовит... ОЙ ВСЕ...
Лично мое: метан НЕУДОБЕН из-за малого пробега на заправке да распостраненности АГНКС. все остальное личный выбор. Но это про наш бифуел.

[voskolej]

На днях решил проблему с задним дворником. Если у кого проблемы есть спрашивайте,помогу. Хоть не по теме,но все же.

[DenGT]

На днях решил проблему с задним дворником. Если у кого проблемы есть спрашивайте,помогу. Хоть не по теме,но все же.

Я свою решил координально - у меня седан.

[alejandro82]

координатльно

что то новое в русском языке?

[MozG]

Закончились аргументы? Вспоминай рус.яз!

[DenGT]

Всем доброго времени суток!
Проблема такая:
была небольшая утечка метана из регулятора. Снял его для переборки и поставил резервный. На второй день заглохла на ходу машина и после этого трудно завелась на бензине. Постояла 30 минут и после этого завелась и переключилась на газ и нет проблем. Дня 2-3 катался без проблем на газу. Потом снова заглохла. Завел на бензине. Покатался и после переключил на газ - переключилась и нет проблем снова.
Перебрал старый регулятор и поставил. 2 дня полет нормальный. Только что на светофоре снова заглох и тяжело завелся на бензине крутя секунд 20 стартером. Доехал до дома на бензине и на стоянке переключил на метан - работает как ни в чем не бывало...
Грешил на регулятор резервный, но вот теперь и на старом такое.
Значит не там копаю.
Клапана на балонах работают 100%
Остается только распределитель ...
Есть тоже резервный.
Плохо что ноута сейчас нет еще под рукой чтобы запустить VIDA, но завтра постараюсь решить эту проблему. Чек не загорается.
Что смотреть и в какую сторону копать? Может у кого-то было что-то подобное.
Спасибо, заранее всем.