воздушная пробка

zlazuzla · Сообщение **zlazuzla** » 16.09.2010 23:22

Всем доброго времени суток. Снимал сегодня блок радиаторов, после установки и залива антифриза появилось подозрение что имеется воздушная пробка. Хотя печка греет исправно, но нижний патрубок радиатора на прогретой машине на ощупь не прогрет, в отличие от верхнего. И давление в охлаждающей системе нет(((. Кто что подскажет дельное, как развоздушить? Заранее спасибо

Сообщение **HaMMeR** » 16.09.2010 23:29

должны быть спец нипеля для этого

zlazuzla · Сообщение **zlazuzla** » 16.09.2010 23:30

HaMMeR писал(а):должны быть спец нипеля для этого

Только где они есть - вот вопрос(((

Сообщение **Brandonhit** » 17.09.2010 10:36

слей всю и самотеком через маленькмй шланг заливай и не будет пробок

Andrei · Сообщение **Andrei** » 17.09.2010 11:40

открой пробку охлаждайки ,заведи машину ,должно выгнать воздух ,может получится.

zlazuzla писал(а):Только где они есть - вот вопрос(((

во всех машинах в головке есть кран слива ОЖ ,если вы об этом.

Сайт · Сообщение **ekid** » 17.09.2010 18:59

Andrei писал(а):
zlazuzla писал(а):Только где они есть - вот вопрос(((
во всех машинах в головке есть кран слива ОЖ ,если вы об этом.

Нет,дружище,это не то.Есть специнструмент.Он накручиваеися вмесио пробки бачка.Я на форуме писал,как я разваздушивал,но там D5 мотор с автономкой.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
zlazuzla, послушай Brandonhit-а Если печка работает нормально,езди.....система прокочается сама собой....

Andrei · Сообщение **Andrei** » 17.09.2010 20:10

ekid писал(а):Нет,дружище,это не то.Есть специнструмент.Он накручивается вместо пробки бачка.

Не дошла до меня ещё эта технология

Видел картинки в вадисе ,как тормоза прокачивать с помощью подобного приспособления, я наверно понял о чём ты .Ну да ладно

zlazuzla · Сообщение **zlazuzla** » 17.09.2010 21:39

Да вот как-то ездить так я очкую че-то)) Напрягает меня отсутствие давления в системе. Буду пробовать завтра сливать по-новой и тонкой струйкой заливать. Кстати, при сливе с нижнего патрубка радиатора сколько антифриза должно слиться?

И еще, вопрос немного не в тему: кто может вадисом поделиться? Очень хотелось-бы поиметь))

Сайт · Сообщение **ekid** » 18.09.2010 11:22

zlazuzla писал(а):Да вот как-то ездить так я очкую че-то)) Напрягает меня отсутствие давления в системе. Буду пробовать завтра сливать по-новой и тонкой струйкой заливать. Кстати, при сливе с нижнего патрубка радиатора сколько антифриза должно слиться?

И еще, вопрос немного не в тему: кто может вадисом поделиться? Очень хотелось-бы поиметь))

Давления в системе может не быть из-за пробки бачка.Там стоит 2 клапана.Можно поменять пробку,а если нету,надо снять бачек и дать туда давление....
На счет вадиса,есть целый раздел на форуме.....

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

zlazuzla писал(а):Очень хотелось-бы поиметь))

еще кто кого.....

Dmitrij 20 · Сообщение **Dmitrij 20** » 22.09.2010 12:11

zlazuzla писал(а):нижний патрубок радиатора на прогретой машине на ощупь не прогрет

Термостат еще может не открылся..

zlazuzla писал(а): Хотя печка греет исправно

Печка и на закрытом(слегка приоткрытом термостате)греть будет.В общем одно от другого не зависит.
Воздух в системе,если он есть,собирается в самой верхней(наивысшей) точке,т.е. печке,бачке расширительном(который потом покидает через клапан при избыточном давлении)...Следовательно,если печка греет,значит воздуха нет,либо минимальное количество,которое со временем выйдет,не нанеся вреда системе.

zlazuzla писал(а):И давление в охлаждающей системе нет

Как ты определил?Не шипит при откручивании пробки бачка!?
Ты еще как следует не поездил,не задал двигателю постоянный тепловой режим,а уже паникуешь..

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Andrei писал(а):во всех машинах в головке есть кран слива ОЖ ,если вы об этом.

Наверное ты хотел сказать в блоке!?