Плохо греет печка в70 99г тди

andron4ik · Сообщение **andron4ik** » 06.12.2018 14:51

Доброго вам уважаемые вольвоводы! Подскажите, из-за чего может плохо греться машина. В минус 1 на кольцевой до работы 25км температура на датчике около50. И слабо дует теплым в салон. По городу тоже слабо греет, один раз за прошлую неделю нагрел в городе до 80. Антифриз поменял, все поменял, в чем дело может быть, подскажите. Термостат работает.

Сообщение **Анрей** » 06.12.2018 15:21

Как проверили термостат?

andron4ik · Сообщение **andron4ik** » 06.12.2018 15:53

когда нагрел до 80 погтрогал патрубок внизу и он оказался теплым как и верхний. А так обычно он всегда холодный снизу. Но из печки то не сильно дует теплым воздухом должно же по малому кругу идти на печку?

Сообщение **Анрей** » 06.12.2018 16:06

может завоздушило или забита?

Als · Сообщение **Als** » 06.12.2018 16:20

andron4ik, термостат лучше на холодную проверять, сутра например,завели, поработал мотор минуты 3-4, и щупать верхний патрубок на радиатор,он должен быть холодный, а гбц должна начинать греться

Сообщение **alejandro82** » 06.12.2018 16:37

andron4ik писал(а): ↑06.12.2018 14:51 Термостат работает.

andron4ik писал(а): ↑06.12.2018 15:53 погтрогал патрубок внизу и он оказался теплым как и верхний. А так обычно он всегда холодный снизу.

Так работает ли термостат?

prometey1982 · Сообщение **prometey1982** » 06.12.2018 16:58

Термостат сдох, к гадалке не ходи.

YouTube · Сообщение **surta** » 06.12.2018 17:36

andron4ik писал(а): ↑06.12.2018 14:51 минус 1 на кольцевой до работы 25км температура на датчике около50.

Термостат под замену. За такое расстояние при скорости выше 80 км в час любой дизель прогреется до рабочей температуры около 90 градусов.

YouTube · Сообщение **surta** » 06.12.2018 17:41

Судя по каталогу на 2.5 дизеле вставка термостата меняется отдельно без корпуса и стоит не так дорого: WAHLER 4116.87D1

Сообщение **maljr.ga** » 06.12.2018 17:47

Термостат на замену 100%, раз нижний патрубок такой же как и верхний, то помер термос, он приоткрыт постоянно. Или резинка уплотнительная сгнила.

andron4ik · Сообщение **andron4ik** » 07.12.2018 08:09

Так если теплый верх при приоткрытом термостате должен и нижний патрубок быть теплым. А так у меня верхний теплый а нижний холодный. Смотрел сегодня когда приехал на работу теплая верхняя часть вся, низ холодный. Может что с углом зажигания не то, мне такую инфу еще подсказали. Вот не знаю что блин делать. Вставка термостата недорогая. Но блин надо опять сливать ОХЖ. И подлезть не возможно к нему без ямы.

Сообщение **Анрей** » 07.12.2018 08:16

еще как вариант сделать калибровку заслонок системы вентиляции автомобиля.

Сообщение **Notzeal** » 07.12.2018 08:17

а варик, что просто салонный радик помирает - не?

YouTube · Сообщение **surta** » 07.12.2018 09:01

andron4ik писал(а): ↑07.12.2018 08:09 Может что с углом зажигания не то, мне такую инфу еще подсказали.

Если и угол сбит, то 2 варианта: угол слишком ранний - температура немного выше чем обычно, угол слишком поздний - плохой запуск двигателя.
andron4ik, воздух точно выпустили из системы?

andron4ik · Сообщение **andron4ik** » 07.12.2018 09:13

Ну как определить весь он вышел или нет? Вроди бы весь вышел. У меня такая фигня началась еще в прошлую зиму. До нее не менял охж. Движок заводится с полтыка. Но дымит на холодную. Х.з. что там еще может быть. Датчик температуры поменял недавно. не врет он. Вчера на полную открыл печку так воздух дулградусов 40 не больше. И ехал 100-110 км/час. Бля не знаю что и смотреть. Может кто поможет ребята?

YouTube · Сообщение **surta** » 07.12.2018 09:45

andron4ik, махни вставку термостата, всё-таки возраст. Может он чуть-чуть приоткрыт, и жидкость пока бежит по радиатору успевает остыть и поэтому нижний патрубок холодный на ощупь.
А помпа давно менялась? (не помню нужно ли её менять на 2.5 вместе с грм).

Сообщение **alejandro82** » 07.12.2018 09:59

surta писал(а): ↑07.12.2018 09:45 А помпа давно менялась?

Кстати вариант. Хотя наверное нет, у автора мотор не нагревается.
У меня как то печка плохо грела, хотя мотор нагревался нормально, оказалось на насосе из шести лопастей осталась одна.

YouTube · Сообщение **surta** » 07.12.2018 10:12

andron4ik, ох, так в этом же двигателе есть ещё и свечи подогрева охлаждающей жидкости. Стоит проверить их работоспособность. Находятся на выходе из ГБЦ и дальше вход на печку. Деталь 44.

Als · Сообщение **Als** » 07.12.2018 10:33

surta, я понимаю что свечки больше для печки, но сам мотор то тож не греется
andron4ik, а если машина постоит и на холостых поработает или на оборотах,но на месте, чтоб прогреть мотор до рабочей температуры,тогда печка начнет дуть теплым?:?

Сообщение **maljr.ga** » 07.12.2018 11:10

andron4ik писал(а): ↑07.12.2018 08:09 Так если теплый верх при приоткрытом термостате должен и нижний патрубок быть теплым. А так у меня верхний теплый а нижний холодный. Смотрел сегодня когда приехал на работу теплая верхняя часть вся, низ холодный. Может что с углом зажигания не то, мне такую инфу еще подсказали. Вот не знаю что блин делать. Вставка термостата недорогая. Но блин надо опять сливать ОХЖ. И подлезть не возможно к нему без ямы.

а схрена нижнему тёплому быть? Сейчас что, +30на дворе?
Меняй термос, не слушай никого. Раньше поменяешь, раньше в тепле ездить будешь.