Чип-тюнинг наших VOLVO

[Зорка]

BANDIDOS, все можно, и полный привод вкорячить можно, хочешь с вискомуфтой, хочеь, даже с халдексом, и надуть кучу коней, в цешке места много , вкорячить чтото большое проще...
Но я тебе сразу скажу - все балушки - дорого...

[BANDIDOS]

В 00 году на р80 вроде нет проблем прошивки перекинуть, по крайней мере я подкидывал. Там же уже не мотроник 4.3 или феникс.

За детали тебя не подскажу, но перед свапом ездил к Генри заранее, он тоже сказал что проблем быть не должно, но по итогу мотор вообще не схатывается на 2.3 прошивке, стартер крутит и все

[Зорка]

TokRa, генри не помог, значит не все так просто )))
П.С. Володя, нмчего что я тебя сейчас по делу наберу?
Или сам мне набери - твой профиль, мне окошки надо от ребенка доработать, а то лезет везде, страшно...

[BANDIDOS]

BANDIDOS, все можно, и полный привод вкорячить можно, хочешь с вискомуфтой, хочеь, даже с халдексом, и надуть кучу коней, в цешке места много , вкорячить чтото большое проще...
Но я тебе сразу скажу - все балушки - дорого...

Это то, все понятно... Только хотелось бы услышать более конкретные предложения или контакты кого-нибудь кто сможет обрисовать ценники (кроме как словом дорого) и возможные решения

[Зорка]

BANDIDOS, все можно, и полный привод вкорячить можно, хочешь с вискомуфтой, хочеь, даже с халдексом, и надуть кучу коней, в цешке места много , вкорячить чтото большое проще...
Но я тебе сразу скажу - все балушки - дорого...

Это то, все понятно... Только хотелось бы услышать более конкретные предложение или контакты кого-нибудь кто сможет обрисовать ценники (кроме как словом дорого) и возможное решение

Индивидуальная прошивка на любую конфигурацию, не важно какая турбина, выхлоп, форсы, расходомер, бензонасос и давление топлива... в любом случае будем тянуть почти максимум... От 500 до 600 американских... т.е. если соберешь конфиг на 500 сил, будет тебе 500...

[Зорка]

Собственно, мы можем и собрать, и посоветовать как нужно и как бюджетнее.. Но очередь, на отстройку очереди нет, сейчас уже тепло, но на доработки - примерно месяц...

[BANDIDOS]

Зорка, спасибо за конкретику, буду в курсе данного варианта, чуть что подъеду к вам пообщаемся детальнее.
Сейчас пока прощупываю почву, что бы понять какие есть варианты и бюджеты. В данный момент это кастомная прошивка и возможно вариант с VEMS мозгами, может кто еще чего подскажет?)

[Зорка]

BANDIDOS, можешь и так, можно любые мозги прикрутить, можно и на стоковых... с вемсом ты выкинешь электронный дроссель и педаль... из бюджетногт что под электронный - это екумастер, что данила продает, к нему есть контроллер на полный привод халдекс...
Но на самом деле это детали... Тут нужны деньги, денег нет - даже не стоит и начинать.. Сейчас альфу шиза делаем - он парень грамотный, сразу втарил ифр, правда кое на чем думал сьекономить, но американцев не наи.. шь... Но не суть, турбина правильная на его обьем, цена 2k.. он планирует с 1,7 литра снять 400 сил, и он их получит, правда выхлоп отрезать надо будет, бо через 63 мм столько не пропихнешь...
Тое есть я к чему - вся эта фигня сжирает кучу денег, даже если ты будешь делать сам, а если не сам - то вдвойне...
Тот же Шиз - он сам шьется - ему надо качественно прикрутить...

[BANDIDOS]

Зорка, Ты наверное не очень понял чего я хочу в данный момент, сейчас основная цель что бы она поехала как сток 2.3, с 163сил на 300+ у меня желания нету, всему свое время - покатаюсь на 240, захочется большего буду уже думать.
То что тюнинг выше стока стоит бабла и не маленького я понимаю, но мне бы пока хотя бы сток получить. Поэтому и хочу понять какие варианты есть, что бы не переплачивать за решения которые для меня будут перебор. Например тот же вемс, ставить его и ездить на стоке - ну хз.
Хочется постепенно въезжать в данную движуху...

[Зорка]

НеBANDIDOS, не суть, бюджетнее всего ставить все штатно от т5...

[BANDIDOS]

Зорка, скорей всего, но там вроде как, по рассказам, не просто ecm перекинуть: коса, иммо + ключи, да и гарантию что это все заработает без проблем в конечном итоге наверное мало кто даст

[BANDIDOS]

TokRa, Сейчас по железу машина идентичная 2.3(двигатель, турба, форсы). По ощущениям едет как и до этого, а с чего ей ехать бодрее если мозги выдают значения как для 2.0 мотора?
Прошивку ни Генри, ни еще пару умельцев залить не смогли. Смогли залить прошивку от 2.4 мотора, от 2.3 не встает, есть теория что именно на 2.3 мотор шел другой ecm, поэтому оно и не встает.
Вкидывать все от 2.3 донора желания большого нет, ибо работы там достаточно, а гарантий что оно поедет ровно столько же столько Генри давал что станет прошивку после свапа, не хочется 2й раз не те же вилы. В связи с этим и ищу альтернативы.
На самом деле такое ощущение что я первый кто свапал т5 в эти года, ибо инфы ноль, а у всех только догадки))

[vjik]

BANDIDOS, Окей. Я на на 2.4т р80 кидал новые форсы и ехала иначе, новые мозги и опять иначе, крутанул у хендмена турбу и вообще шик, и тд. Она реагировала. Пишу с опыта, может заблуждаюсь. И да, гарантий нет, на эти тачки всё только тыком, или свап даже с сидухами.
Я вот только сейчас понял, что я видел 2.0т на них, это были итальянские т5 на 200 сил, а что за демон в 163?? Там вообще турба была? Потому что стандартный 2.5 атмо в тех годах давал 170.

П.с. не переоценивал бы я электронику в машине 20 лет, там скорее механика стоит вопросом, не мозги. Имхо

Мотор.B5204T4 с турбой td04L-12T выдавал 163лс)) степень сжатия 9.5
У меня сейчас такой же,1,25 вдуто)))

[vjik]

TokRa, Сейчас по железу машина идентичная 2.3(двигатель, турба, форсы). По ощущениям едет как и до этого, а с чего ей ехать бодрее если мозги выдают значения как для 2.0 мотора?
Прошивку ни Генри, ни еще пару умельцев залить не смогли. Смогли залить прошивку от 2.4 мотора, от 2.3 не встает, есть теория что именно на 2.3 мотор шел другой ecm, поэтому оно и не встает.
Вкидывать все от 2.3 донора желания большого нет, ибо работы там достаточно, а гарантий что оно поедет ровно столько же столько Генри давал что станет прошивку после свапа, не хочется 2й раз не те же вилы. В связи с этим и ищу альтернативы.
На самом деле такое ощущение что я первый кто свапал т5 в эти года, ибо инфы ноль, а у всех только догадки))

Vems в помощь ,переход на механический дроссель , результат 100%
Знаю 2 авто которые с Can шиной на Вемсе , именно Р80 платформа .напиши Сане spaiss , расклад по цене скажет.делает все топово .

[Beavis]

Кое как езжу уже больше года на вемсе, тачка на кан была. Сложнее троху переделка- но результат стоит того

[laguna1]

Я бы не смотрел в сторону механического дросселя, с помощью электронного хорошо реализована защита мотора, чуть что система закрыла дроссель и мотор остался жив.

[vjik]

Я бы не смотрел в сторону механического дросселя, с помощью электронного хорошо реализована защита мотора, чуть что система закрыла дроссель и мотор остался жив.

У Вемса много защитных функций,по Егт ,по наддуву, по топливу, по Т Ож ,все что душе угодно )

[laguna1]

У Вемса много защитных функций,по Егт ,по наддуву, по топливу, по Т Ож ,все что душе угодно )

Защитных да, но электронный дроссель это механизм исполнительный который снимает нагрузку и позволяет ехать.

[Beavis]

Защитных да, но электронный дроссель это механизм исполнительный который снимает нагрузку и позволяет ехать.

Уточни , как это понимать?

[Зорка]

Защитных да, но электронный дроссель это механизм исполнительный который снимает нагрузку и позволяет ехать.

Уточни , как это понимать?

Это значит физически ограничивает подачу воздуха в мотор, а твоя нога, в случае с механическим дросселем так не умеет...
Вы лучше поинтересуйтесь, сколько денег будет стоить вемс, дроссель, педаль, все это установить и отстроить...