Для клубных СТО. "Тендер" на ремонт моего авто.

[Анрей]

а вот тут наверняка есть нюансы. Это уже у гаражей надо спрашивать. Могут ли они б/у з/ч на баланс ставить (покупать).

при желании сторон можно достичь консенсуса!!!!

[alejandro82]

Купить за нал (запчасть) и забить в стоимость услуги (ремонта) не вариант?

[W@dim]

Короче, я понял. Таким образом вопрос не решить. Вот клубней позабавить - это хороший способ.
Давайте еще идеи. Советы. Предположения. Главное не ссорьтесь.

[Д.И.]

Да фиг с ним со всем, главное знать, что чинить, и сказать сколько ЭТО ВСЁ стОит с работой и з/ч. А уж как в безналовой платёжке обозвать это и разбивать/нет - решить самое простое. Клиент с СТО это решит, думаю.
Были бы желание и возможности.

[Notzeal]

Таким образом вопрос не решить.

я тебе четкую инструкцию выше написал. Именно так делаются работы с непонятным бюджетом. Не первый год в тендерах.

[W@dim]

Notzeal, Ты прочитал с середины и даешь советы.
Все хотелки я обозначил. Диагностика только с полной разборкой, такого варианта нет. Если бы я знал, что поменять, я бы не затевал эту тему.
Один (почти два ) гаража откликнулись. С ними дальше дошлифуем.

[W@dim]

TokRa, Ты прав.

[Notzeal]

Notzeal, Ты прочитал с середины и даешь советы.

я прочитал с самого начала. И даю тебе совет разбить тендер на две части. Диагностика и ремонт. Их могут выполнять даже разные исполнители.
по результатам первого этапа ты будешь

знать, что поменять

а разные исполнители, потому что по результатам диагностики объем работ может меняться кардинально.

[W@dim]

И даю тебе совет разбить тендер на две части. Диагностика и ремонт.

Ты опять только себя слышишь. Диагностика только разобрать панель и систему. Потом поиск запчастей. Машину, что собирать или будет стоять разобранная? НЕТ такого варианта, машина нужна каждый день. Максимум на ремонт два дня. Если что то пойдет не так, а оно пойдет... , машина простоит неделю не меньше. Поэтому я и затеял весь этот разговор.
Иначе как по твоему- давно решил бы вопрос. И да- так как ты говоришь- дешевле и лучше будет.

[Анрей]

НЕТ такого варианта, машина нужна каждый день. Максимум на ремонт два дня. Если что то пойдет не так, а оно пойдет... , машина простоит неделю не меньше.

Вот по этому

90% ремонтников не могут предложить ничего по данному вопросу. Оставшиеся 10 будут думать, надо ли оно им

и из-за условий Вадима предложений - 1.5. И хорошо если получится достичь желаемого в процессе и т.д., но условия придется по любому редактировать.

[Notzeal]

2 дня с полным разбором?

pamyatka_zakazchiku.jpg

[Notzeal]

Машину, что собирать или будет стоять разобранная?

Да, Вадим! ДА! разобрать, продиагностировать и собирать, чтобы ездить дальше!!!

собирать з/ч и потом снова на ремонт!!!
а как иначе? ты веришь, что запчастей вагоны стоят и только ждут твоей отмашки?

мое предложение сэкономит тебе кучу нервов. и времени.

но ты решай сам. какие грабли тебе приятней

[Анрей]

ты веришь, что запчастей вагоны стоят и только ждут твоей отмашки?

найти можно здесь и сейчас, но какая будет цена и условия оплаты и т.д.?

[W@dim]

Мне кажется уже можно её целиком с донора блин купить, при чем не за так и дорого.

Вот именно. Это лучший вариант.

[Анрей]

Мне кажется уже можно её целиком с донора блин купить, при чем не за так и дорого.

вот, а кто купит? Я так понимаю, что Вадим не хочет сам покупать. А если хочет тогда в чем проблема купил и приехал на замену.... и получается почти вариант Юры.

[Анрей]

Так а что там покупать и в чем проблема??? По бую доки на б/ушку, поверьте, потому что никто не будет потом по гарантии возвращать трубку какую.
У любого гаража есть свои поставщики зч, которые привезут россыпью всю систему, заберут потом ненужное или то, что говно. При чем по какой цене это будет никого тоже не трогает, лишь бы всё было.
Разбираем, вкидываем, собираем.
Счет выставляем с красивыми ссаньями в уши типа "ремонт системы кондиционирования", "переборка торпеды" и тд. БЕЗ ЗЧ. А за зч и нервы они сами рассчитаются потом.
Что не так?
Вопросы преткновения: итоговая цена, гемор, нет безнала.

на словах да, а по факту одно более менее толковое предложение. Но задумка Вадима хорошая, а не работает. ( Приехал, отдал, сделали все что нужно, забрал заплатил в течении 10 дней и все). (ни поиска з/ч. ни т.д.)- сервис и услуги высоко уровня, по принципу одно окно, а у нас все через пень колоду. Тебе надо ты и ...

[Анрей]

И я думаю если бы у Вадима получилось, тогда можно было бы сделать такую возможность для для других автовладельцев при необходимости проведения комплексных работ по сложным и т.д. ремонтам авто по принципу все включено/одно окно. Но это по ходу не достижимый уровень для клубных гаражей.

[Анрей]

И наши СТО ему дали информацию

но не предложение, предложение было более или менее только одно и не от СТО "Клубное гараж" а от СТО партнера скажем так.

Ты понял о чем я?!

[Анрей]

вся суть темы

Что наши клубные гаражи и СТО не готовы работать по такой схеме, описанной выше!!!!!!!

[builder]

Машину, что собирать или будет стоять разобранная?

Да, Вадим! ДА! разобрать, продиагностировать и собирать, чтобы ездить дальше!!!

собирать з/ч и потом снова на ремонт!!!
а как иначе? ты веришь, что запчастей вагоны стоят и только ждут твоей отмашки?

мое предложение сэкономит тебе кучу нервов. и времени.

но ты решай сам. какие грабли тебе приятней

Расскажу как будет. Вадим найдёт исполнителя "за один максимум два" дня. По прошествии которых ему скажут, что все косяки найдены и детали заказаны ... Но нужны ещё пара-тройка дней дождаться всего и поставить.
По-моему при заявленных требованиях два раздельных этапа - самое разумное, что было в этой ветке.