Самолеты, полеты и т.п. (кому интересно)

[laguna1]

Он официальный представитель Белавиа на форуме)). Лень наверно заниматься, должно накипеть хорошо, а я летаю мало вот и не закипает.

[Д.И.]

Он официальный представитель Белавиа на форуме)). Лень наверно заниматься, должно накипеть хорошо, а я летаю мало вот и не закипает.

Чё-та Игорь и официальный представитель? Он что, "за баулы" отвечать должен???

[pilottwo1]

Я за баулы отвечаю только в одном случае, когда их становится столько, что они не влезают в самолёт.
Бортпроводники собирают чемоданы, которые не влезли и отдают их грузчикам. А те закидывают их в багаж.
Бывают моменты, что паксы начинают скандалить.
В этом случае я прошу передать слова КВС, что есть нехилая возможность остаться с этим чемоданом в аэропорту.
Всегда помогает.

[Малец]

Интересно, получится у ребят чего поиметь

Свыше 400 пилотов подали групповой иск против компании Boeing из-за намеренного «беспрецедентного сокрытия» «конструктивных недостатков» самолета, сообщает австралийская ABC со ссылкой на судебные документы.

Суть претензии заключается в том, что пилоты учились летать на 737 MAX, а поскольку полеты этой модели самолета в настоящее время приостановлены, они понесли убытки, а также испытали психологический дискомфорт из-за отсутствия работы.

Инициатор группового иска Пилот X пожелал остаться анонимным из-за «страха расправы со стороны Boeing и дискриминации его клиентами». По его версии, Boeing «участвовал в беспрецедентном сокрытии известных конструктивных недостатков MAX, что, как и ожидалось, привело к крушению двух самолетов MAX и последующей приостановке полетов всех самолетов MAX по всему миру».

Подавшие иск пилоты, в частности, возмущены решением Boeing установить автоматизированное программное обеспечение — MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System). По мнению Пилота Х, она придала самолету «опасные аэродинамические недостатки при управлении».

Групповой иск будет рассмотрен в суде Чикаго. Слушания назначены на 21 октября 2019 года.

Полеты Boeing 737 MАX запретили во всем мире после двух авиакатастроф. В марте 2019 года в крушении самолета этой модели авиакомпании Ethiopian Airlines погибли 157 человек, в октябре 2018 года на самолете индонезийской Lion Air разбились 189 человек.

В Boeing катастрофы объяснили проблемами с программным обеспечением системы МCAS, которая регулирует слишком острый угол атаки (подъема носа самолета) в полете. Компания в середине мая заявила, что полностью обновила ПО.

Источник: https://www.interfax.ru/world/...

[Notzeal]

TokRa, это подстава... БП были в стандартной форме
Летели на танколёте! Зачетный аппарат!
А речевки там ваще класс
Интересно, а их сочиняли в белавиа или в варгейминге?
pilottwo1, ?

[pilottwo1]

Notzeal, хрен его знает. Я их даже и не слышал. Это же Эмбраер. Не летал.

[Notzeal]

pilottwo1, думаешь на варгеминговом боинге другие речевки???

[pilottwo1]

Notzeal, блин, какие речевки? Голосом? Записанные?
Скорее всего записанные. На Боинге такой возможности нет. На том, пропади он пропадом.

[Notzeal]

pilottwo1, да. Записанные
Там такие с юморком
Про сух паек и танки грЯзи не боятся

[Nom@de]

pilottwo1, думаешь на варгеминговом боинге другие речевки???

на боинге только фезюляж разукрашен

[Notzeal]

Nom@de, насколько помню, его же первым сделали?
А Эмбрайер недавно совсем?

[Nom@de]

Nom@de, насколько помню, его же первым сделали?
А Эмбрайер недавно совсем?

ага.

[502alexei]

https://people.onliner.by/2019/07/02/sikorski
ну все, нашествие лоукостеров началось

[builder]

нашествие лоукостеров началось

А в это время где то в мире...

[pilottwo1]

502alexei, ага, щаз.

[ROMARIO]

pilottwo1, подскажи. На море застудил ухо, болит. Через неделю лететь обратно, пью антибиотики и капаю, если не пройдет лететь можно или в больничку ложиться?

[pilottwo1]

ROMARIO, Рома, я с удовольствием бы помог, но я не врач.
Единственное, что могу сказать - ухо будет беспокоить во время взлета и посадки. Т.е. при изменении давления.
Если не пройдет.
Но как-то усугубить ситуацию, полет вряд ли сможет.

Повторю, я не врач.

[ROMARIO]

pilottwo1, понял тебя Игорь. Просто меня тут на месте доктор застремал, говорит якобы нельзя лететь с этой ерундой. Может быть осложнение вплоть до разрыва перепонки и потери крови. Третий день все купаются вокруг, а я как инвалид по плечи в воду захожу.

[pilottwo1]

ROMARIO, ну, я тоже когда медицинскую энциклопедию открывал в детстве, то хоронил себя по три раза на дню. Все симптомы совпадали - жить осталось два дня.

Если реально болит и есть выделения, то может и вылетит твоя пробка. Доктору виднее.
Но в этом есть свои плюсы - можно освоить азбуку Брайля.
Никто на форуме не знает, а ты такой "хоп" и красавец.

Я бы, если честно, забил и потом бы расхлебывал. Но это я. Я с докторами часто общаюсь по работе. Если бы я их так возил, как они лечат, то памятники стояли бы по всей Европе и Ближнему Востоку при наличии у меня тысячи жизней.

[ROMARIO]

TokRa, спасибо друг, успокоил. Сразу видно человек пережил это. Володя спасибо еще и на том, что в параграфе про нос и открытый рот не написал - пукать почаще, что бы давление стравливать.)))
Здесь доктора какие то реальные перестраховщики. Мосвквича с такой же хренью три дня назад положили в больницу под капельницы, но у него реально с ушей текло и левую часть лица парализовало. Вчера его семья улетела, а он остался лечиться.
Мне вчера в уши повставляли камеры, консилиум устроили, лекарств понадовали мама не горюй. Завтра опять идти на прием, видно отношение серьезное.
Ладно прорвемся. Спасибо.