CTO - Volvo S40 2000 бензин/1.8

[jaffee]

Привет, форум!
Сразу извиняюсь за возможный офф-топ, мое первое сообщение ...

Купил первый авто и сразу влетел на проблемы... Ну, как и ожидалось в общем.
А проблема собственно с АКПП и стартером или электрикой, судя по симптомам и их описанием в интернете.
Теперь нужно найти СТО с толковыми ребятами, которые любят свое дело и не будут стараться "снять штаны". И плюс, конечно, опыт работы с текущем классом и производителем.

Авто Volvo S40 2000г.в бензин/1.8
Живу в районе метро Фрунзенская/Молодежная

Буду рад любой помощи!

[m5_ShahiD_]

Опишите проблему, у нас все сто любят вольво viewforum.php?f=78

[jaffee]

Спасибо за ссылку!

Проблемы начались с покупки авто

Проблема 1.
Во время первой дальней поездки, после часа езды решили перекур сделать, после которого авто не заводилось - во втором положении ключа начинали работать насосы, но на зажигание издавался только один щелчек и больше ничего не происходило. Спустя несколько минут авто успешно заводился. До текущего момента эта проблема возникает все чаще и чаще. Последний раз авто простоял около шести часов. Было это на откром солнце, заход которого позволил завести авто (предположение)

Проблема 2.
Она появилась на ~ 500км
При наборе скорости скорости на шоссе, на 3-4 (на сколько помню) передаче авто дернулось, заморгала стрелка вверх и авто продолжил движение на одной передаче, которая работает на 1600-2000 оборотах. Решается перезаводкой с полной остановкой. Появлятся стала чаще тоже.

Знаю только одно - отсутствуют лямбда-зонты, а точнее один не работает, второй отсутствует. Так же удален катализатор.

[MozG]

1. Стартер клинит, надо перебрать.
2. АКПП в аварийный режим встала. Читать ошибки надо компом.

[W@dim]

Последний раз авто простоял около шести часов.

Что бы не стоять шесть часов- стартеру по башке молотком нужно врезать легонько. Ну а по месту перебрать его. Бендикс новый нужен.

По коробке- если падет в аварию, смотрите масло- уровень, цвет, запах. Это минимальное что можно сделать. И в любой гараж читать. Но как правило при мертвой коробке Вида ничего не показывает.

[alejandro82]

стартеру по башке молотком нужно врезать легонько

Так же свой лечил. И даже втягивающее поменял. Оказалось, в самом стартере щетка одна стерлась.

Бендикс

Опечатка?

[jaffee]

Что бы не стоять шесть часов- стартеру по башке молотком нужно врезать легонько. Ну а по месту перебрать его. Бендикс новый нужен.

Я его так окончательно не добью?)

По коробке- если падет в аварию, смотрите масло- уровень, цвет, запах. Это минимальное что можно сделать. И в любой гараж читать. Но как правило при мертвой коробке Вида ничего не показывает.

Осталось найти гараж.
АКПП не мертвая совсем, оживает и работает, если без резких движений или на разогретой

[m5_ShahiD_]

Осталось найти гараж.

Я кинул список, выбирай

[W@dim]

Я его так окончательно не добью?)

Ты же нежно...

Опечатка?

Что я неправильно написал? "Б е н д и к с"

[alejandro82]

W@dim, какое отношение бендикс имеет к тому что стартер не крутит?

[Notzeal]

alejandro82, ну чисто теоретически его могло заклинить...

[W@dim]

какое отношение бендикс имеет к тому что стартер не крутит?

Из-за износа втулок бендикс клинит на валу. Как правило это происходит на горячем двигателе. Попросту бендикс никуда не двиается, следовательно втягивающее не втягивает контакты не замкнуты, стартер не крутит. Проще некуда.

[alejandro82]

Хорошая теория. На практике так бывает?

[alejandro82]

Бывают стартера в которых бендикс на вал одевается через втулку?

[Notzeal]

alejandro82, я ток один раз в жизни видел... и то. Там просто рассыпался бендикс внутри и его подклинило...
Года 3-4 назад.

[W@dim]

alejandro82, Notzeal, Вы или шутите или издеваетесь или в самом деле не видели привода стартера со втулкой внутри?

[Notzeal]

W@dim, Вадим. Я не сервисник. Почему я должен это видеть?
Или это входит в курс молодого бойца?

[W@dim]

Или это входит в курс молодого бойца?

Насколько я понимаю ты инженер. Поэтому должен знать устройство привода стартера.

[alejandro82]

W@dim, в тех трех стартерах что я разбирал, бендикс одевается на вал стартера без втулок. Если же речь о втулках с торцов стартера (которые выполняют функцию подшипника), то как по мне, даже если их убрать, бендикс будет нормально двигаться по валу. Поэтому, считаю, что если стартер не крутит, в 99% случаев, бендикс не при делах. Поэтому и спросил про опечатку, подумалось что там должно было быть написано про втягивающее. Ну мало ли, думал об одном, написал другое.

[Notzeal]

Поэтому должен знать устройство привода стартера

а ты считаешь, что стартер бывает только одной конструкции?

С устройством его я знаком как и с бендиксом...
Поэтому и написал, что теоретически он может заклинить. А причины клина могут быть любыми. Но! повторюсь, я такое видел один раз в жизни, поэтому считаю, что ИМХО - это редкость.