Владельцам Bi-Fuel (только метан)

[RU-BY]

Коллеги, купил v70 2.0 bifuel конец 2015. Почитал отзывы, вижу что все боятся брать такие машины. Я рискнул, пока доволен всем. Проехал уже 5к, все супер, не хочется вылазить из машины, хочется просто кататься

Есть у кого ещё такой Аппарат?? Есть соратники??

Купили Которая в объявлении была 13500?

[Вольво V70 2.0 bifuel 2015]

Да, которая 13500 была

[RU-BY]

Да, которая 13500 была

Держите в курсе, просто интересен их ресурс. У вашей Авто пробег в марте 19 года, при инспекции было 363тыс, на момент приезда в РБ, 390. Извините, если расстроил.

[Барада]

Ну как я и говорил

[RU-BY]

Да, которая 13500 была

Держите в курсе, просто интересен их ресурс. У вашей Авто пробег в марте 19 года, при инспекции было 363тыс, на момент приезда в РБ, 390. Ездил смотрел ее. Извините, если расстроил.

[Вольво V70 2.0 bifuel 2015]

RU-BY, о, спасибо за информацию. Нет, не расстроили, я к таким пробегам отношусь спокойно. Эта машина свое отработает и даже больше, только я волнуюсь за коробку, пробег на коробку не сильно повлияет!? Или зависит все от эксплуатации предыдущего владельца!?
И если есть инфа, подскажите, сколько владельцев было у этого авто и по какой стране бегала??)

[Барада]

А тут время покажет, Ваша задача обслужить мотор, коробку и газовое оборудование и наблюдать

[RU-BY]

RU-BY, о, спасибо за информацию. Нет, не расстроили, я к таким пробегам отношусь спокойно. Эта машина свое отработает и даже больше, только я волнуюсь за коробку, пробег на коробку не сильно повлияет!? Или зависит все от эксплуатации предыдущего владельца!?
И если есть инфа, подскажите, сколько владельцев было у этого авто и по какой стране бегала??)

Авто бегало в Швеции, было 2 владельца. Юридические лица. Авто работало в такси.

[Барада]

Они обычно все такси, коробка еще жива из-за холодного климата, у нас начнется деградация

[Sllavva1983]

Доброе утро, коллеги. Проблема с гбо некам мега.необходимы рем комплекты для редуктора и "паука". Висвязи с чем вопрос:
1. Ремкомплекты для редуктора и газового распределителя сделать самому из чего-то можно?
2. При замене ВКГ долгое время отсутствовали детали, т.
к. Впускной коллектор был снят, то через время заполненные на половину баки газа опустили...Получается, что не сработали "защитные клапана" (правильно не знаю как назвать аппарату,
которая отвечает за прекращение подачи газа начиная от баллонов и далее по магистрали)?

[Sllavva1983]

И еще вопрос в дополнение к раннее направленные.... Так и не могу понять при заправке газом 20 куб. должно хватать на 250 км... Это в городском режиме? У меня при заправке 20 куб. хватает на 180-200 км....

[Вольво V70 2.0 bifuel 2015]

Sllavva1983, в моей машине по городу 230-250 по городу, по трассе около 330-340 км

[RU-BY]

Sllavva1983, в моей машине по городу 230-250 по городу, по трассе около 330-340 км

Сколько заправляют метана?

[RU-BY]

https://auto.tut.by/news/video/671077.h ... sha.tut.by

Код: Выделить всё

 https://auto.tut.by/news/video/671077.html?utm_campaign=recirculation_mail_smart&utm_medium=bottom_news&utm_source=afisha.tut.by

Вот, что бывает, когда заправляются неправильным давлением...

[alejandro82]

когда заправляются неправильным давлением

По мне так про давление чушь. А вот, на мой взгляд, нормальны комментарий к статье:

Пороховой бочкой такие машины становятся по нескольким причинам:
1. Отсутствие обслуживания
2. Отсутствие поверки
3. Установка в АРА-сервисе
У меня у товарища с 2011 года только метановые авто. Была сначала Зафира А, потом Зафира Б, потом Туран, сейчас обновленный туран. Экономия колоссальная по топливу. В любую точку Беларуси доехать дешевле, чем на общественном.
НО. При этом ежегодно нужно посещать газовщиков для проверки визульной установки, обязательно раз в 3 года замена там каких-то клапанов-вентилей (по цене у него уходило порядка 350 баксов), раз в 5 или сколько-то там лет снятие баллонов на поверку, когда их проверяют под давлением. И, самое главное: во время заправки находиться вне заправочной площадки, т.к. метановые баллоны взрываются только во время заправки, когда на них подается самое большое давление.
Так что не надо говорить про пороховые бочки или бомбы. Даже дизель или бензин без должного внимания и ухода может стать свечкой. Правда в случае с метаном внимание должно быть особо тщательным, на регламентные процедуры забивать нельзя. А тут логан, который скорее всего в кустах оборудовался ГБО непонятно откуда взятым. Вполне допускаю, что никакое ТО и обслугу он не проходил. Отсюда и результат!

[RU-BY]

когда заправляются неправильным давлением

По мне так про давление чушь. А вот, на мой взгляд, нормальны комментарий к статье:

Пороховой бочкой такие машины становятся по нескольким причинам:
1. Отсутствие обслуживания
2. Отсутствие поверки
3. Установка в АРА-сервисе
У меня у товарища с 2011 года только метановые авто. Была сначала Зафира А, потом Зафира Б, потом Туран, сейчас обновленный туран. Экономия колоссальная по топливу. В любую точку Беларуси доехать дешевле, чем на общественном.
НО. При этом ежегодно нужно посещать газовщиков для проверки визульной установки, обязательно раз в 3 года замена там каких-то клапанов-вентилей (по цене у него уходило порядка 350 баксов), раз в 5 или сколько-то там лет снятие баллонов на поверку, когда их проверяют под давлением. И, самое главное: во время заправки находиться вне заправочной площадки, т.к. метановые баллоны взрываются только во время заправки, когда на них подается самое большое давление.
Так что не надо говорить про пороховые бочки или бомбы. Даже дизель или бензин без должного внимания и ухода может стать свечкой. Правда в случае с метаном внимание должно быть особо тщательным, на регламентные процедуры забивать нельзя. А тут логан, который скорее всего в кустах оборудовался ГБО непонятно откуда взятым. Вполне допускаю, что никакое ТО и обслугу он не проходил. Отсюда и результат!

Хаха)) человек сам не ездит на метане, но рассуждает. Если человек ездит с 2011 года на метане, так он и статистику будет видеть. Что еще 5 лет назад в 100л баллон задували 19м3, 20м3 было один раз на 10 заправок. А сейчас в 100л баллон легко задувают 22-24м3. Этого чем говорит? Именно. И то, что говорят про сапфировые датчики, и компьютер который заправляет. Ага)))) почему когда к заправщикам начинаешь высказывать претензии, о чудо заправляют как нужно)) п.с. Пробег кстати одинаков, что 19м3 раньше заправляли, что сейчас 23))) в Европе всегда 19м3, и проезжаешься больше. А все просто, там газ сухой, а у нас не до конца его осушают, и влажный он тяжелее.

[alejandro82]

RU-BY, я 15 лет на пропане. Про метан знаю очень поверхностно. У вас есть подробности инцидента из новости? Что там с давлением? Что с освидетельствованием? Поделитесь.

[W@dim]

Пробег кстати одинаков, что 19м3 раньше заправляли, что сейчас 23))) в Европе всегда 19м3, и проезжаешься больше.

Так может не в давлении дело? А в заправочной колонке?
Если её "попросить" она и 25 кубов покажет.

Та же песТня с пропан-бутаном. Раньше я в 65 -литровый баллон не мог заправить больше 57-58 литров. Ну не лизе. Только зимой в мороз - 60 впихивал.
А вот сегодня... 62 далеко не предел.
Так это у меня бак раздуло?
Вовсе нет.
В Европе по прежнему больше 57 литров в пустой не впихнуть.
Делайте выводы.
Как доказать? ХЗ?

[zikz]

Всем привет мне раз заправили 29 куб. И нечего все норм

[RU-BY]

Всем привет мне раз заправили 29 куб. И нечего все норм

в какой баллон?