Ищу для себя хс90

[builder]

так не хочеться пересаживаться с одной жоповозки на другу только новее

не пересаживайся...

[W@dim]

Огромное спасибо за советы, наверно 90тик останеться мечтой!!!

Купи S80 (или 60-ку) первого поколения в хорошем состоянии. Поезди, всё ли понравиться, есть особенности. По обслуге не так и дорого, машина хорошо отвечает на качественный ремонт и нормальные запчасти. Правильно обслуженная подвеска (500 долларов, примерно) выхаживает более 100 тысяч без проблем. Бери самый простой мотор 2,4 атмосферник. Это тебе будет, так сказать, пробник XC90-го.

[Saps]

Огромное спасибо за советы, наверно 90тик останеться мечтой!!!

Купи S80 (или 60-ку) первого поколения в хорошем состоянии. Поезди, всё ли понравиться, есть особенности. По обслуге не так и дорого, машина хорошо отвечает на качественный ремонт и нормальные запчасти. Правильно обслуженная подвеска (500 долларов, примерно) выхаживает более 100 тысяч без проблем. Бери самый простой мотор 2,4 атмосферник. Это тебе будет, так сказать, пробник XC90-го.

Я на S80II тратил меньше на s60I, у форда подвеска хуже по управляемости, но дешевле в обслуге ИМХО

[builder]

спасибо за советы, наверно 90тик останеться мечтой

Не слушай завистников, покупай. Пусть жена семью кормит, ты же кредит платил. Зато соседи и родственники будут завидовать, что простой электрик на такой тачке ездит. Поставишь газ, на шиномонтаже через месяцок подберёшь резину - обязательно кто-нить выбросит подходящего размера, запчасти можно тоже БУ искать, а гайки крутить ты умеешь - сам всё поставишь!

[extazystas]

Чтобы ездить за недорого нужно смотреть авто с простой конструкцией. Xc90 таковым не является. Из volvo лучше смотреть в сторону S80II на моноприводе. Можно живую найти в этот бюджет и фордовские технологии простые.
Как владелец Renault stepway II могу сказать, что вот совсем все просто и если нужна бюджетная машинка, то вполне стоит рассматривать, ломаться почти нечему, и все недорогое, даже если у оф дилера делать. Volvo конечно комфортнее, но думаю на запчасти в год минимум 500 уе надо приготовить.
И ещё, у xc90 просто огромный радиус разворота, после митсы будет тяжело на ней кататься.

ахахах, радиус разворота у XC90 меньше чем у S60, никаких проблем нету с маневрами ВООБЩЕ.

[Monk90]

Огромное спасибо за советы, наверно 90тик останеться мечтой!!!

Купи S80 (или 60-ку) первого поколения в хорошем состоянии. Поезди, всё ли понравиться, есть особенности. По обслуге не так и дорого, машина хорошо отвечает на качественный ремонт и нормальные запчасти. Правильно обслуженная подвеска (500 долларов, примерно) выхаживает более 100 тысяч без проблем. Бери самый простой мотор 2,4 атмосферник. Это тебе будет, так сказать, пробник XC90-го.

Благодаря вашим советам к этому и иду, только сегодня по близости есть с40 2008год правда 1,6 механика,(фокус) но надпись вольво))) за 5500, а завтра есди жене понравиться пледу смлтреть в минск https://cars.av.by/volvo/s40/17452395

[Monk90]

спасибо за советы, наверно 90тик останеться мечтой

Не слушай завистников, покупай. Пусть жена семью кормит, ты же кредит платил. Зато соседи и родственники будут завидовать, что простой электрик на такой тачке ездит. Поставишь газ, на шиномонтаже через месяцок подберёшь резину - обязательно кто-нить выбросит подходящего размера, запчасти можно тоже БУ искать, а гайки крутить ты умеешь - сам всё поставишь!

Да по поводу завести, и так пиздят в 28 квартиру построил, и счас тачку с 4,4 возьму все задавяться))) но очень в большом раздумии, потяну ли я, нужны деньги и на ребенка и на продукты, гайки и кузов непроблема вообще))) спасибо

[Лёфик]

Сорокет маленький для семейного человека, в принципе как и 60. Коляска/велосипед и все....

[Monk90]

Сорокет маленький для семейного человека, в принципе как и 60. Коляска/велосипед и все....

Да съездил посмотрел, за 5000 он убит в хлам, клыев нет что перед что зад, бамперов тоже нет, салон как партянка))))) по телефоне было сказано все в огне только лак возле ручек шелушился)))) в минск даже смотреть 40кет

[Maxc90]

Не считаю что xc90 дороговатый в обслуживании, мне citroen c5 дороже обходился. Если сам обслуживаешь машину то не так уж дорого выходит ездить на 90тике. Езжу 4 года на xc90 2.5т зп около 3000 выходит иногда больше за счёт подработки в гараже, но это на всю семью в 5 человек( и 2 машины до прошлого года) супруга не работает 5 лет уже, онко...

Upd могу посоветовать за 5500 можно взять voyager 2.5 дизель, за 6к можно и полноприводный таун кантри посмотреть с 3.3 и 3.8 бензином,они прчти все на газу уже.

[Monk90]

Не считаю что xc90 дороговатый в обслуживании, мне citroen c5 дороже обходился. Если сам обслуживаешь машину то не так уж дорого выходит ездить на 90тике. Езжу 4 года на xc90 2.5т зп около 3000 выходит иногда больше за счёт подработки в гараже, но это на всю семью в 5 человек( и 2 машины до прошлого года) супруга не работает 5 лет уже, онко...

Upd могу посоветовать за 5500 можно взять voyager 2.5 дизель, за 6к можно и полноприводный таун кантри посмотреть с 3.3 и 3.8 бензином,они прчти все на газу уже.

Здоровья вашей жене и всей семье...
Раньше пацифика нравился но кузов слабый и все по днищу ржавые +цена от 5 000, интересно по расходу топлива 4,4 бензин, 2,5, и 3,2, и расход газа в городе если эти двигатели перевести!

[Als]

benSheman,

в расходы на обслуживание нужно закладывать около 1000$ в год.

так это 2500руб в год/12, это чуть больше 210р в месяц,это немного на мой взгляд...
Monk90,

сколько кушает 2,9

у меня установлен газ - город 20-22л, трасса 12-14л газа.

сколько ты вКЛАДЫваешь в авто каждый год

честно,никогда не считал за год потраченные средства...прикинул по записям, если не считать установку ГБО и купленные 20е диски, то на все-про все за последний год ушло 1300руб, там и ступицы и подвеска и пружины задние с амортами и сайленты заднего подрамника и маслаи в двиг и в халдекс и колодки и т.д.

[Лёфик]

Запчасти патрон, жидкости нафтан?)

[Monk90]

benSheman,

в расходы на обслуживание нужно закладывать около 1000$ в год.

так это 2500руб в год/12, это чуть больше 210р в месяц,это немного на мой взгляд...
Monk90,

сколько кушает 2,9

у меня установлен газ - город 20-22л, трасса 12-14л газа.

сколько ты вКЛАДЫваешь в авто каждый год

честно,никогда не считал за год потраченные средства...прикинул по записям, если не считать установку ГБО и купленные 20е диски, то на все-про все за последний год ушло 1300руб, там и ступицы и подвеска и пружины задние с амортами и сайленты заднего подрамника и маслаи в двиг и в халдекс и колодки и т.д.

Спасибо, 1300–1500 руб это нормально, я в Митсубиси в одно колесо вникул 500руб( бу стойка, новые 2 рычага, а сначало реставрация старых рычагов, 3 месяца и всем сайлентам ппц с шаровыми((() это очень дорого для этой машины 95 года

[prometey1982]

Автор, тебе нужно больше зарабатывать, чтобы не напрягала такая машина. Иначе будет не комфортно ей обладать.

[W@dim]

Monk90, давайте, следуя правилам, избегать мата в сообщениях. А то чёта модеры совсем мышей не ловят.

[Шуренберг]

Хороший анекдот про 1000 рэ и ХС90

[Monk90]

Автор, тебе нужно больше зарабатывать, чтобы не напрягала такая машина. Иначе будет не комфортно ей обладать.

Пытаюсь, в выходные крашу авто, был опыт в открытии но так и не ип по аквапринту и хромированию у нас очень мало людей готовых на эту красоту тем более за деньги, увы... И мне это надоело, хочу работать на основной работе ездить на авто но уже понял что это не Вольво, очень зараза дороговато будет((( с80 только осталась, ну или брать суперб или Октавию, но там дсг((((

[liva]

Как-то тоже была мечта XC 90, но со временем ушла сама... Думаю, С 80 II норм машина, почему бы не рассмотреть.

[serg.]

ИстИНный беларус

Автор, тебе нужно больше зарабатывать

но уже понял что это не Вольво, очень зараза дороговато будет, ну или брать суперб или Октавию,

А сразу не хотелось слушать?

Хотелось влезть в долги, кредиты, жить в общаге, или без ремонта в квартире, но зато на джипе ездить. Да ладно, хорошо что разум одержал верх над хотелками....

Даже этот старый маразматик когда то сказал, жить нужно по средствам...