Дизельный звук, потряхивает мотор.

Сообщение **gres2878** » 27.06.2021 11:16

Здравствуйте, уважаемые соклубники. Вопрос собственно , приехали на озеро, пробыли пару часов, завожу машину и появился звук похожий на дизельный и потряхивает мотор, ещё глохнет горячий и заводится с четвертого пятого раза. Что это может быть, как бороться, благодарю за советы. 850, 1992г, B5254S.

D2 · Сообщение **MozG** » 27.06.2021 14:59

или воздух лишний где-то берёт мотор

Сообщение **gres2878** » 27.06.2021 16:17

Спасибо за ответы, буду смотреть. По поводу троит, у меня однажды провод ВВ слетел с распределителя, так машина вообще не хотела ехать.

Сообщение **gres2878** » 30.06.2021 10:23

Поменял свечи, провода,распределитель. Машина поехала, но, нестабильный холостой ход и тормоза тугие, со второго раза нормально срабатывают, а когда завожу, обычно выжимаю сцепление и тормоз. То педаль если раньше легко нажималась, сейчас сразу тугая. Нужно вакуумный менять? За советы заранее благодарю.

4epur · Сообщение **4epur** » 01.07.2021 15:44

Раз вакуума нету то ищи подсос

YouTube · Сообщение **surta** » 01.07.2021 17:01

gres2878, где-то подсос воздуха. Особенно в части от коллектора и до вакуумного усилителя

Сообщение **gres2878** » 02.07.2021 01:55

Я соврал насчёт педали тормоза, сегодня ездил и получается, первое нажатие нормально, второе и последующие хуже и хуже. А от тарелки всего один шланг идёт к коллектору. Буду смотреть. Спасибо за советы.
P.S Заводится стала не с первого раза. Что холодная, что горячая, неужели грёбаный шланг?

Сообщение **Yukon** » 02.07.2021 09:31

gres2878 писал(а): ↑02.07.2021 01:55 Я соврал насчёт педали тормоза, сегодня ездил и получается, первое нажатие нормально, второе и последующие хуже и хуже. А от тарелки всего один шланг идёт к коллектору. Буду смотреть. Спасибо за советы.
P.S Заводится стала не с первого раза. Что холодная, что горячая, неужели грёбаный шланг?

Травить может не только шланг, но и сам усилитель тормозов (диафрагма, клапан). Попробуйте снять шланг с коллектора, заглушите штуцер и заводите, если заводится и работает нормально значит идем дальше - одеваем шланг на коллектор и снимаем его с усилителя, глушим конец шланга и заводим, если заводится и работает нормально значит усилитель под замену, а если плохо - значит меняем шланг.
Если после первой манипуляции авто так же плохо заводится и троит значит дело не в шланге и не в усилителе.

Сообщение **gres2878** » 03.07.2021 03:01

Вас понял, спасибо большое, буду экспериментировать.