Volvo V70td 1998, нет тепла

[LevS82]

Приветствую, коллеги! Была у меня проблема, глючило климат-контроль: ставишь на холод, продолжает работать печка. И наоборот. Сейчас же всё "успокоилось", теперь на тепло вообще не желает переключаться. А уже не май месяц Что делать, с чего начать, есть ли известные "слабые места"? Делать планирую сам, после снятия\установки КПП меня уже мало что испугать должно.

[alejandro82]

Как показала практика, радиаторы успешно промываются. Если дело действительно в нем.

[maljr.ga]

LevS82, с обоих сторон одинаково себя ведёт? Или с одной адекватно, а вторая глючит?

[LevS82]

С обоих сторон

[maljr.ga]

С обоих сторон

пробуй блок климата заменить, скорее всего он виноват.

[maljr.ga]

С обоих сторон

пробуй блок климата заменить, скорее всего он виноват.

А 98 год не читается ещё? А если через колодку, то будет материться?

там мало что читается. Автоком нужен. Дайс вообще не помощник. Впрочем, там и читать особо ничего не надо, кроме угла впрыска)))

[LevS82]

Нет, никаких процедур, связанных с системой ОЖ не проводилось. Единственное, менял вентилятор радиатора.

[LevS82]

пробуй блок климата заменить, скорее всего он виноват.

А есть ли возможность убедиться, что проблема действительно в нём. А то купить блок климата (явно не три копейки), а потом проблема окажется не в нём.

[Зорка]

Потрогай подачу и обратку на радиатор печки из подкапотного, должны быть оба горячие... Если разница есть, сними и дунь туда, дальше по обстоятельствам...

[maljr.ga]

пробуй блок климата заменить, скорее всего он виноват.

А есть ли возможность убедиться, что проблема действительно в нём. А то купить блок климата (явно не три копейки), а потом проблема окажется не в нём.

найди кто продаёт и подкинь на месте, рублей 10 дашь, думаю не откажут.

[LevS82]

Потрогай подачу и обратку на радиатор печки из подкапотного, должны быть оба горячие... Если разница есть, сними и дунь туда, дальше по обстоятельствам...

Оба шланга одинаково горячие.

[Зорка]

Потрогай подачу и обратку на радиатор печки из подкапотного, должны быть оба горячие... Если разница есть, сними и дунь туда, дальше по обстоятельствам...

Оба шланга одинаково горячие.

тогда заслонка, или тяга слетела или моторчик

[maljr.ga]

Тяга там слететь не может, потому, как нет её, а заслонки,и моторов там два, на водителя и пассажира, вряд ли сразу два устали одновременно. Скорее всего блок климата глюкнул. Если его снять и отложить в сторонку на полгода, то как правило, ему легчает. Но ждать долго.

[Зорка]

Тяга там слететь не может, потому, как нет её, а заслонки,и моторов там два, на водителя и пассажира, вряд ли сразу два устали одновременно. Скорее всего блок климата глюкнул. Если его снять и отложить в сторонку на полгода, то как правило, ему легчает. Но ждать долго.

ну может... Я в этой платформе по салону как свинья в апельсинах... Сам не владел, и вижу максимум раз в год...

[LevS82]

Тяга там слететь не может, потому, как нет её, а заслонки,и моторов там два, на водителя и пассажира, вряд ли сразу два устали одновременно. Скорее всего блок климата глюкнул. Если его снять и отложить в сторонку на полгода, то как правило, ему легчает. Но ждать долго.

Совершенно верно, у меня там нет крана печки, а заслонки. А тяжело снимается блок климата, есть ли наглядная инструкция? А то в такую погоду разбираться по ходу не очень радует.

[maljr.ga]

LevS82,
Всё просто. Вынимаешь магнитолу, толкаешь задний край блока вверх, он выщелкнется, затем вынимаешь его полностью. Можно то же самое проделать сняв бардачок. Но как по мне, через майфун удобнее.

[LevS82]

LevS82,
Всё просто. Вынимаешь магнитолу, толкаешь задний край блока вверх, он выщелкнется, затем вынимаешь его полностью. Можно то же самое проделать сняв бардачок. Но как по мне, через майфун удобнее.

Спасибо! Надеюсь отделаюсь заменой этого блока.