Конденсат от кондиционера в салоне V50 1.6 DRIVe 2012

[GGringo]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
При наступлении теплого сезона обнаружилась такая проблема, пылесосил салон и в районе ног заднего правого пассажира пылесос наглотался воды. Подумал, что где-то была приоткрыта бутылка с водой и пролилось, не придал должного внимания. На следующей выходные ехал с друзьями на дачу и передний пассажир засунул руку под сидение и говорит, что ковёр весь мокрый. Надо разбираться, приехал на дачу снял пассажирское сидение, отогнул ковролин и шумку, а там море Геродота!
Влагу, насколько смог собрал, но по хорошему надо все просушивать не один день, опытным путем был источник течи - система кондиционирования. При включении кондиционера на максимум, в районе дефлектора обдува ног под пассажирским сидением побежал бодрый ручеек.
Отогнул обшивку под бардачком, проверил дренажные отверстия, они не забиты (по крайней мере в сливное отверстие в днище вода проходит легко). Делаю вывод, что конденсат скапливается возле радиатора и не уходит в систему дренажа, а вытекает в салон. Водительская сторона, на удивление, сухая. Ввиду скудного запаса по времени дальше разбираться не смог, но и оставить все как есть не могу.
По сему вопрос, кто сталкивался с похожей проблемой? К кому можно обратиться за решением? Буду благодарен за любую помощь.

P.S. После снятия переднего сиденья горит ошибка SRS на приборке, обычный ОБД не видит ошибку и не может снять.

[TokRa]

После снятия переднего сиденья горит ошибка SRS на приборке, обычный ОБД не видит ошибку и не может снять.

Только Дайсом снять. На будущее перед подобными операциями снимать аккумулятор.

[alejandro82]

Слышал что после отключения аккумулятора надо ждать еще минут 10, прежде чем что то отключать. Иначе все равно ошибка может быть.

[GGringo]

Только Дайсом снять. На будущее перед подобными операциями снимать аккумулятор.

Про это вспомнил, когда было уже поздно)

[Yukon]

Отогнул обшивку под бардачком, проверил дренажные отверстия, они не забиты (по крайней мере в сливное отверстие в днище вода проходит легко). Делаю вывод, что конденсат скапливается возле радиатора и не уходит в систему дренажа, а вытекает в салон.

А с чего вы решили что это конденсат от кондиционера? Не так давно закончилась зима, вы много с кондиционером ездили что там столько воды натекло? А вот мокрых и дождливых дней было много, так что вода туда могла попасть любым другим способом.

[GGringo]

А с чего вы решили что это конденсат от кондиционера? Не так давно закончилась зима, вы много с кондиционером ездили что там столько воды натекло? А вот мокрых и дождливых дней было много, так что вода туда могла попасть любым другим способом.

Вывод сделал из-за того, что если выкрутить кондиционер на минимум и подождать минуты 2, то появляется приличный поток воды. Под днищем сухо, ни капли не упало на землю, в дренажных трубках так же.
Поэтому такой вывод

[hottabyc]

Вроде бы на улице не так уж и жарко,чтобы потоки текли.В летнюю жару и то капает а не текёт

[Alex1975]

Количество воды от кондиционера зависит от влажности воздуха - весной и осенью этого "вымороженного" конденсата всегда много.
Сейчас самое подходящее время для образования приличного количества воды.

[Анрей]

Хорошо если кондиционер вкл. в режиме климата в данный период данного года хотя бы 10 раз за поездку, хотя летом будет молотить без остановки. Я про то, что сейчас для кондиционеров режим работы в режиме - без напряга.
Для кондиционера сейчас очень холодно, в основном их используют для обогрева в режиме инвертора - на тепло.
Поэтому в машине на холод он работает в минимальном режиме производительности. Несколько минут поработал и выкл.

[Анрей]

И по сути не даст море конденсата за короткий промежуток своей работы, очень маленький перепад температур.
В идеале перепад должен быть в районе 11 градусов на максимальной производительности. Если на улице +18, тогда -11 получим 7. Т.е. на выходе 7 градусов должно быть, и смысл его использовать в таком режиме сейчас. А если ставить 21 -23 градуса, то кондиционер будет вкл. очень не на долго и очень часто, быстрее ляжет муфта компрессора, чем нальёт море воды.

[Анрей]

А с чего вы решили что это конденсат от кондиционера? Не так давно закончилась зима, вы много с кондиционером ездили что там столько воды натекло? А вот мокрых и дождливых дней было много, так что вода туда могла попасть любым другим способом.

Вывод сделал из-за того, что если выкрутить кондиционер на минимум и подождать минуты 2, то появляется приличный поток воды. Под днищем сухо, ни капли не упало на землю, в дренажных трубках так же.
Поэтому такой вывод

можно только предположить, что дренажная трубка не соединяется с "ванночкой" испарителя в салоне. Если установлен факт, что там есть вода при работе кондиционера и по дренажной трубе она не стекает, а льется в салон.

[TokRa]

А что делали с авто последние полгода?

[GGringo]

А что делали с авто последние полгода?

Авто приехало 3 месяца назад из Европы, так что без понятия.
Я с системой кондиционера и дренажами ничего не делал, пока что

[GGringo]

можно только предположить, что дренажная трубка не соединяется с "ванночкой" испарителя в салоне. Если установлен факт, что там есть вода при работе кондиционера и по дренажной трубе она не стекает, а льется в салон.

Скорее всего так и есть, отсталость только добраться до этого поддона и проверить

[Yukon]

отсталость только добраться до этого поддона и проверить

https://www.drive2.ru/l/471190761354821742/

[GGringo]

https://www.drive2.ru/l/471190761354821742/

Здесь все соединения проверил, до этого колена и трубки конденсат не доходит. Надо заходить или со стороны блока педалей и корпуса салонного фильтры или снимать обшивку за центральной консолью снизу и там смотреть.

[Yukon]

Надо заходить или со стороны блока педалей и корпуса салонного фильтры или снимать обшивку за центральной консолью снизу и там смотреть.

со стороны блока педалей салонный фильтр, который стоит над испарителем и там ничего не увидишь, как вариант через отверстие для салонного фильтра полить водой, а с другой стороны снять штуцер и смотреть будет ли выходить вода, если не через него то смотреть откуда. Может там чем то забилось - поковырять проволочкой.

[Анрей]

десь все соединения проверил, до этого колена и трубки конденсат не доходит. Надо заходить или со стороны блока педалей и корпуса салонного фильтры или снимать обшивку за центральной консолью снизу и там смотреть.

можно со стороны где дренаж посмотреть эндоскопом (камерой) или

- поковырять проволочкой.

эндоскоп можно взять в прокат или вроде есть у какого то из клубных гаражей.

[GGringo]

эндоскоп можно взять в прокат или вроде есть у какого то из клубных гаражей.

Спасибо за совет, на клубный по-любому буду заезжать, чтобы ошибку снять