Замена фар на галоген или переброс ксенона вольво s40

[Voodoo]

добрый день уважаемые , столкнулся с проблемой ( вольво s40 штатный адаптивный би ксенон ) не горит ближний свет на правой фаре . Левая фара в трещинах и потеет . Кто подскажет как будет выгоднее уладить эти недостатки . Брать целые б.у фары и перекидывать начинку или делать ближний а на другую искать донора и переклеивать стекло или вообще уже задумывался ставить б.у галоген
Может кто сталкивался с таким вопросом по оптике . Потому что стекол нет за адекватную цену в рб на s 40

[TokRa]

Честно говоря, немного странный вопрос. Обычно наоборот - хотят жирнее фары, а вы хотите корячить проще. Тем более машина под адаптивные фары, явно придется бороться с привязкой и ошибками.
Перекидывать начинку... А зачем? Потому что ближнего нет? Так а почему его нет то??
Ну и треснутое стекло естественно менять. Искать или б/у, или новое, но тогда на обе.
Что такое неадекватная цена? Стекло в +/-100 - норма.

[Yukon]

У меня когда была V50, случилось так что разбил фару, тогда купил с англичанки в отличном состоянии и переставил линзу со своей. Не совсем понятно что треснуто в твоей фаре, если корпус то это легко ремонтируется, если стекло то ищи фару англичанку.