Мелкие вопросы XC90

[Yukon]

Отличаются передние и задние лямбды, не правые и левые.

в теории то и передние и задние одинаковые, могут отличаться длинной проводов.

[prometey1982]

в теории то и передние и задние одинаковые, могут отличаться длинной проводов.

Не знаю как на Денсо (который стоит на 3.2), а на Боше передние лямбды широкополосные, а задние узкополосные. Передние нужны для коррекции состава смеси во всем диапазоне, а задние только для контроля состояния катализатора и передних лямбд. Так что тут теория (которая была верна для старых машин евро-2) и практика сильно разошлись. Думаю, что в Денсо ситуация аналогичная.

[Юра Вольво]

Поменял задние колодки, диски, ремкоплект супортов. При повороте налево при отпускании тормоза какойто скрип. Говорят такие колодки. Колодки АТЕ. что это?

[Yukon]

Поменял задние колодки, диски, ремкоплект супортов. При повороте налево при отпускании тормоза какойто скрип. Говорят такие колодки. Колодки АТЕ. что это?

а скрип с какой стороны?

[Юра Вольво]

слева сзади и не совсем скрип а звук похожий на когда трогаешся на ручнике

[TokRa]

Это конечно полный звиздец разбираться в звуках по тексту...))).
Но колодки пищат. Скрип скорее связан с суппортом и его переборкой/установкой.

[W@dim]

Коллеги. Такая проблема, иногда, уже когда машина в движении, перестает нажиматься клавиша на селекторе передач. Можно поймать положение и надавить сильнее, и она продавливается. Даже не понимаю, это чисто механическая причина? Сама клавиша заедает или всё же соленоид чудит?

[Yukon]

Коллеги. Такая проблема, иногда, уже когда машина в движении, перестает нажиматься клавиша на селекторе передач. Можно поймать положение и надавить сильнее, и она продавливается. Даже не понимаю, это чисто механическая причина? Сама клавиша заедает или всё же соленоид чудит?

Ну ты странный вообще то, а зачем ты ее нажимаешь во время движения? Эта клавиша и не должна нажиматься, ее предназначение чтобы ты не смог включить во время движения заднюю или паркинг!

Screenshot_5.png

Перевод:
Блокиратор селектора передач
Селектор передач всегда можно свободно перемещать.
между N и D. Другие позиции
запирается защелкой, которая открывается вместе с
кнопку блокировки на селекторе передач.
Одним нажатием на кнопку блокировки вы
можно переместить рычаг вперед или назад
между положениями передач N, R и P.

[W@dim]

а зачем ты ее нажимаешь во время движения?

Так она и на парковке не нажимается. Сегодня дро...ся три минуты. Потом раз... и отпустило. Что это было?
Проблем в том, что кроме как нейтраль и Драйв не включить,и ключ не вынуть... Нехорошо это. И все чаще и чаще. И начинается именно в движении.

[Yukon]

phpBB [video]

[Aidar]

Добрый день ! Вопрос по шинам, обычно ставил 235 /65 17, а тут предлагают 225/60/17.... не будет ли проблем у меня с этими шинами ? диск стандартный вольвовский на 17

[TokRa]

Машина станет ниже, спидометр будет больше врать.

[Yukon]

Добрый день ! Вопрос по шинам, обычно ставил 235 /65 17, а тут предлагают 225/60/17.... не будет ли проблем у меня с этими шинами ? диск стандартный вольвовский на 17

проблем не будет, но колесо будет меньше по диаметру на 3.5 см., что визуально будет очень заметно, тем более в большой арке кроссовера.

Машина станет ниже, спидометр будет больше врать.

с учетом того что спидометр завышает показания около 5 км/ч, то на меньших шинах погрешность будет еще больше!

Screenshot_7.png

[Aidar]

Всем спасибо !

[W@dim]

Yukon,
БлагоДарю. Очень помог.
А то я аж посЕдел второй раз. На горном серпантине, дорого только для одной машины, развернутся ну никак, только вверх...тут площадка ...и на тебе - переключится не могу... а потом прошло само собой. А потом опять...
Пошел клеить.