Здравствуйте! Volvo XC90 2006. Всё было хорошо, пока в один прекрасный день "бобик" перестал заводится, заморгал фарами, подвигал дворниками и умер. По итогу машина не заводится. При осмотре ЦЭМ обнаружено обширное окисление. В разъёме "С" ЦЭМа отгнила одна ножка. Попытался восстановить, всё пропаял, окисел убрал, ножку восстановил. Поставил на место но не помогло. ЦЭМ не видится дайсом. На ОБД разъеме на 6 пине 9 вольт висит, на 14 чуть меньше. Если отключить БЦМ то потенциал падает до трёх вольт но ЦЭМ всё равно не читается. Два раза меняли ЦЭМ с перепрошивкой конфигурации. Ничего не изменилось. Скорее всего дело не в ЦЭМ. Но вот в чем, понять не могу. Откидывал остальные модули по очереди и нифига не меняется.
Помогите советом, куда смотреть. Второй месяц машина в гараже стоит.
Умер CEM Volvo XC90 2.5 2006 г.
-
ha1id
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 28.05.2012 20:55
- Авто: Volvo XC90 2010 4.4L
- GSM: 79187468022
- Имя: Владимир
- Откуда: Ставрополь
-
ha1id
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 28.05.2012 20:55
- Авто: Volvo XC90 2010 4.4L
- GSM: 79187468022
- Имя: Владимир
- Откуда: Ставрополь
Умер CEM Volvo XC90 2.5 2006 г.
И ещё вопрос по схеме. Тут указано что из разъёма 54/3.1 идёт кан шина на BCM и на BSC (разъём 54/3.1, контакты 21,22,23,24). Однако к BCM шина звонится, а к BSC нет. Что значит пунктирное начертание соединения? В примечании к схеме написано - ВАРИАНТ. Но смысл этого до меня не доходит.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.