Звук под капотом

[Creator59]

Доброго времени суток , заметил что начали доносится какие-то звуки из под капота (как буд-то цоканье) , жаль не могу прикрепить видео , при этом все сухо , чисто , мощность не теряется , все как работало так и работает.
Цокает на холодную , и когда ставлю на P , при движении пропадет , доносится звук с левой стороны мотора . На сервис записался , но свободное место через 2 недели , какие могут быть последствия , пока буду ездить ?
Машина Volvo s60 T5 2015 250КМ
Спасибо.

[Yukon]

Доброго времени суток , заметил что начали доносится какие-то звуки из под капота (как буд-то цоканье) , жаль не могу прикрепить видео , при этом все сухо , чисто , мощность не теряется , все как работало так и работает.
Цокает на холодную , и когда ставлю на P , при движении пропадет , доносится звук с левой стороны мотора . На сервис записался , но свободное место через 2 недели , какие могут быть последствия , пока буду ездить ?
Машина Volvo s60 T5 2015 250КМ
Спасибо.

Из того что я проходил:
1. Шкив коленвала, цоканье неравномерное особенно по утрам, при увеличении оборотов пропадает. Шкив этот не простой, он устроен как демфер и как обгонная муфта генератора. Чтобы проверить надо снять подкрылок с правой стороны и при свете фонаря будет видна стружка, у меня по крайней мере так было и он был заклинивший. Если снять приводной ремень, то он должен проворачиваться в одну сторону, а в другую нет. Советую прикупить заранее, т.к. меняется он в принципе быстро, а ждать следующего заезда на сервис то лучше не ездить - может вообще развалиться.
https://bamper.by/zchbu/zapchast_shkiv- ... 2013-2018/
Если брать у нормального продавца, то в принципе можно договориться вернуть если не понадобиться.
2. Смотреть ГРМ. А смотреть то там в принципе нечего, вернее там ничего не увидишь - только замена ремня, роликов и помпы. ГРМ давно менял?
Вот как было у меня на второй машине:

после замены https://www.youtube.com/shorts/eGZyE0TEvPI

[Зорка]

Creator59, выдрало шпильку на выпуске 4-го цилиндра... Если просто выдуло прокладку - повезло... Шпильки ломает заподлицо... Точно приговорить разбор... Предварительно найти дырку - опрессовка выпуска...ну и хорошая камера..
Если что, извлекаем шпильки без съёма мотора, в том числепосле официалов и всяких шведавто...(Они любят подтянуть)
Съем турбины, шлифовка плоскости... До кучи починить турбу, потому как там, к03, мелкая... Она после 200к уже нормально люфтит и начинает гнать масло.
Прокладок в городе нет и в Москве нет... Сегодня забираю последний комплект по оригиналу. Прокладка выпускного коллектора, прокладка турбина-катализатор нынче дефицит..

[Creator59]

Из того что я проходил:
1. Шкив коленвала, цоканье неравномерное особенно по утрам, при увеличении оборотов пропадает. Шкив этот не простой, он устроен как демфер и как обгонная муфта генератора. Чтобы проверить надо снять подкрылок с правой стороны и при свете фонаря будет видна стружка, у меня по крайней мере так было и он был заклинивший. Если снять приводной ремень, то он должен проворачиваться в одну сторону, а в другую нет. Советую прикупить заранее, т.к. меняется он в принципе быстро, а ждать следующего заезда на сервис то лучше не ездить - может вообще развалиться.
https://bamper.by/zchbu/zapchast_shkiv- ... 2013-2018/
Если брать у нормального продавца, то в принципе можно договориться вернуть если не понадобиться.
2. Смотреть ГРМ. А смотреть то там в принципе нечего, вернее там ничего не увидишь - только замена ремня, роликов и помпы. ГРМ давно менял?

ГРМ менял километров 20 тысяч назад

Вот закинул ссылку если интересно
https://youtube.com/shorts/ODVf67M5qKM? ... KkDdtM45XA

[Creator59]

Закинул видео , если интересно

https://youtube.com/shorts/ODVf67M5qKM? ... KkDdtM45XA

[Yukon]

Закинул видео , если интересно

https://youtube.com/shorts/ODVf67M5qKM? ... KkDdtM45XA

Ну я как бы ничего криминального не слышу.
А вот резиновое колечко в крышке маслозаливной горловины не мешало бы поменять.

Screenshot_38.png

[Зорка]

Закинул видео , если интересно

https://youtube.com/shorts/ODVf67M5qKM? ... KkDdtM45XA

Это называется правая сторона мотора, автомобиля, а не левая ))