VOLVO-CLUB.BY

Сообщение **dimos** » 26.04.2010 01:10

регулировка супорта шестигранником не спасет, если он закорел. Ремкомплект купить и самому восстановить, или отдать на восстановление.

Сообщение **dimos** » 26.04.2010 10:33

тогда смотреть заканчивается движение: трос умер, или даже лапка на супорте не поворачивается. ее можно ответркой подвигать.

Сообщение **dimos** » 27.04.2010 12:28

shamanski, не сорван он. он крутиться в обе стороны. хотя это уже лечение по фотографии. испорченый телефон

serg. · Сообщение **serg.** » 27.04.2010 13:41

shamanski писал(а):а то похоже там старый придется высверлить, он сорван.

Ничего не надо высверливать, свободно сидит и а перед ним маленькое контровочное колечко, чтоб не выпал. Скорее всего на нём слизало шлицы. Укарел поршень в супорте - крутили этот винт вот шлицы и не выдержали. Здесь думаю подробно описано

Sergij · Сообщение **Sergij** » 10.05.2010 20:56

Чтобы ручник стал работать надо вращать шестерню шестигранником по часовой стрелке до упора. Системы ручника и тормозов (гидравлика) работают независимо.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_504_0a205985413a4b9e113829666244e868[/img]

Сообщение **dimos** » 02.12.2010 01:33

намучался женька, хай другие мучаютца

Сообщение **dimos** » 02.12.2010 10:15

не, я так, слегка сарказмирую =)

M1ke · Сообщение **M1ke** » 12.12.2010 21:28

Stalker писал(а):Скорее всего клеммы окислились на стартере, было у меня такое.

Сообщение **yagger** » 13.12.2010 09:31

может быть несколько вариантов:
клеммы на стартере...
первичное реле, это если оно есть, оно включается от замка зажигания и своими контактами подает питание на втягивающее...
сам замок зажигания или контакты на нем, от него питание может идти прям на втягивающее, а оно уже на двигатель стартера мощный ток подает...

Добавлено спустя 24 секунды:
но еще, самое первое глянь предохранители!!!