
Меняю когда начинаются проблемы с разгоном и динамикой, в среднем 15 000 км отхаживают, свечи NGK. 30 000км наездил, пока второй комплект стоит.
11 или 12 точно не помнюS0NIK писал(а):какое напряжение должно быть на свечах накаливани
У меня 11. 5 Но у меня мотор другой, ваще на самой свече должно быть раписано.Brandonhit писал(а):11 или 12 точно не помнюS0NIK писал(а):какое напряжение должно быть на свечах накаливани
Brandonhit писал(а):11 или 12 точно не помнюS0NIK писал(а):какое напряжение должно быть на свечах накаливани
а мы за лагуны здесь говорим?Brandonhit писал(а):на новых лагунах вообще 3или4 в
А это смотря где это напряжение мерить. если цепь свечей накала замыкается после свечей через реле на корпус, то прибор покажет напряжение аккума относительно корпуса( и в этом случае хоть и есть показания напряжения относительно корпуса, да точок по цепи свечей не идет и следовательно они выключены из работы), если цепь замыкается до свечей то показания будут нулевые.S0NIK писал(а):Миха вопрос в другом, должно ли это напряжение там быть, отец грит что это для свеч плохо
свечи накала постоянно замкнуты на массу, т.к. они вкручены в корпус двигателяvictor.M писал(а):S0NIK писал(а):
Миха вопрос в другом, должно ли это напряжение там быть, отец грит что это для свеч плохо
А это смотря где это напряжение мерить. если цепь свечей накала замыкается после свечей через реле на корпус, то прибор покажет напряжение аккума относительно корпуса( и в этом случае хоть и есть показания напряжения относительно корпуса, да точок по цепи свечей не идет и следовательно они выключены из работы), если цепь замыкается до свечей то показания будут нулевые.