VOLVO-CLUB.BY

не будет от люфта направляющих такой шляпы... лтчно я считаю что проблемы ближе к вакуумнику и тд.

Гродненец, ту ссылку что я давал это мой личный опыт расписан,подтеков у меня никаких тоже не было все резинки целые,с виду все гуд,но на самом деле беда была в нутри,хотя никогда не додумался бы

Вольвоводам пламенный привет! Завтра буду менять вакум, ,короче что с этого получится не знаю,но если это не он, тогда полезу в цилиндры.Результат о проделанной работе будет позже!

Вольвоводам привет!! : : Я их победил!!!! HaMMeR и Cheekerman- вы оказались праы, это вакуумник( респект и уважуха), а вообще мужики спасибо всем кто принял участие в обсуждении темы, кто помог советом.Короче созвонился с Андрюхой (разбор), подобрал он мне вакуумник,(цена нормальная),поставил и поехал.Сразу решил устроить проверку на всех режимах,все в норме.Правда был момент один похожий на старое поведение,но потом все...нету.Похоже просто мембране в вакуумнике приснился пипец,отсюда и весь геммор.Пока симптомы не проявляются.

Поздравляю.

уряяяяяяяяя

Вольвоводам привет! Сегодня съездил на диагностику по тормозам,дабы все еще раз проверить.Все в норме, даже еще кое-что.интересное узнал.Такая шляпа может быть еще из-за датчиков которые считывают вращение колеса ( смещение датчика),если есть трещины на кольце ABS(датчик считывает инфу и скидывает ее на ноль),не правильная регулировка штока вакуумника, который толкает поршень главного тормозного. И еще, у каждого блока ABS,есть свой личный признак работы(ход педали,провалы или отбой). Надеюсь все это кому - нибудь поможет, но лучше до этого не доходить

Последнее время, когда холода начались появляется такой глюк, после стоянки утром выскакивает ошибка ABS, держится пока не проедусь, хватает пары километров, потом после выключения двигателя сама гасится и не беспокоит. Может ли это быть из за разницы давлений в холодных шинах? Поведение тормозов отличное, скоро гололед и мороз, хочется избавится от таких неприятностей с тормозами.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Такое было и летом, ни с того засветилась АБС, после выставления на шинах одинакового давления ошибка пропала, до этого катался пару дней с ошибкой, не гасла. После этого проехал порядка 3000 км, ошибки не было.

Вольвоводам привет! Имхо, может быть.Значок ABS . должен гореть в течении 4-5 секунд,когда идет самодиагностика.На сайте Moscow Volvo Club много всякой разной инфы,раздел словарь и библиотека,возможно там еще чего интересного есть.

Гродненец, да нет там инфы вроде как, пока сегодня выставил давление в шинах одинаковое, посмотрю завтра будет ошибка или нет, если будет полезу проверять разъемы датчиков АБС. Специально глянул, загорается во время движения. Не всегда, не понятно от чего зависит. Потормозил экстремально на скользкой дороге, так срабатывания АБС и не добился, правда и блокировки колес тоже, значок не загорелся.

от давления стопро не зависит
либо контакты либо кольцо тренуло либо датчик глючит, может грязь какая попала на кольцо..

А датчик же с катушкой, каким образом грязь может влиять на работу кольца-датчика?

HaMMeR писал(а):либо контакты

+1 у меня такое пару раз было ,всмысле лампочка загоралась (просто фишка абс отсутствует,вернее её кто-то отрезал, и контакты периодически заливает (я заизолировал ,но похоже что не помогло ) ,благо купил фишку и сами контакты теперь только осталось сделать).

Wander_380, ну грязь конечно маловероятно. но как вариант. наример камнем отбило кусок шлица на кольце....

Добавлено спустя 56 секунд:
плюс. многие знают что путь неисправностей неисповедимы. чтото что никогда бы не поверил иногда приносит тааакие сурпрызы

Вольвоводам привет! Я согласен с HaMMeRom, скорее контакты окислились или что-то вроде этого.Ну что народ, первый снег и ледок устроил хорошую проверку тормозам и ABS? Мне вчера помогло , приятно сознавать что все это ж-ж-ж-ж( как говорил Винипух) не спроста.

Мне тоже прошлой зимой помогло, хотя все тут не так однозначно, с одной стороны колеса не блокируются, а с другой стороны тормозной путь увеличивается.
Спасибо за ответ, пока глюк больше не проявлялся, жду.

Wander_380 писал(а):Мне тоже прошлой зимой помогло, хотя все тут не так однозначно, с одной стороны колеса не блокируются, а с другой стороны тормозной путь увеличивается.
Спасибо за ответ, пока глюк больше не проявлялся, жду.

на рыхлой поверхности ABS конечно увелиивает тормозной путь, но ИМХО главной задачей является сохранение управляемости авто, т.к. при заблокированных колёсах, как ни крути руль машина будет ехать туда куда ей хочется

Sikeman, в прошлом году была ситуация когда ехал в попу аудюхе, управление было, вот только свернуть было некуда, так вот и катился, хорошо хватило дистанции.

Wander_380 писал(а):Sikeman, в прошлом году была ситуация когда ехал в попу аудюхе, управление было, вот только свернуть было некуда, так вот и катился, хорошо хватило дистанции.

Согласен, что наличие ABS далеко не всегда позволит избежать аварии, иногда отсутствие ABS бывает лучше чем её наличие, поэтому всем пустой полосы и сухой дороги