VOLVO-CLUB.BY

Хитровато

Morion писал(а):Хитровато

Да не... всё там стоит ровно. И судя по грязи на рейке, она там не меньше чем 2 года уже стоит... я потом выложу фотки как она стоит, и такое мнение развеется... стоит как родное, и крутится легко, Андрей ездил на моей, и может доказать что особых усилий он не прилагал, если помнит ещё...
А как у нас на вторичном рынке с родными рейками на 240, сколько стоят, и насколько дефицитный товар?



Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:
да! ещё как должен крепиться подвесной подшипник, у меня на подшипнике резиновая подушка натянута покругу и это всё болтается вверх-вниз сантиметра 3-4, по каталогу эту подушку должно чем-то прижимать, как я понял, но увидеть бы это в живую...

SCANTECH
51.3507 КОМПЛЕКТ ПОДВЕСНОГО ПОДШИПНИКА: МУФТА, ПОДШИПНИК. этого наборчика достаточно чтоб отреставрировать подвесной узел?

Igrtea писал(а):, по каталогу эту подушку должно чем-то прижимать, как я понял, но увидеть бы это в живую...

У меня пружина стоит между резиновой муфтой (в нее вставлен подшипник) и наружной частью той же резиновой муфты.

https://www.drive2.ru/l/6403231/ вот фотки по рейке... пордоньте, я сам надеялся что это немного проще... со слов того кто её ставил, это вобще болт-он!

этого наборчика достаточно чтоб отреставрировать подвесной узел?

Не бери скантех, бери подшипник нормальный и муфту... ээээх, муфты нынче уже все дрянь

старый хозяин мне поведал что подшипник от 240 у него провернуло, и он вколхозил туда от 740, этот, говорит, понадёжней будет
Ещё вопрос... как перетягивать обшивки на 240? дайте хоть намёк как это сделать... может фоты есть какие по перетяжке?

Сегодня возвращаля вечером домой, и ни с того ни с сего перестали включаться повороты и аварийка, подозрение на реле всего этого)
Было у кого такое в практике? Это то которое стоит за центральной полочкой в панели? Или какое менять нужно? Предохранители все целые...

Igrtea писал(а):Предохранители все целые...

всерано пошевели
у 240 отвратительная система крепления предохранителей.
у меня было что стопы так вылетали и электроподъемники. пошевелил появился контакт и снова стало работать.

швед писал(а):у 240 отвратительная система крепления предохранителей.

Мне кажется это плохая марка меди на контактах родных, ну или что-то вроде того... Я тоже заметил что они засахариваются, белеют в контакте с предохранителем...

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Igrtea писал(а):Сегодня возвращаля вечером домой, и ни с того ни с сего перестали включаться повороты и аварийка, подозрение на реле всего этого)
Было у кого такое в практике? Это то которое стоит за центральной полочкой в панели? Или какое менять нужно? Предохранители все целые...

Реле выпендривалось, заменил на 89г.в. по форме оно иное просто чёрное и не большое, а стояло большое и прозрачное, и выпендривалось. Меня запарили пассажиры подсказывать что у меня якобы лампочка перегорела, в лево быстро щёлкало, а вправо как положено, сейчас всё ровно!

купил на днях себе сухую реёку, так как у меня стояла рейка не родная, нужно крепление сухой реечки, 2 шт.