VOLVO-CLUB.BY

нас постоянно упрекают что мы не отвечаем на вопросы тех разделов,вот как можно отвечать? ответишь как есть - обидяться,и сразу начинают говорить что мол все ответы сводяться к тому чтобы приехали на сервис и все сделали.Я ни разу так не говорил,НО я всегда ЗА когда человек сам ковыряется со своим автомобилем, но есть работы которые лучше подручными средствами не делать...и пытаешься всколзь намекнуть но всеравно опять мы плохие,со всех сторон

не ругайте Ваню))) просто он меня совсем не понял.
к сожалению не могу добавить фотку.
мой способ для:
1 - ДВС без CVVT
2 - только для замены ремня ГРМ

т.е. для того и только для того, что бы зафиксировать выставленные по меткам валы БЕЗ CVVT и ТОЛЬКО для замены ремня ГРМ.
приспособление фиксирует шкивы валов между собой, препятствуя их смещению.
приспособление цельное, а это значит неделимое на части.
просто представьте себе мотор со снятой крышкой ремня ГРМ. и мысленно ПОЛНОСТЬЮ заполните пространство между шкивами рвалов, т.е. соедините между собой крайние верхние и крайние нижние точки их диаметров. имеющиеся зубы на валах,входя в зацепление с материалом "наполнителя" не дадут им провернуться относительно друг друга.

физически это то же самое, что устройство, приведенное выше от IPD.

Добавлено спустя 2 минуты:
Brandonhit, а если есть допустимая альтернатива? способ достижения одного и того же м.б. разный, но одинаково успешный. не смотря на то, что вы делаете по-другому

Для замены ГРМ "по быстрому" совсем не нужно сзади разбирать двигатель до распредвалов. А если уже разобрали, то для точного выставления с ВЕРОЯТНЫМИ выставлениями шкивов/муфт в идеал. А для этого подойдут только точные инструменты.

aleks1, Добрый день форумчане,выложети приспособу для фиксации

Вопрос в следующем , если есть у кого чертёж или ссылка на чертёж фиксации распредвалов для Volvo S60, поделитесь

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
aleks1, Вопрос в следующем , если есть у кого чертёж или ссылка на чертёж , поделитесь

Faraon4462 писал(а):Вопрос в следующем , если есть у кого чертёж или ссылка на чертёж фиксации распредвалов для Volvo S60, поделитесь

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
aleks1, Вопрос в следующем , если есть у кого чертёж или ссылка на чертёж , поделитесь

Привет, пост 27, там два чертежа я выкладывал.

tapatalk

Faraon4462, Почему то я не получил эти сообщения , но сталкер ответил уже .

Здравствуйте!
В нашем моторе B5244S4 на С30 2007 года работнички сервиса выставляли метки на распредвалах.
После этого все криво и не работает.
Теперь пытаемся сами разобраться, что и как там должно быть.
Буду очень признателен, если просветите некоторые вопросы:
1. При использовании фиксатора коленчатого вала, в каком положении устанавливается вал: первый цилиндр в ВМТ, или где-то рядом когда совпадают метки на шкиве коленчатого вала и блоке цилиндров, или вообще положение когда все поршни приблизительно посредине хода?
2. Есть ли чертеж фиксатора коленчатого вала?
3. У всех моделей пятицилиндровых двигателей Volvo распредвалы фиксируются приспособлением в положении, когда прорези на валах строго горизонтальны (точнее параллельны плоскости головки блока) или могут быть варианты?
Этот вопрос навеян изображением набора инструмента
http://mnogotools.ru/catalog/avto/volvo ... o&inf_ID=4
В нем есть две отдельные втулочки для фиксации валов. Они зачем? И почему их шлицы кривенько, то есть не параллельно остальным деталькам, расположены? В общем мы в задумчивости.

С уважением

Приветствую, у кого можно взять на время преспособу фиксации валов на мотор т6?