VOLVO-CLUB.BY

AlexandrSolex писал(а): На самом деле искры нет, проверено.

датчик положения распредвала, коленвала, катушка( контакты и подключение проводов). Особенно осмотри фишки подключения датчиков.

Ура товарищи!!!! ЗАВЕЛАСЬ . Как я и предполагал, что мозги парил датчик положения распредвала. Заменил на жигулевский от ВАЗ 2108, цена вопроса 215 рублей. Так то работает ровно, все нормально, правда дымит чего-то, конечно не так как было раньше но все же. Ожидал, что вообще дыма не будет, но прочитал что вроде нормально это на первых порах. Как то вот так. Остался еще один вопрос, надо устранить подтекание трубки - той, которая сзади ГБЦ что сразу от помпы идет. Как туда подлазить вообще не представляю.
Скажите, почему гудит клапан ХХХ?
Всем огромное спасибо за советы..
Ну а дальше ремонт бензонасоса (то качает, то нет) торпеды и салона....
Вот пара фоток:

верхнюю подушку мотора ты какую-то левую впендюрил.

AlexandrSolex писал(а):сзади ГБЦ что сразу от помпы идет. Как туда подлазить вообще не представляю.

ОЖ сливаешь, откручиваешь патрубки, болтик на 10 в районе 4-го цилиндра, 2 болтика на 12 на гбц и в сторону коробки стягиваешь трубку. то было проще делать, когда не было гбц, хотя и сейчас там места более чем достаточно.

AlexandrSolex писал(а):Скажите, почему гудит клапан ХХХ?

на катушку подается напряжение и клапан гудит.

Верхнюю подушку вообще не трогал, такая и стояла когда купил. То есть клапан так и должен достаточно сильно гудеть все время пока включено зажигание и работает двигатель, ощутимо гудеть?

AlexandrSolex писал(а):То есть клапан так и должен достаточно сильно гудеть все время пока включено зажигание и работает двигатель, ощутимо гудеть?

Это, можно сказать, электрический соленоид- не должен он гудеть, только если неисправен: клинит, короткое и т.п.

AlexandrSolex писал(а):То есть клапан так и должен достаточно сильно гудеть все время пока включено зажигание и работает двигатель, ощутимо гудеть?

помой его что ли?
у меня клапан, если послушать в гараже, может и услышу, а на улице, врятли на него обращу внимание... а если заведу мотор, так и подавно не слышно будет...

Igrtea писал(а):

AlexandrSolex писал(а):То есть клапан так и должен достаточно сильно гудеть все время пока включено зажигание и работает двигатель, ощутимо гудеть?

помой его что ли?
у меня клапан, если послушать в гараже, может и услышу, а на улице, врятли на него обращу внимание... а если заведу мотор, так и подавно не слышно будет...

Он просто как бензонасос гудит иногда. Не всегда но бывает, а так такой гул небольшой. Когда двиг заведешь то не услышишь, а если тихо в гараже то слышно хорошо

Igrtea писал(а):у меня клапан, если послушать в гараже, может и услышу, а на улице, врятли на него обращу внимание... а если заведу мотор, так и подавно не слышно будет...

както так и есть.

AlexandrSolex писал(а):Он просто как бензонасос гудит иногда. Не всегда но бывает, а так такой гул небольшой.

Не должен он гудеть. Можно проверить зарядным устройством с регулировкой напряжения. Подай клапану на клеммы минимальное напряжение и смотри что будет. Если будет звон и вибрация - значит подклинивает и ты сразу увидишь на зарядном скачёк тока. Или сразу увидишь короткое...

Продул, промыл, прочистил клапан ХХХ, все, больше не гудит как паравоз а спокойно так работает себе помаленьку. Сняли уже торпеду и все что можно было подтянули проклеили и собрали обратно, и тут глядь а диода который стоит вверху панели нету. Забыли про него. Сняли опять искали его искали так и не нашли. Вопрос соответственно такой. Что это за индикатор и зачем он нужен и к чему цепляется?

Непонятно что за индикатор

сергей99 писал(а):Непонятно что за индикатор

Да он короче посредине торпеды стоит прям у лобового стекла такой овальной формы, под него на торпеде специальная ниша есть. Цвет матовый белый.

Это датчик солнечной интенсивности для климы

pilot2k писал(а):Это датчик солнечной интенсивности для климы

Странно у меня нету климы, все ручками крутится и включается

AlexandrSolex писал(а): Странно у меня нету климы, все ручками крутится и включается

под лобовиком по центру стоит диод на сигналку- приемник и индикатор. есть 2 варианта внешнего вида: плоский и выпуклый.

Сегодня заменил торпеду полностью. Купил на разборке в идеальном состоянии с кнопками воздуханоми и подушкой безопасности за 3000 руб. Классно щас все стало . Вопрос такой - не загорается лампочка давления масла при включении зажигания, да и вообще никогда не загорается. Лампочку ставил заведомо исправнуб, пробовал не горит. Это датчик навернулся я правильно понимаю?

AlexandrSolex, или датчег или по проводке чтото или в приборке

AlexandrSolex достань с датчика масла провод и замкни его на массу-при исправной проводке и лампе она должна гореть на приборке.Тем самым ты убедишся в чем причина.

Да, залез под машину, и увидел, что датчик масла просто отключен. Провод от него болтается рядом. Взял снял датчик, контакт, все промыл тщательно, почистил, подсоединил по нормальному и датчик сразу заработал.
Вопрос еще возник. Машина заводится сразу и заводится хорошо. Но такое ощущение что на холостых как будто провалы. Обороты вроде ровно держит, но по звуку как будто провалы. И еще защелкали форсунки, раньше такого не было. Датчик ХХХ промыт, датчик распредвала заменен, фильтры новые. Что может быть? Ремень четко по меткам...
Жаль что ролик натяжителя ремня от других авто не подходит и стоит дорого зараза....

AlexandrSolex писал(а):натяжителя ремня

грм или поликлинового?

AlexandrSolex писал(а):И еще защелкали форсунки, раньше такого не было.

очень часто бывает. пусть поработает. если не пройдет, то можно отдать на чистку.
насчет провалов, скорее всего пропуски имеются ввиду, тут надо смотреть. посмотри систему зажигания и форсы(подключение)