VOLVO-CLUB.BY

Ivy писал(а): говорит на женском, но можно и на дядю переключит

Надо туда жирика и бузову в озвучку

Рассказывай дальше, Дима. В РФ рубль опять упал. Чуть чуть.
Читал Драйв одного из владельцев ХС90 Нью. Собирается тачку возвращать.
Кроме него, есть еще парни, которые плюются на новые машины.
Как порешал с глюками, вылезли ли новые, как мотор, подвеска?

Говорят, что ХС90 17-18 года отличаются от машин 15-го - шведы на лету устраняют вылезшие косяки. Как музыка играет и есть ли у тебя концертный зал Гетеборга?

pilottwo1 писал(а): Говорят, что ХС90 17-18 года отличаются от машин 15-го

Так у Димы вроде S90, а не бегемот? Чё ему сравнивать-то?

TokRa писал(а): Они имеют одинаковую платформу, моторы и вагон всего остального.

Ivy писал(а): что такое многорычажная подвеска - не знаю, я водитель.

Я ж подумал, что Иви как юзер пользует, и как он сравнит свою с бегемотом 15 года?...
Не, ну всё может быть...

Д.И., я про косяки в принципе - их может быть много, очень много, мало и т.д.
У Димы авто новое и есть некоторые проблемы. Ну или не проблемы (Этаж Вольва ), а мелкие совсем недоразумения.
Но платформа одна и та же.

Все то разнообразие, которым грешил концерн, в прошлом - одна платформа, одни двигатели, один салон на всех, одни материалы отделки и т.д.
Для нищебродов придумали ХС40 за триццать с копьем тыщщ. Там все чуть проще.

pilottwo1 писал(а):
Читал Драйв одного из владельцев ХС90 Нью. Собирается тачку возвращать.
Кроме него, есть еще парни, которые плюются на новые машины.
Как порешал с глюками, вылезли ли новые, как мотор, подвеска?

Кинь ссылку, пожалуйста, что за глюки? Я только положительные отзывы слышал, да и внутри очень даже хорошо.

pilottwo1 писал(а):Для нищебродов придумали.............. за триццать с копьем тыщщ

Блин, тут даже до нищеброда и не дотянешь... Да-с...

VolvoBY писал(а): Кинь ссылку, пожалуйста,

Да драйве такой гудёжь был!!!... Фото бегемота с красным штампом поверху, типа, "Купил г**но за ... тыщ..." или что-то в этом роде... Он два года её катал и попытался по гарантии вернуть...

Д.И. писал(а):Да драйве такой гудёжь был!!!... Фото бегемота с красным штампом поверху, типа, "Купил г**но за ... тыщ..." или что-то в этом роде... Он два года её катал и попытался по гарантии вернуть...

Из тебя бы хороший копирайтер получился Вместо ссылки столько ненужной информации

VolvoBY писал(а): Вместо ссылки столько ненужной информации

так не тебе отвечал же... тебе и не нужно
Может, человеку "приметы" помогут самому ссылку найти, если тут не дадут...
Чё ты такой недобрый...

https://www.drive2.ru/e/BvCMwEAAAmE

Дим, не предлагали еще воспользоваться?

https://www.drive2.ru/r/volvo/491432770422177948/
В самом топе ХС90.

Д.И. писал(а):

VolvoBY писал(а): Вместо ссылки столько ненужной информации

так не тебе отвечал же... тебе и не нужно

Прокомментировал мое сообщение, дал описательную часть ответа на мой вопрос. Но отвечал не мне

pilottwo1 писал(а):https://www.drive2.ru/r/volvo/491432770422177948/
В самом топе ХС90.

Понял, спасибо, если речь о нем, то тоже читал. На мой взгляд странный блог

VolvoBY, в том же топе есть ярко салатовый. Владелец pin4ers. Он в инстаграм своём и своего сервиса часто показывает косяки своей и других, которые приезжают к ним на обслуживание. Реально болячки смешные до безумия. Машина не закрывается (бывает сама по себе открывается), то-ли тёк то-ли заклинил люк(скорей первое, точно не помню). С электрикой проблемы, может не с того не с сего просто не завестись. И прочее в таком роде. Но думаю если бы все было очень плохо, не стал бы он покупать ещё один xc90 своей маме.

VolvoBY, ну, такой же странный, как и моя тема здесь о Ниссан - неудачная машина, дилер неадекватный и результат разочарование маркой авто.

У меня товарищ есть, который ездит в Минске на хс90. Тоже много вопросов.
Глюки электроники, пневма на 90 тысячах легла.

VolvoBY писал(а): Но отвечал не мне

Не-а, просто высказал свои впечатления от той тяжбы...

Со своей стороны по новым спашным машинкам могу заметить, что очень они капризные со стороны диагностики... Много нюансов Шведы переделали для того, чтобы тачки могли "чинить" дилетанты-дилеры без особого обдумывания, что же реально сломалось, бОльшую часть сделали чуть ли не автоматом, что, возможно, сыграет позже, злую шутку. Автос получился достаточно сложный со стороны электроники. (это мы со своей стороны наблюдаем). 5 CAN шин, флекс шина, своеобразный подход к диагностическим результатам, в отличие от предыдущих поколений, что очень не привычно и не просто анализировать проблемы... Но это ПОКА,
Но в плане комфорта, качества музыки и безопасности, тачка получилась "уау".

Ж

pilottwo1 писал(а): , такой же странный, как и моя тема здесь о Ниссан - неудачная машина,

Как корабль назовёшь.... Я о названиях тем. Из них не очевидно кто кого владел.

builder, бе-бе-бе.
Оставь меня с моей болью наедине.

Ivy писал(а): laguna1, говорит на женском, но можно и на дядю переключить

Поздно ты назначил ее женщиной и характер не поменять)

pilottwo1 писал(а): Читал Драйв одного из владельцев ХС90 Нью. Собирается тачку возвращать.

Это тролль который хочет покататься на машине и вернуть свои деньги.

laguna1, этот тролль купил машину за 70-80 штук баксов, на минуточку.
И вместо того, чтобы кататься на Вольво, он знает только одну дорогу - к дилеру.
Представь себя на его месте - отдал дяде 80 штук, дядя рад, а ты не очень. Две однушечки в Минске за машину.
Как должна ездить машина за две однушечки? Твоя любимая надежная Вольво?

Я могу рассказать, какая это боль - ждать 45 дней свою машину и ездить на чужой, учитывая, что машине нет и двух лет.
У этого парня все доки на руках. Каждый косяк он записывает на видео и выкладывает.
Если бы он беспроблемно откатал гарантию, то писал бы на драйве о всем том, что есть сегодня?
Этот народ не ездит ремонтироваться к дяде - исключительно на официальный сервис. Им не дораха.

У него, кстати, есть отсылки по похожим болячкам к другим участникам Драйва. Он не один.