VOLVO-CLUB.BY

derdender писал(а):Я например просто сразу болею простудой с кондеем

+1, заправил кандёр ради малова, сам езжу с открытыми фортками

demetrio писал(а):ого, не получется у меня так!))

Зависит очень сильно от маршрута. Ну и от времени поездок.
У меня не так много поворотов и светофоров (на зеленую волну часто попадаю).
А по трассе у меня при такой же скорости стока же будет.
А 11.2 с кондеем в среднем по городу это нормально.

Ща доезжу бак и погляжу реал расход.
Комп пока 10 показывает. Но это именно стиль езды для экономии палива.
Просто хотелось выяснить скока из этого двигла можно выжать и проверить заявления
производителся.

вообщем реальный расход получился
10.9
комп показывал 10.1
Ездил с давлением в шинах 2.4

В тему про кондиционер: позавчера опять трасса Минск-Гродно - кондиционер не включен, просто обдув, скорость 99-100км.ч на круизе, трасса почти пустая, редкие обгоны, расход - 7.4 по компьютеру. Дорога обратно в Минск , воскресение 8 утра, трасса совсем пустая в попутном направлении, три-четыре обгона за дорогу, скорость 99-100км.ч на круизе, кондиционер (климат в авто режиме) расход - 7.9 по компьютеру. Т.е. с кондишеном разница на 300 км 1.5 литра топлива по комп.

Andrles писал(а):А еще можно поставить 4 докатки. Сопротивления качения почти не будет и + экономия на резине. Я никого не хотел поддеть. Я лишь о физике процесса - не может машина расходовать больше в ГОРОДЕ из-за кондиционера. На генератор тоже ремень идет, на помпу... Задумайтесь, и засекать ничего не нужно. Вы к 185 лошадям или больше ветилятор на всех приделываете. Медленнее побегут? ИЛИ овса с водой жрать больше начнут? Тут тот же принцип. Особенно когда пишут владельцы V8. Извините не хочу развивать эту тему.

очень правильно чел сказал: не фиг сравнивать.
На вкус и цвет все фламастеры разные.Вопрос только в том как смотреть.
Хотя, - понимаю, Когда больше проблем нету, нужно же о чем то поговорить..
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_22870_42ae723c588104b846dcdd94e86af1bd[/img]

У меня зимой показывал 12,7 гал/миль по городу, что в переводе на наши нормальные 19,6 л/100км. по трассе 15,5 -16,0 - это около 14,7 на сотню. Летом постоянно езжу с кондеем: в городе 18 литров по трассе 13,5-14 и ни как не меньше

значит просто город у тебя такой - нет длительных переездов, в основном основные улицы и переулочки. Знаешь, есть же и такие что через весь проспект независимости ездят туда и обратно. В этом случае их городской расход будет намного ниже твоего. А трасса многовато. напиши как ты по трассе ездишь - скоростной режим. И что за мотор у тебя?

ilyvator,
Замени бачок вентиляции картера и сделай чистку дроссельной заслонки. У меня было почти так, а после процедур расход заметно уменьшился.

Нда трасса 13-14 это ппц. При моих 10 это получается на треть больше...

у меня 10 по трассе при 97км на круизе .по городу 12.8-14.4 по компу \ без заднего привода\не работает

Подскажите, кто знает по расходу. У меня XC90 2007 г.дизель D5 SPORT AWD из Германии, заводская чиповка от ХЕЙКО. Машина очень резвая, сравнивал с Мерседес МЛ 2008г. 3.2 дизель, разницы не почувствовал, вроде одно и тоже. Так вот расход совсем не радует. По трассе на круизе 95-98 кмч по компьютеру 8,2-8,4л, а реальный около 9л. По минску по компьютеру 13,2-13.4, а реальный около 14л. При этом по городу стиль езды спокойный, иногда со светофора могу притопить, но редко. Средний расход (60%-трасса 40%-город) около 11.5 литров. Вот такой вот расход. Постоянно езжу на климате, колеса 255/50/19, резина шумная Кумхо, но новая, давление в шинах 2.4.
Нормально это или нет, и если нет, то что и где смотреть. Заезжал на Элит-авто. Ничего там не делал, объяснил проблему мастеру и еще кому-то в костюме, на что они мне дружно ответили, чтобы я ездил и не дурил головы и что чипованные машины берут топлива до 50% больше, чем обычные и мой расход вполне себе нормальный. пробег авто 185тыс. АКПП. Других проблем по машине не наблюдается, езжу много. Фильтра (в т.ч. воздушный) и масло недавно менялись.
Выскажите свое мнение, а тот тут читаешь трасса 6 литров, город 9 просто сказка, мне бы так.
Спасибо, буду рад любому дельному совету.

Сегодня - трасса, 95 км/ч - 10 л/100км, 125 - 12л/100км

на 92 ездишь? я вот перешел на 95, вижу разницу в расходе, немного, и в динамике.. а у тебя расход, как у меня, только у меня 2,9 и 4АКПП, поэтому..мож чуть высоковат у тебя расход...С другой стороны трасса-трассе рознь. В вильнюс например едешь - на 1,5-2 литра расход больше туда, чем обратно, т.к. туда в гору поднимаешься, обратно с горы..

ABV писал(а):на 92 ездишь? я вот перешел на 95, вижу разницу в расходе, немного, и в динамике..

Половину пути ехал на российском 92-м, получилось ровно 10/100км, при скорости ~95км/ч, потом уже у нас заправился 95-м и повалил по м1 - ~125км/ч, получилось 12 литров на 100.

владимирович писал(а):ilyvator,
Замени бачок вентиляции картера и сделай чистку дроссельной заслонки. У меня было почти так, а после процедур расход заметно уменьшился.

Да, собираюсь сделать. У меня как раз порвался шланг Вентиляции картера(

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
ABV, Мотор 2,5Т. По трассе езжу 120-140 км/ч. лью 92-ой, думаю что при 95-м особо разницы не будет.

Добавлено спустя 58 секунд:
владимирович, А какой сейчас расход у тебя?

srgd,
вчерась ехал с Минска в Пинск средняя скорость поолучилась около 100
по олимпийке ехал 108 на круизе
после Ивацевич гдето 92-93 + в деревнях до 40 потом ускорение.
Расход по компу 7.8 в реале будет где-то 8.5.
Для чипованной машинки у тебя расход нормальный.
А расход 10.9(реальный) в городе это я по проспекту в основном на работу и обратно.
Как тока начинаешь по мелким улочкам ездить будет около 12.
Так что не парься. За резвость надо платить

ilyvator писал(а):ABV, Мотор 2,5Т. По трассе езжу 120-140 км/ч. лью 92-ой, думаю что при 95-м особо разницы не будет.

А вот ни разу не одно и то же. Я сравнил расход на 92 и 95 при одинаковых условиях езды - 60% город 40 трасса. Учитывая, что даже чистый 92 не был, так как был долит в 95 (50 литров до полного бака), скажу однозанчно, что экономия в тысяч пять наших тугриков на 200 милях при заливке 95. Но даже если бы было одинаково, то в пользу 95 говорит намного лучшая динамика. Ну и цифры мгновенного расхода при старте со сфетофора на 92 меня как то очень пугали

doublebug
Спасибо за ответ. Да вот езжу и уже почти не парюсь. Просто интересно, может у кого-то тоже есть такая XC90 sport, чипованная от хейко, хотелось бы улышать его мнение о расходе, некоторые, но по слухам говорят, что чипованные на заводе вольвы кушают меньше топлива чем обычные, что якобы за счет уменьшения экологичности повышается мощность и крутящийся момент и одновременно снижается расход топлива, но лично мне в это веритьтся слабо, машина стала мощнее и резвее, а расход топлива меньше, хотя черт его знает, что могли придумать "буржуи". Вот поэтому хочу услышать реального владельца такой же машины, если он имеется, по расходу топлива.
Всем спасибо.

Buddy писал(а):

ilyvator писал(а):ABV, Мотор 2,5Т. По трассе езжу 120-140 км/ч. лью 92-ой, думаю что при 95-м особо разницы не будет.

А вот ни разу не одно и то же. Я сравнил расход на 92 и 95 при одинаковых условиях езды - 60% город 40 трасса. Учитывая, что даже чистый 92 не был, так как был долит в 95 (50 литров до полного бака), скажу однозанчно, что экономия в тысяч пять наших тугриков на 200 милях при заливке 95. Но даже если бы было одинаково, то в пользу 95 говорит намного лучшая динамика. Ну и цифры мгновенного расхода при старте со сфетофора на 92 меня как то очень пугали

Как раз сегодня проверю. Пустой бак, вот и залью полный 95-го. Тогда отпишусь.

Только на нормальной заправке пож, например белоруснефть))