VOLVO-CLUB.BY

Wild_XC70 писал(а):И вопрос что сначала проверить?

масло.
тормоза и тормозуху!!!

это само собой все ремни-ролики, фильтры, масло, тормозуха.
А тормоза проверил пока из Литвы летели. Без вопросов.

Собственно сабж. В месте стыка выхода турбины и (возле поддона) воздушного шланга на интеркулер имеются следы масла. Что за симптомы и чем может грозить?

симптомы издыхания турбины. а грозить может ремонтом или заменой турбины.

народ, скажите а volvo v70xc в старом кузове (такой как на s70) вообще были. просто хочу поменять свою s70 на полноприводную, но очень нравятся мне эти чемоданы. Я однажды на украине видел что-то похожее но толком не разобрался. у нас такого не встречал.

dyadya_vita писал(а): v70xc

Так вот в старом кузове они и назывались V70XC
XC 70 - это уже новое название для новой будки
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_65_8df07ceb442544f087042d8e626436f1[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_65_c8dd60ed5ec2e81de592a4c4cc01c57d[/img]

Wild_XC70 писал(а):Собственно сабж. В месте стыка выхода турбины и (возле поддона) воздушного шланга на интеркулер имеются следы масла. Что за симптомы и чем может грозить?

у меня тоже на турбине была пара капель масла, Mozg сказал не париться и ездить, ни о чём не думать.
Ну умрёт ишак, так умрёт. Интересно, можно ли дефорсировать этот двигатель снятием турбины?

пара капель на турбине это фигня. а вот когда уже из трубок прет это не есть гуд.
если выкинуть турбину надо перепрошивать мозги, менять воздуховоды и т.д. так что дешевле поставить новую турбину.

Алексей_512 писал(а):

Wild_XC70 писал(а):Собственно сабж. В месте стыка выхода турбины и (возле поддона) воздушного шланга на интеркулер имеются следы масла. Что за симптомы и чем может грозить?

у меня тоже на турбине была пара капель масла, Mozg сказал не париться и ездить, ни о чём не думать.
Ну умрёт ишак, так умрёт. Интересно, можно ли дефорсировать этот двигатель снятием турбины?

и это верно.

akz писал(а):пара капель на турбине это фигня. а вот когда уже из трубок прет это не есть гуд.
если выкинуть турбину надо перепрошивать мозги, менять воздуховоды и т.д. так что дешевле поставить новую турбину.

прошивку только поменять надо, воздуховоды - фигня.

Базовый двигатель - один и тот же, возможно траблы с лямбдой могут быть, в остальном - идентичность полная. имеются ввиду двигатели от одного года с турбиной и без, одного объема

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

dyadya_vita писал(а):народ, скажите а volvo v70xc в старом кузове (такой как на s70) вообще были. просто хочу поменять свою s70 на полноприводную, но очень нравятся мне эти чемоданы. Я однажды на украине видел что-то похожее но толком не разобрался. у нас такого не встречал.

скажу так: как минимум на 2 таких кроссах я сам катался почти 2,5 года (у вольвомана один за одним 2 таких было), при этом никаких нареканий ни по двигателю, ни по коробке не было. На обоих пробег был за 150 тыс миль, так что надежность вольво - не притча! Второй кросс больше года откатал на газу, потом к хохлам укатил...

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

dyadya_vita писал(а):... у нас такого не встречал.

http://www.av.by/public/public.php?even ... id=1443930
и таких тут не одна машина!

HMR писал(а):1. Любовик (дачтик дождя присутствует)

тяжелая позиция, скорее всего зарядят где нить под заказ не намного дешевле..

HMR писал(а):2. Задний левый фонарь (если он из двух частей, то нижняя часть)

насколько я помню с 2001 года по 2006 ничего в задних фонарях не менялось.

HMR писал(а):3. Левая передняя противотуманка

Самому сделать / в клубном гараже

HMR писал(а):4. Одна заглушка на заднем бампере (проторчана)

строго нах, ибо заглушка на езду не влияет. в последнию очередь и то далеко не факт...

HMR писал(а):5. Поменять в компе язык (хотя бы на английский)

К сожалению эту операцию только элит делает... Либо другой офф. дилер вольво. Если не элит - можешь попробовать где нить на отдыхе обратиться к оф. дилеру, в европе с этим проще. по деньгам не скажу- не наю...

HMR писал(а):Ну и из необязательных, но желаемых вещей - залить BY/RU/UA карты в родную навигацию.

Если нави адаптирована для нашей обетованной, тогда проблем не должно быть. В противном случае опять остается только Элит...

Насчет фонаря и противотуманки в личку телефон написал. Заодно можно насчет лобовика поинтересоваться, но маловероятно.

HMR, стекло оригинал брать совсем не обязательно. пилкингтон под датчик дождя будет стоить не более 400 баксов. он же идет в оригинале.

датчик стоит тама на защелках. с одного стекла снимается на второе ставится. на стекле только линза и крепление для датчика.

Как сказал мне один умник, уже много лет ездючий и ремонтирующий вольво в своём гараже, когда забивается воздушный фильтр и двигателю не хватает воздуха то начинает засасывать из картера газы с парами масла и оно оседает в интеркулере. А так как масло 0W30 то пролазит во все мелкие стыки на воздухе. От такое мнение...........
Ещё по поводу замены масла.. У меня крышка масляного фильтра под головку на 36. еле ключ нашол. Но какой нашол - 32х36, можно легко отбиваться от хулиганов

HMR писал(а):Спасибо за ценную инфу.

MOnk писал(а):

HMR писал(а):3. Левая передняя противотуманка

Самому сделать / в клубном гараже

Самому сделать - это как?

в смысле купить Б/у и самому поменять или в клубном гараже. А еще лучше предварительно снять старую, посмотреть а вдруг просто стеклышко поменять можно или еще что нить такое... Нафига тогда покупать сей недешевый девайс?

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Wild_XC70, уж очень ты похож на вот этого

Wild_XC70 писал(а):Как сказал мне один умник, уже много лет ездючий и ремонтирующий вольво в своём гараже

не в обиду, но очень вероятно)

HMR, поделись отзывами о машинке. За сколько взял если не секрет (можно в личку, сам просто присматриваю себе). Привод постоянно полный или подключается (если да, то как)? Пониженная передача есть?

Добавлено спустя 25 минут 45 секунд:
а в xc70 есть блокировка дифференциала межколесного? Что-то в инете не нашел упоминание про такую фичу

привод подключается при пробуксовке передних колес, блокировки и пониженной передачи нет (есть зимний режим трогается с 3 передачи)

Подскажите. а как включается 6-я передача в движении? Т. к. пробовал на месте. не получается; включается задняя, т. е. на ручке нет подъемной пружинки для задней, как у имевшихся ранее автомобилей. Я лох?

6-я???

а как можно вообще на автомате включить передачу выше четвертой принудительно?