VOLVO-CLUB.BY

-19° ...включил зажигание, ближний свет, подождал минутку, все выключил. Включил зажигание, выжал сцепление, дрынк и я водитель.
А как вы заводите в мороз и готовите авто к зиме?

ВитаМин, аналогично (-21). только без сцепления

ВитаМин писал(а):
А как вы заводите в мороз и готовите авто к зиме?

Посмотрел в окно, на градуснике -19. Залез обратно под одеяло.

Notzeal писал(а): только без сцепления

При отпускании сцепления у меня обороты немного проседают, так что завожу всегда с выжатым.

sergey-1717 писал(а):

ВитаМин писал(а):
А как вы заводите в мороз и готовите авто к зиме?

Посмотрел в окно, на градуснике -19. Залез обратно под одеяло.

правильно. я еще и аккумулятор на подзарядку поставил

surta, у меня АКПП

Отправлено спустя 35 секунд:
так что я с выжатым тормозом только могу (на 60-ке)
а на 70-ке ТОЛЬКО с выжатым по другому не заведется

TokRa, мда... за вчерашний день мои дворники задубели капец. терли только по верху лобового
ехал как в танке.

п.с. а еще заметил, что замерзают колонки!!! изначально играют только высокие частоты, а потом уже и басы подтягиваются. Видимо резиновые подвесы дубеют

ВитаМин писал(а): -19° ...включил зажигание, ближний свет, подождал минутку, все выключил. Включил зажигание, выжал сцепление, дрынк и я водитель.
А как вы заводите в мороз и готовите авто к зиме?

При выжатом сцеплении бережем маховик, ну и сами прикиньте сколько меньше всего нужно прокрутить.
В дизеле свечи накала 2-3 раза прогреваю прежде чем заводится если ниже -15 температура.

chapai писал(а):

ВитаМин писал(а): -19° ...включил зажигание, ближний свет, подождал минутку, все выключил. Включил зажигание, выжал сцепление, дрынк и я водитель.
А как вы заводите в мороз и готовите авто к зиме?

При выжатом сцеплении бережем маховик, ну и сами прикиньте сколько меньше всего нужно прокрутить.
В дизеле свечи накала 2-3 раза прогреваю прежде чем заводится если ниже -15 температура.

Да, тоже выжимаю. Только свечи прокаливаю два раза ниже -20. Больше никаких отличий от лета.

builder писал(а): Только свечи прокаливаю два раза ниже -20

а надо?
у меня они сами греются разное кол-во времени, в зависимости от т-ры, видимо.

Notzeal писал(а): а надо?
у меня они сами греются разное кол-во времени, в зависимости от т-ры, видимо.

Не знаю. Просто когда проточный подогрев топлива ставил , сказали, что бы в сильные морозы с минутку давал элементу погреться, прежде чем стартер крутил. Для себя я решил, что сильные морозы - это ниже -20. Поэтому так и получается: поворачиваю ключ, свечи греются, гаснут, жду еще сек. 30, потом еще раз поворачиваю, опять греются, а потом уже кручу стартер. Знаю, что и после первого прокала заведется - после покупки машины и до установки подогревателя проверял. Но таким процессом минимизирую вероятность запарафинивания топл. фильтра.

и я хочу вебасту...

Отправлено спустя 33 секунды:
не ну а чо , яж на бензе , 98 го залил щя

так в морозы вроде лучше бенз с октановым пониже. Хотя сам лью 98-ой, на нём тачка порезвей, не понравилось мне как она едет на 95-ом

А я езжу на тралике и метро.
За месяц минус 3 размера штанов.

Эх. Вы слабаки. Атегу перед НГ без солярки в баке водитель умудрился оставить, не хватало видать, сегодня на работу а она ни-ни. Целый день и бестолку, в итоге поехал на другой машине. Завтра будет часть вторая с горелками, горячей солярой, сменами всех фильтров топливных и продувками воздухом всей системы.

power писал(а): А я езжу на тралике и метро.
За месяц минус 3 размера штанов.

Одно с другим никак не связано. Ты ещё не жрешь.

power писал(а): А я езжу на тралике и метро.
За месяц минус 3 размера штанов.

получается что фитнесы-шмынтесы это развод . Весь секрет в метро

ROMARIO писал(а): не хватало видать

Плати больше

akz писал(а):

power писал(а): А я езжу на тралике и метро.
За месяц минус 3 размера штанов.

Одно с другим никак не связано. Ты ещё не жрешь.

Пойду проверю розетки .

еду в кено сча