VOLVO-CLUB.BY

Простояла 4 дня, завелась с первого раза, хотя и тяжеловато (3-4сек.) крутил акум. Если кому нужно прикурить - звоните (Серебрянка).

-17 красота, в Москве сегодня -29, а ночью было -33 - мало кто завелся, зато пробок нет

chapai писал(а): С почти полным баком арктики и новым аккумом после 3-х дней простоя сегодня в -17 стартер маслает, дым из трубы валит, из-под капота что-то дымит...воняет.....а не заводится
Один раз пыхтела-пыхтела и вроде схватилась уже, ключ отпустил, а она ни нифига. Счас аккум поновому заряжу и снова попробую

Знал бы что такие танцы с бубном будут - не глушил бы все три дня

есть фен промышленный? помогу дотолкать до частного сектора, ну а там я удлинитель вытяну:)
гаражи сейчас заняты( и свой и тещи)

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:
руками дотолкать:) так моя со снятым аккумулятором стоит уже пару дней. тоже может не завестись уже:)

Шуренберг писал(а): ну а там я удлинитель вытяну

До Лиды

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Шуренберг, ты опять с тестем накатил?

ну я ж не знаю где он сейчас.
Я неделю катил. вот уже два дня в завязке

Шуренберг, Спасибо, Саша. Уже договорился на ночь на СТО оставить за 15 рублей. Ну и думаю кого-нибудь попрошу чтобы затянули 200 метров.
Вопрос к знатокам: почти полный бак арктики, но ХЗ чего не завелась, может не совсем арктика оказалась(((( может умерзла за 3 дня без аккума...Ну да ладно. Понимаю что имеет смысл поменять топливный фильтр (тем более что оч давно я его не менял ). Так вот когда это лучше сделать: сразу когда отогреюсь или лучше этот бак спалить на старом фильтре? Если саляра в баке минимально запарафинилась то после отогрева эти парафины полностью исчезают? Или если снова в -10 -15 мороза опять этот парафин появится. Как лучше быть.

пы.сы. мля, заводился-заводился походу еще и стартер припалил (дымок и характерный запах)

вот что значит, своевременное обслуживание... моя пучком завелась.
а батя пропустил передзимнюю замену масла и фильтров. в итоге - не завелся, хоть и арктика и аккум новый...

chapai, саляра придёт в норму. Фильтр я бы поменял, если на самом деле очень давно его катаешь. И ещё проверь свечи накала, может в них проблема?

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, подогрев топливного фильтра начинает работать при 2-м положении ключа в замке зажигания? Или только после старта двигателя?
Это я вот к чему: если фильтр запарафинился, но стоит штатный подогрев, то, вероятно, за некоторое время парафин в фильтре должен раствориться...

P.S. Замерз сегодня швед при -18 - стартер крутит, схватывает, но до финиша никак (стоял с вечера пятницы). При этом в пятницу утром на этом же топливе в -20 за 3-4 секунды стартером завелся и после нормально ездил
P.S.S. Как долго должна "гореть" индикация работы накала? При первом повороте ключа быстро появляется и гаснет, выключаем зажигание, включаем снова - "горит" ~ 3-4 сек.

Думаю снимай топливный фильтр и отогревай его или замени на новый.

alexiks писал(а): а арктика прозрачная и чистая как слеза. реально работает арктика.

А ты знаешь чего вчера на выезде из Минска в сторону Гродно очередь была на заправку БНХ. Очередь была за Арктикой. А знаешь почему очередь была - замерзала эта арктика в колонках и позабивала фильтра и капала как первач. Вот тебе и арктика, мне про нашу арктику рассказывать не надо. Я в пятницу вечером залил 70 литров в канистры арктики в Колодищах, 50 плюхнул в бак на стоянке, 20 оставил до сегодня в бусе. Так вот эту "арктику" я сегодня кирогазам разогревал прямо в канистре до кипения, потому как лилось молоко.
А Вольва моя сегодня завелась на Лукойловском экто с пол оборота на горящей лампочке, правда что тут греха таить вебасту хватануло. Прикольная вебаста на вольвоках, двигло молотит а штуковина которая должна помогать его заводить перемерзла.

ROMARIO писал(а): Так вот эту "арктику" я сегодня кирогазам разогревал прямо в канистре до кипения

Пять балов вам!Так всё и есть!Но люди склонны верить и говорящей голове в телевизоре и волшебному слову"Арктика"

Простая зимняя саляра от UC всё шикарно и прозрачно.

Ultras писал(а): зачем лить керосин, бензин, тормозуху и тд. если можно просто подъехать к колонке, вставить пистолет и заправить пару десятков литров арктики. это быстро, просто, и без головняка

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:

ROMARIO писал(а): Так вот эту "арктику" я сегодня кирогазам разогревал прямо в канистре до кипения, потому как лилось молоко.

RGC NEO, Валер, не уж и ты на Арктике замёрз?

После канистр из-под трактора Арктика не помощник

На ночь оставил в тепле и сегодня завелся.

Отправлено спустя 27 секунд:

Про штатный подогрев фильтра никто не в курсе? Ведь должно же греть при 2-м положении ключа.

buyan писал(а): RGC NEO, Валер, не уж и ты на Арктике замёрз?

50% и замерз

Утором сегодня оптовик приезжал из Новополоцка.В шесть утра по его словам его фолькс кеди показывал на трассе -30.В бака набадяженная солярка.Очень был рад что в Минске -17