VOLVO-CLUB.BY

ury, на скриншоте с муфтами DICE уже отключён от авто. Такие же отклонения были и во время подключенного DICE?

surta, да отключен, фоткал на телефон предварительно сделлый скрин экрана при диагности, при подключенном дайсе.

TokRa писал(а): Какие-то замеры до чипа были? Разгон, пони, расход, показания МАФ, дросселя, лямбды?

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Углы могут и не быть в нули, муфты и клапана не новые же.

Замеров не было... Муфты почти новые, были выставлены почти в нули вроде как... После чипа трещат на запуске... Основной вопрос, так и было, либо чипок такой... Соответственно проще навеное откатить, все проверить, если надо подчинить и потом думать лить или не лить...

Как бы при чипе должны измениться только давление наддува, углы зажигания, показания лямбды и мафа. Все остальные параметры должны остаться как и были.
Тест муфт запускали DICEом? они хоть двигаются?
Лучше откатываться на сток, смотреть параметры, и решать что чинить или не заливать такую прошивку.

surta писал(а): Как бы при чипе должны измениться только давление наддува, углы зажигания, показания лямбды и мафа. Все остальные параметры должны остаться как и были.
Тест муфт запускали DICEом? они хоть двигаются?
Лучше откатываться на сток, смотреть параметры, и решать что чинить или не заливать такую прошивку.

Двигаются... Еще раз, муфтам 10 тык... При установке все стояло в пределах градуса со слов Юрия, видел по диагностике, ставил Дима Буян, а в его компетенции я не сомневаюсь... После чипа затрещали муфты... Я хз что там накручено в чипке...

Ну во первых не расстраивайся и не откатывай. Подожди когда температура наружного воздуха упадёт до 15-20 градусов, и тогда замеряйся (разгон). Если ничего не измениться откатишся. А то я смотрю у всех тут в почти 30 градусов машины паспорт показывают.)

https://www.drive2.ru/c/510852619669864567/ вот как от температуры зависит разгон.TokRa, а поведение машины это уже следствие. Скатайся на своей при 15 град и 30 град очень удивишься.

Система пытается регулировать туда куда уже не может вот и всё. Это один из вариантов. Слить прошивку он всегда успеет. Вполне возможно что ему пролили под стейж 2 которого у него нету, отсюда и поведение машины. Вариантов тысяча.

В прошивках все возможно)

Обычно при коррекции показания ЛС и НМ смешаются левее и (или) выше стока в графике?

На сколько ниже на погрешность?

laguna1 , так все тесты на предыдущей странице, чтоб ничего не перепутать и не засорять ветку не повторяю, посмотрите пожалуйста.

Я же тебе говорю разница на уровне погрешности, плюс ты не дал машине адаптироваться после прошивки.

Извините! А чего притихли?

Amiko писал(а): ↑10.01.2019 10:59 Извините! А чего притихли?

Готовлюсь к стейдж 0)

Есть цешка 2000 года на катушках с родным 2.0 мотором в которую был свапнут 2.3T5 мотор и все ему соответствующие, но вот прошивка от 2.3 туда не встает(у Генри и еще пары человек не вышло), судя по всему без мозгов и косы от 2.3 этот трюк не пройдет.
Таким образом сейчас машина катается на своих родных 163 лошадках, но уже с 2.3 мотором.

Может кто подкинет идейку или поделиться опытом что сделать что бы она поехала хотя бы как сток 2.3? Есть ли возможность на таки мозги залить rica чип для 2.3? Или же кто может есть кто кто сможет родную прошивку подкрутить до 2.3 характеристик?

BANDIDOS, 2.0 на 163 коня конструктивно такой же? Что там с муфтой ввт? А то я их в глаза не видел...

Зорка, Да вроде все тоже самое, старый выкинули, новый вкинули - все ездить, остались проблемы с мозгами

Турбину ты от т5 поставил или больше я надеюсь? Форсунки есть синие или более производительные? Что с топливным насосом? Какой расходомер?
Ну и главный вопрос - деньги есть? Или нужно сделать за 200 баксов, а лучше бесплатно, как многие здесь хотят... )))

Зорка, турба 16 и синие форсы уже стоят, все остальное родное, оно вроде как идентично все для т5
Ну если спрашиваю про возможность рика чипа, то явно не на бесплатно рассчитываю. Пока хотелось бы понять какие вообще варианты развития событий в данной ситуации, кроме как перекинуть все с т5 донора