VOLVO-CLUB.BY

норм так чирканул...

502alexei, я подробностей не знаю - вчера летал, но фотка огонь.
Когда пролетал киевскую зону как раз в районе 17-18 часов, то слышал радиообмен экипажей с диспетчерами Контроля. Жуляны были закрыты наглухо, а в Борисполе стоял жесткий минимум.

Не знаю, как у вас за окном сейчас, но у меня туман. Машины на улице внизу еле видны. Вот это и называется жесткий минимум.

Этож землицу увидишь не раньше метров 30ти!? Наверное обратно поднять самолёт не получится?

maljr.ga, самолеты построены так, чтобы была возможность уйти с касания. Это важно и самолет не допустят к эксплуатации. Такие уходы выполняются на тренажерах постоянно - самолет на полосе, техника, полоса погасла (ночью) и т.д.
У меня минимум посадки 5Х125, где 5 - это пять метров нижний край и 125 метров видимость. Фактически это означает 0 на 0.
Подчеркну - когда выполнены три условия - готов аэропорт, самолет и экипаж. Т.е. аэропорт оборудован соответствующей системой посадки и светотехническим оборудованием, самолет оборудован для посадки по категории CATIIIB, экипаж имеет допуск.
Посадка полностью автоматическая. Иные варианты просто запрещены.

Что касается погоды в Борисполе в тот день, то эта погода подходила под самый лайтовый вариант задницы. И нижний край действительно был 30 метров. Т.е. вывалился из облаков, моргнул и посадка.
К сожалению, у нас еще остались самолеты, которые не могут выполнять посадку в автомате в таких условиях. И приходится экипажу сажать самим.
Это не трудно. И разрешается.
Но здесь что-то пошло не так.
Я выяснил, кто летел и скажу, что просто так он бы не слетел с полосы.

А такая ситуация реальна? И как часто случается, если реальна? И как на счёт отпугивающих устройств на АЭРОДРОМАХ, речь не только о портах.?

Самолеты сталкиваются с птицами часто. Но это один из самых трешовых вариантов, конечно.
А к пугалкам, которые есть в порту, птицы привыкают - звуковым, световым, пугалам и т.д.

pilottwo1, Игорь... а может тебе известно чуть больше про Славика?
а то на ровном месте про почечную недостаточность ну пипец как не верится.
мой коллега - его оч хороший друг. Но ему ниче не рассказывают.

Notzeal, ты о ком, Юра?
О нашем Славе с форума?
Я вообще первый раз слышу.
Или о ком-то другом?

pilottwo1, о другом Славе. Был вторым пилотом на белавиа. В этом году квс получил

А фамилия?
Может в личку давай?

у тебя отключены ЛС. но да. это о нем.

Транзитные пассажиры «Белавиа» смогут остановиться в Минске на одни — трое суток
Читать полностью: https://news.tut.by/society/621816.html

прикольно!

TokRa писал(а): ↑09.01.2019 10:10 В плане отключены? Кто-то из наших провода обрезал или Игорь сам замкнулся?

он сам их выключил потом включил

Notzeal писал(а): ↑09.01.2019 10:24

TokRa писал(а): ↑09.01.2019 10:10 В плане отключены? Кто-то из наших провода обрезал или Игорь сам замкнулся?

он сам их выключил потом включил

Прям, как автопилот...

Д.И., как дурной автопилот. Хрень какую-то в профиле сотворил, аж личка отключилась. Бывает, чо.

pilottwo1 писал(а): ↑09.01.2019 14:41 аж личка отключилась

Переполнена?

TokRa писал(а): ↑09.01.2019 17:53 Игорь видимо хотел в какой-то момент всем показать где раки зимуют и куда-то тыкнул не туда))

А там как раз раки и зимуют...

Я шас модеров попрошу вас забанить на недельку за флуд в узкоспециальной теме.

TokRa, оффтопить в оффтопе - это млин талант

СМИ узнали об идее ВТБ и Сбербанка создать перевозчика на базе Utair
Госбанки могут «забрать» авиакомпанию под свой проект регионального авиаперевозчика, сообщают «Ведомости». У Utair крупные долги, прежде всего перед Сбербанком