VOLVO-CLUB.BY

поменял себе. стало лучше но все равно есть трабла иногда с включением первой и второй. вторая как бы заворачивает рычаг дальше чем надо... и он упирается внизу чутка. буду менять еще и задний втулки..

HaMMeR писал(а):буду менять еще и задний втулки..

Сними размеры тогда!
Бум точить тоже, дешевле и лучше .

нивапрос

MozG, HaMMeR, я к Вам тогда обращусь по поводу втулок и еще кое чего, ну очень надо.

А я не смог открутить
Ключиком на 11 начал откручивать, а болт проворачивается. А с другой стороны не болт, а вроде как заклепка. Такое у всех?

mohitos, нет, должен быть болт и гайка.

mohitos, возьми два толковых ключа - накидной и голову

Все, понял, куриная башка
Там просто пластиковая штуковина прищелкивается и мешает ухватиться за болт, а я ее сразу не рассмотрел. Действительно, дел на три минуты. Люфт кулисы гораздо меньше стал, передачи включаются четко. Только осталась проблема с пятой передачей. Рычаг почти упирается в магнитолу. То есть при включенной пятой передаче если положить руку на рычаг, то от пальцев до магнитолы от силы миллиметров пять. Это нормально? Такого вроде раньше не было. На остальных передачах вроде нормально. Что это может быть?

mohitos, у меня как раз в этом районе магнитолы флешка торчит и как раз от рычага где-то сантиметр остается до флешки на 5 передаче + флешка еще сантиметров 5. Поэтому мне кажется, что у тебя слишком близко рычаг к магнитоле, по крайней мере в сравнении со мной.

Интересно в чем причина

Здорово Коллеги! Включение первой и задней Регулируется очень просто ,только нужен напарник: 1- он просто сидит в машине и держит ручку влючения передач ровно и перпендикулярно коробке, а ты в это время под машиной отпускаешь гаечку которая соединяет рычаг и кулису и начинаешь рычаг подавать или в перед или назад.особого фанатизма не надо, там буквально пару мм и все потом проверяешь, трогаешься на всех передачах если опять плохо снова регулируешь,я за час управился, благо друг помог, у него s40, а принцип у всех один.

мне уже такая регулировка не помогала, если появляется первая, то 100% 5 уходила, сделаешь 5 нет задней и первой, кое как сделали плохое включение первой и не очень 5, зато хоть все передачи есть. Сейчас купил втулки, но никак руки не дойдут поменять, надеюсь поможет)

Макс,MozG, - закажи как и мне комплектик....наверное....

cheekerman, Вечером у меня буит. В гараж завезу.

ок, спс

Пля... поменял я втулки... пару которая стыкует кулису с тягой, и пару которая стыкует тягу с коробкой. Ни..ра не помогло. Выставил зазор в тяге возле кулисы 8мм как в вадисе рекомендуют, аналогичная ситуация.... Как были проблемы с 1-й передачей, так и остались ((( Может чего не так сделал? Включил первую передачу и выставил зазор, так написано в вадисе. Есть идеи?

блина... мое имхо надо пытаться настраивать... недоворачивает или лишнее

Скорее недеворачивает. Чтобы включить первую, нужно рычаг прижать до упора влево

подрегулируйте немного кулису, там болтик немного отпускается, и "штанга", ну сама эта фигня круглая длинная вращается вокруг своей оси, вот и поймайте момент. . .