VOLVO-CLUB.BY

AIL писал(а):Рисуй схему генератора что щас работает.

На днях нарисую. Подскажи что лучше использовать для изоляции ВВ обмотки - скотч, фторопласт или вощеную бумагу?

stredos, тефлоновую пленку.Укладывается под каждый виток, затем термически обрабатывается для уплотнения.Держит до 150Кv в диких условиях температуры до150 градусов и давления до 120атм.Тефлоновая пленка шириной до5мм нарезается протягиванием между двумя бритвенными лезвиями.

Фум лента = фторопласт.

stredos, ну как успехи?
как там газ О3 или че нового замутил?

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

stredos писал(а):

AIL писал(а):Рисуй схему генератора что щас работает.

На днях нарисую. Подскажи что лучше использовать для изоляции ВВ обмотки - скотч, фторопласт или вощеную бумагу?

а ты расчитывал вв или так на глаз

Понял фторопласт лучше всего.
Каждый виток на фум - это слишком, думаю один слой витков 30 мотать и его изолировать, что скажете?
Из расчета 5 витков первички, 2500 вторички, будет 15кВ. Питание 30В.

sharando1979 писал(а):а ты расчитывал вв или так на глаз

слышал 1мм пробоя = 1кВ, думаю 15кВ хватит, в катушке зажигания 25кВ, но мощность низкая, потому 10мм с трудом пробивает.

А продолжение темы в этом году будет?