VOLVO-CLUB.BY

Pawelll писал(а):а ты что так любишь этот смайлик?

в личке

на моей 40-ке опять проблемы... завел на холодную - сразу врубился вентилятор радиатора ... переодически подпрыгивает температура двигателя на приборной панели (тем. ОЖ) и в эти моменты обороты двигателя резко возрастают до 2000 оборотов... потом так проработав 20-40 секунд падает температура до по настоящему текущей и обороты до 800-900... вентилятор то отрубается, то врубается...

что смотреть****???

купил датчик, поменяли - всё хорошо!

...Ну что продолжим дальше....В общем после приезда с Минска у меня машина начала пыхтеть белым дымом как поровоз(не преувеличивая). И тут брат старший двоюродный приехал с юга....ну я ему се рассказал по порядку....он на меня "Заводи"...я завел, погазовал....Говорит - "Покупай автобизнес, ищи турбину этой мандец". Я даже сразу удивился, откуда такой быстрый диагноз??? Кароче мы с ним за часа 2 сняли эту турбину и ахнули!!!!!! Там такое жуткое зрелище от этой турбины было!!! В общем масляный канал был забит говном с песком самым настоящим(для сравнения взять линуть масла на песок - и такая кашица у меня была в масляном канале). Вал был сломан и немного согнут(хотя я никогда не душил свою машину, что бы так наипнулась турбина), крульчатки тубины и турбокомпрессора были раздроблены......И вот когда мы эту картину увидели я сразу же припомнил слова, что говорил батька по приезду с церкви на пасху(я об его коментарии писал в первом моем сообщении по моему). Напомню что он говорил - "Еду домой по Бобруйке и бац нестого не с сего что то зашелестело с постукиванием, и потом пропало через некоторое время и пропала тяга у машины, ехала в напряг. Вот тогда то турбина и полетела. Как посмотрели патрубки идущие с турбины - это мама моя мия!!!!! Это дикий ужас! Все в масле засрано, открулити патрубок снизу интеркулера, так оттуда масло ПОТЕКЛО!!!!! но правда немного.......В общем вечер мне тот запомниться надолго.....
Теперь машина как с цепи спущеная собака, летает как угорелая. Но вот если погазовать, то патрубок с интеркулера на турбину(который сверху находится) сжимается и на мертвой турюине тоже сжимался. Но на поломанной он сжимался потому что движок требовал воздух для обогащения смеси, а интеркулер не давал его так как турбна ему не дает. Но сейчас я думаю, что просто интеркулер это всякой гадостью засран, поэтому и сжимается.....Вопрос к вам, форумчане, Как и чем почистить интеркулер? Ну заодно и спрошу как убрать битум(смолу) с задней юбки и передних крыльев. Смола в виде каплей

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Теперь я ощущаю что я еде не на Дэо Матиз, а на VOLVO 160 сильной с ТУРБИНОЙ!

Pawelll писал(а): Ну заодно и спрошу как убрать битум(смолу) с задней юбки и передних крыльев. Смола в виде каплей

бензином можно попробывать или в балончиках спрей продается(хорошо чистит)

Nash, а че за спрей? А бензин лак не повредит и краску?

Pawelll писал(а):Nash, а че за спрей?

Называется "Очиститель битумных пятен"
Написано, что безопасно удаляет битум и следы насекомых, безопасен для лакокрасочных покрытий, стекол, фар, бамперов и молдингов, но я после применения сразу смывал водой.
На рынке их полно.

Добавлено спустя 35 секунд:
http://suvonline.narod.ru/suvonline/chi ... /bitum.htm

Pawelll, бензин(у меня был галоша) лак не повредит,сам как то давно отмывал,потом спрей купил

Щорс, спс

Pawelll писал(а):"Покупай автобизнес, ищи турбину этой мандец

А сколько за турбину отдал ?

150$ с S40 T4, но она подошла в мою T2

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Немного поспамлю.....Предложите вариант Вольво турбодизель года 99-01 в пределах 4-6 тысяч ненаших

Когда резко нажимаю на газ в салоне начинает пахнуть бензином, в чем может быть проблема и где смотреть ? Как я понимаю, то топливо не до конца сгорает, а вот почему не знаю. Кто что скажет по данному вопросу?, может у кого-то были похожие проблемы ?

Simak, откручивай крышку, и смотри рампу, у меня от старости лопнул шланг резиновый обратки с рампы к магистрали и при резком нажатии на газ бензин плескало на двигатель. Очень сильный запах бенза был в салоне. Не факт что у тебя тоже, но проверить стоит. Вообщем обрати внимание на клапан обратки. В салоне не может пахнуть бензином если бензином пахнет из выхлопной так как забор воздуха спереди. И троило бы пожалуй.

Wander_380 писал(а):откручивай крышку, и смотри рампу, у меня от старости лопнул шланг резиновый обратки с рампы к магистрали и при резком нажатии на газ бензин плескало на двигатель.

Wander_380 писал(а):Вообщем обрати внимание на клапан обратки.

Чтоб я знал что такое рампа? где она находится и где этот клапан обратки ? куда смотреть я понятия не имею

Wander_380 писал(а):И троило бы пожалуй.

Не троит

подъезжай, покажу

у меня конечно не сорокет ,но проблема была из-за лопнувшего(ну как лопнувшего ,просто потрескался) шланга подачи топлива (того ,который на бензонасосе),предыдущие хозяева видно сломали муфту быстродействующую ,а она ещё и под углом 90 градусов и поставили туда прямой шланг (конечно не бензостойкий ) ,вот этот прямой шланг и потрескался и к тому же переламывался .
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_467_af9fc7494f90aecc1f84def88df85369[/img]
48 у.е

Подскажи, а датчик ОС (кот. температуру за бортом показывает) еще на что-нибудь влияет? А то когда на улице +38 было, у меня всего +12,+15 было, а ща так вообще зима - 5-7 с утра

Simak, больше ни на что не влияет

Ну и хорошо, а тоя уже задумываюсь, менять или нет