VOLVO-CLUB.BY

Мыслишь правильно, именно плохо а не страшно.

Если спуститься на землю, то после года эксплуатации в городских условиях, редкий аккум даст и половину того тока что заявлен.

MozG, сенкью вери мач (*благодарственный смайлик)

MozG писал(а):Если спуститься на землю, то после года эксплуатации в городских условиях, редкий аккум даст и половину того тока что заявлен.

Ток близкий к заявленному акум даст и через 3-5 лет. Вопрос на какое время даст. И это уже вопрос в ёмкости - это абсолютно разные вещи. Емкость за год упасть может исключительно из-за саморазряда аккумулятора. Когда машина больше стоит чем ездит и часто заводится. Поэтому перед морозами всегда необходимо долить воду до уровня и зарядить акум по полной.

бОльшая ёмкость машине не страшна, наоборот - с годами когда ёмкость уже станет меньшей, он всё ещё сможет тянуть без проблем. Заряжается акум стабилизированным напряжением с ограничением тока(поэтому на генератор НИКАК не может влиять). Разряженный акум имеет малое сопротивление - ток заряда у него будет огромным, если его не ограничить(просто просаживается напряжение - тем самым ограничивается ток заряда). С ростом заряда аккума в нём растёт внутреннее сопротивление - ток заряда соответсвенно уменьшается и стремится к "нулю". Более емкий акум будет просто чуть дольше заряжаться.

Тут чисто вопрос денег. Зачем покупать дороже, если хватает и более дешевого. Например, в Германии и Франции ставят 45Ач на бензин 2.0л. Им хватает - там тепло. У нас уже надо минимум 55Ач. А на севере надо уже 65Ач, поскольку на морозе ёмкость аккумулятора значительно падает.

А по моделям акумов. Всё что ни покупал - работало по 5-8 лет. Kraft, Varta, Medalist. Сейчас купил A-Mega - на них лучшая цена и хвалят. Морозы отлично перенёс, хотя ездил раз в неделю.

Попробую объяснить проще :

Ток зависит от активной площади пластин, ёмкость от их объёма.

Со временем активная площадь падает, и некоторый падает доступ к активному объёму. И со временем большой аккум превращается в маленькую батарейку.

С какого перепугу падает активная площадь? Только в случае сульфатации - а это смерть аккумулятора. Падает объём!

"Емкость аккумуляторной батареи в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это происходит от того, что при чередующихся зарядах и разрядах, которые имеют место во время работы батареи на автомобиле, положительная активная масса постепенно оплывает вследствие деструкции, и ее количество, участвующее в химической реакции, уменьшается."

читаем очень полезную статью http://www.mondeoclub.ru/remont/vubor_akb.htm

PavelN писал(а):"Емкость аккумуляторной батареи в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это происходит от того, что при чередующихся зарядах и разрядах, которые имеют место во время работы батареи на автомобиле, положительная активная масса постепенно оплывает вследствие деструкции, и ее количество, участвующее в химической реакции, уменьшается."

всё так и есть, а городская езда самая не приятная для аккума.

Добрый день.

Отцу перед зимой хочу поменять на машине аккумулятор. У него 1.9 Тб 2000 г.в. Есть ли у производителя какие-то рекомендации, ну а так же размер немаловажен для установки.

Спасибо заранее за советы.

У меня стоит варта блю динамик 62Aч, уже полтора года полет отличный. Поставил и забыл.
В ВИДе ничего не говорится о емкости только о стартовом токе 520А и 600А.

Wander_380 писал(а):У меня стоит варта блю динамик 62Aч, уже полтора года полет отличный. Поставил и забыл.
В ВИДе ничего не говорится о емкости только о стартовом токе 520А и 600А.

а с размерами при установке может быть какой-нить геморрой? Сорри, просто никогда не менял в авто своих АКК

Vadim_Ka писал(а):У меня стоит варта блю динамик 62Aч, уже полтора года полет отличный. Поставил и забыл.

тот же самый стоит - огонь!!!!!
Vadim_Ka, нюансы могут быть по +- евро и советский ну или правый левый, плюс конечно же есть определённые стандарты размеров, нужно учитывать....но визуально можно на крайняк свой померять линейкой... а при подборе обычно в скобках указаны размеры аккумов...
пиши поищем

Vadim_Ka,
нуу вот такой например
CA640 Futura Centra аккумулятор, NEW, 12V, 64Ah, 640A, B13, ETN 0, тип 1, 242x175x190mm

куплю ка я Varta Silver Dyn 561400 (61 Ah)
http://www.akkumulyator.by/product/akku ... 400-61-ah/

куплю ка я Varta Silver

У меня была машина, в которой такая АКБ проработала с завода 12 лет.

Всем Привет!

возникла нужда приобрести аккумулятор для своего дизельного V40

посему вопрос, у кого какой аккум стоит: марка, размеры, отзывы (положительные/негативные)
Заранее спасибо!

стока всего написали...
Что поставить на Д5 с80???

http://www.akkumulyator.by/product/akku ... evro-700a/

кто что скажет про это??не маловат ли?как пусковой?станет по разиерам?

да,разговоров много,понятного мало,у кого s60 2.4 д5...2001 г...родной походу сдох...там что то 800А 170min...какой аккум поставить чтоб не больше и не меньше????

для D5 imho что то из
http://catalog.onliner.by/carbattery/~f ... e~dir=asc/
varta серебряный хорошо но он 200 тугриков. хотя официальный на XC90 d5 245. Вчера говорил на эту тему с официалами сказали типа если точно подбирать то по характеристикам то
аналоги дороже стоят. Не знаю правда какие именно хар-ки они имели ввиду .

200 имхо очень дорого

В октябрьском номере (за 2010 год) журнала "За рулем" есть хороший тест аккумуляторов, например белорусский зубр там на 11 месте - середнячок-с.
http://www.zr.ru/a/264448/