Муфта и клапан CVVT

march_cat · Сообщение **march_cat** » 09.08.2011 15:20

buyan писал(а):нет если не прекратится, то накрылся клапан (он "нормально закрыт"), а если прекратится, то муфта, что тут непонятного-то

В итоге у меня 2 муфты и 2 клапана - одна пара на впуск, вторая на выхлоп.
Попробовал поиграться с фишками - снимал то на одном то на другом клапане - в итоге НИКАКОЙ разницы в работе двигателя, в звуке его работы что с подключенными фишками, что без...

Газовать надо было пробовать??

ЧТо в итоге получается - оба клапана? или один? или как?

Wander_380 · Сообщение **Wander_380** » 09.08.2011 15:24

Ну значит клапана.

mohitos · Сообщение **mohitos** » 30.09.2011 09:31

Купил в августе у Гродненца клапан, поменял и тарахтенье пропало! Муфта старая осталась. Это я к тому, что все же иногда клапан все же выходит из строя отдельно от муфты. Спасибо Гродненцу и Vladas'у за клапан и помощь в его приобретении

igorey · Сообщение **igorey** » 02.10.2011 08:38

у меня на холодную работает нормально.Через пару минут что-то щёлк и начинает тарахтеть.замена клапана не помогла,на снятие фишки не реагирует,в чём проблема?

Добавлено спустя 22 минуты 29 секунд:
mohitos, ты же клапан cvvt менял ,попробуй пож в старом подвигать шток чем нибудь .двигаеться или нет?

igorey · Сообщение **igorey** » 02.10.2011 19:00

Сегодня эксперементальным путем было выявленно,что фишку нужно снимать на холодном двигателе.по крайней мере у меня тарахтеть перестало.

crack · Сообщение **crack** » 07.10.2011 15:20

загорелся джеки чан.на компе показало: пропал сигнал от клапана cvvt и вторая что клапан не работает.
купил прокладку под клапан и сам клапан cvvt (б/у).старый и новый клапан при подачи напряжения исправно работает. шток ходит, на массу не закорочен. напряжение в фишке постоянно 12 вольт.
значиццо поставил новый клапан, убрал ошибку но через 10 км опять загораются те же ошибки.
призвуков, описанных в топике, нет. снятие фишки никак на работу мотора не влияет. расход на месте.
муфта накрылась ? стоит все на выпускном распредвале.
можно ли ездить на авто ?
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1464_1301c5bb3e6232ddc2f3bd38b1fd459a[/img]

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1464_aaae03067cd6f8a3fd47925df3d57676[/img]

Гродненец · 07.10.2011 18:47

Ездить то можно, криминала нет.А муфточку все же менять придется.

D2 · Сообщение **MozG** » 22.04.2012 10:39

Клапан управления муфтой CVVT
Клапан регулятора фаз газораспределения .

**DRIVE2.RU** · Сообщение **buyan** » 22.04.2012 21:14

ок 230$

**DRIVE2.RU** · Сообщение **buyan** » 22.04.2012 22:45

новая конечно

Добавлено спустя 42 секунды:
на 40к эт еще ничего, на 2.5 ок 400$ новая

Maks[kex] · Сообщение **Maks[kex]** » 25.11.2012 16:07

Привет всем. Помогите пожалуйста разобраться, так-как вольвоводам стал я недавно, раньше на авдотье катался..Так ща по двигателю почти тёмный лес). Двигатель B4184S2 1.8 л 122 л.с./90 кВт 2000 года. По симптомам клапан или муфта CWT...рычать начинает на горячую...если снять фишку с клапана мелкое стрекотание прекращается слышится тока грубое постукивание..если рычит на прохладную при снятии фишки-тишина)...ухо радуется. Может кто осмелиться стать донором рабочего клапана, что бы уж окончательно понять работает он или нет, буду очень благодарен. Или может его как тестером протестить можно или визуально? Это первое....Второе муфта. На некрасова хотел прицениться.Там спросили впускная или выпускная? Говорю стоит на впускном , значит впускная. Ответили мол не факт...моё недоумение.... У них ещё разница в цене впускная за 100ку, а вот выпускная уже под 300. Я сфоткал. Подскажите опытные вольвоводы плиз что к чему и как болезнь выличить, может кто с покупкой запцацок подсабит. а если кто делом и инструментом для замены поможет (планка для стопорения валов)- рассчитаемся. Вот такой трактат. спасибо за внимание.....вот блин фото вкинуть не могу (((((( вот лузер.....тож подскажите как

Сообщение **Simak** » 19.02.2013 10:32

Всё, поменяли мне муфту, а вместе с ней заодно и ГРМ ролики, помпу, все сальники, маслосъемники, прокладку под клапаном муфты и прокладки свечных колодцев. Гидрокомпенсаторы у нас выглядят как шайбы (фото по гидрокомпенсаторам можно глянуть еще и вот тут http://images.yandex.by/yandsearch?sour ... abu_08.jpg ). Кароч вот небольшой фотоотчет (извиняйте за качество):
Справедливости ради скажу, что когда-то потек сальник мыфты - поменяли, но поставили не той стороной

, он скоро потек, я заметил, поехал к другим мастера, поменяли, поставили новый (все три фото внизу), сказали что неправильно стоявший "нарезал дорожку", новый поставили дальше, но нифакт что поможет....., так и вышло, поменял муфту.... Проехал немного, поэтому пока ничего сказать не могу.
З.Ы. Хочу сказать огромное спасибо ребятам из клубного гаража (Диме (Буяну) и Максиму (Локиме)), парни уделили целый день мне и моей машине