VOLVO-CLUB.BY

Только что проштудировал мобиле.де на предмет 80 Т6 с 2001 года.
Первая целая машина - 5400евро. Да и та в Берлине (надеюсь никому не надо объясянть что такое Берлин). Да ещё и частный продавец. Небось индус какой-нибудь.
Вопросов больше не имею.

алексей писал(а):Представляю что купили вы.
По сервисной - улыбнуло.

Ок, предлагаю спор на ящик коньяка.
Я предоставляю машину к осмотру, а так же все документы: результат полной диагностики с xxl сервиса, швецарскую сервисную книжку, швейцарский техпаспорт и т.д. и т.п.
Согласны?

P.S. какая доставка и формление? Я покупал машину тут, а не гнал ее откуда-то.

P.S. T6 cходу на awb: http://abw.by/allpublic/sell/4402/ смотрим цену.

march_cat писал(а):Ок, чтобы все видели - предлагаю спор на ящик коньяка.

А смысл?

Я тогда тоже предлагаю встречный спор : Я предоставляю машину к осмотру, а так же все документы: результат полной диагностики с Элита, накладные по ТО Элита, упаковку туалетной бумаги и мешок конфети, а вы показываете ту деталь которая показывает на нефиговую дороговизну ремонта.

Ну естественно на коньяк

march_cat писал(а):Я предоставляю машину к осмотру, а так же все документы: результат полной диагностики с xxl сервиса, швецарскую сервисную книжку, швейцарский техпаспорт и т.д. и т.п.

и копию справки-счета (договора) с ценой продажи 7700 в эквиваленте ?

MozG писал(а):а вы показываете ту деталь которая показывает на нефиговую дороговизну ремонта.

Я же сказал что в данный момент не готов вести спор детально в цифрах зачем провоцировать флейм?

MozG писал(а):А смысл?

Чтобы доказать что данная цена является реальной для Т6 в хорошем состоянии, а следовательно подтвердить адекватность своих расчетов
И для того чтобы у некоторых пропало желание оценивать авто на растоянии путем магических манипуляций .

akz писал(а):и копию справки-счета (договора) с ценой продажи 7700 в эквиваленте

Ну уже сжели вы считаете что я вру - то по идее у продавца осталась копия счет справки, если сильно задаться целью - то могу и предоставить.

"В нашем клубе джентельменам принято верить на слово" (с)

десять страниц флуда в день! Такого и Счастиям не снилось

march_cat, Я про цены тут не говорю. Вы конечно купили тут, но ведь её доставили оттуда.
НА счёт результатов полной диагностики - улыбнуло второй раз.

Я вам просто пытаюсь объяснить что 80 Т6 не может стоить 3000евро там. Ведь её оттуда притянули в конце концов.
ТАк что катайтесь на здоровье. Спорить я не буду. Не вижу смысла.

Цена тут могла сложится из нескольких факторов:
1. Машина была после серьёзной засады.
2. Машина была с серьёзными техническими проблемами.
3. Продавец отдал в большой минус что бы вернуть хотя бы часть денег.

НАдеюсь что у вас третий вариант.

алексей, а может повезло просто

MozG, Я это учёл - см. вариант 3.

алексей,

да, морозы свое дело сделали... на форуме стало очень жарко...

Итак, господа, заканчиваем спор и резюмируем: дизель фигня!!! Победите в себе синдром тракториста! Вместо того, чтобы бадяжить зловонную соляру и греть топл. фильтры, лучше купите бензинку, а сэкономленное время посвятите семье, или чтению книг, например (только не по капиталке моторов)

Rabbit писал(а):Итак, господа, заканчиваем спор и резюмируем: дизель фигня!!! Победите в себе синдром тракториста! Вместо того, чтобы бадяжить зловонную соляру и греть топл. фильтры, лучше купите бензинку, а сэкономленное время посвятите семье, или чтению книг, например (только не по капиталке моторов)

ну у меня не первый дизель и я ничем таким не занимался)

Из всего вашего спора понял что я самый полный лошара....
который содержит бензино-газовае авто, в которые еще и по баку газа в неделю заливает.....
однако не поленился и сравнил на примере своей в40 голландкии за 3 года эксплуатации и 160 тыс пробега

Пробег Средняя стоимость топлива Средний расход Колличество литров Стоимость топлива за 3 года
Газ 160000 0,4 10 16000 6400
Бензин 160000 1 9 14400 14400
Дизель 160000 0,7 8 12800 8960

Получается разница на больших пробегах просто астрономическая.... почти еще в одну машину....

Еще получается что всех нас имеют производители машин и топлива... а спор пустой....

MozG писал(а):алексей, а может повезло просто

Да нет, просто надо искать, тратить время, смотреть варианты. Свою предыдущую я, например, оставил в зачет чтобы не упустить этот вариант пока деньги буду собирать (кстати хауз продал ее через два дня за цену, за котороую я месяц продавал, продать не мог). Ибо к вечеру ее бы уже забрали.
Но вариант менеереальным от этого не становиться.
Купить дизель за такую цену - просто не реально. не менее чем тысячи на 3 дороже.

алексей писал(а): Я вам просто пытаюсь объяснить что 80 Т6 не может стоить 3000евро там. Ведь её оттуда притянули в конце концов.

Когда ее притянули может она и стоила больше, это было не в этом году. Но и вам неплохо бы понять что есть машины и на нашем рынке, я тоже доступ к немецким, литовским сайтам и американским аукционам имею, а так же умею считать.
не все тянут из-за бугра

алексей писал(а):1. Машина была после серьёзной засады.

Для этого есть замечательный приборчик позволяющий измерить толщину краски - и опредлить места где возможно машина красилась или шпаклевалась - даже если на глаз это не заметно.
Потому могу утверждать с уверенностью - не была машина в серьезной засаде.

алексей писал(а):2. Машина была с серьёзными техническими проблемами.

Для этого и необходима диагностика. а так же сьем ошибок. их конечно можно забить - но они все равно вылезут через пару тысяч.

алексей писал(а):3. Продавец отдал в большой минус что бы вернуть хотя бы часть денег.

100% могу гарантировать что продавец поднял на ней еще неплохо. Почему не спрашивайте - просто знаю что прибыль продавца составила еще +800 баксов.

nicko писал(а):Получается разница на больших пробегах просто астрономическая.... почти еще в одну машину....

На больших пробегах газ по расчетам - само то что доктор прописал выходит. Катал бы тысяч 50 в год, сразу бы поставил.

Ух ты, наспорились вчера господа, сегодня пальцы наверно болят

САС писал(а):х ты, наспорились вчера господа, сегодня пальцы наверно болят

Не, сегодня пока паяльной лампой баки прогреем, пока заведёмся на галстуке, потом пока доедем на своим тракторах с отстойными 9.6с до сотни на работу. Там и втянемся .

MozG писал(а):

САС писал(а):х ты, наспорились вчера господа, сегодня пальцы наверно болят

Не, сегодня пока паяльной лампой баки прогреем, пока заведёмся на галстуке, потом пока доедем на своим тракторах с отстойными 9.6с до сотни на работу. Там и втянемся .

Да вы батенька еще забыли упомянуть про прикурку одновременно с галстуком , затем нам еще надо парафин соскрести , а потом как отработаем полетим делать дорогущую капиталку двигла и на ежедневную замену топливного насоса

Вольвоман писал(а):а ты загляни на топик вольвера - он там написал сколько ему свечки стоили на его D5 "комплект обошелся 157 долларов."

Вольвоман писал(а):а я вчера купил себе за 42 бакса 6 штук

Но он, Вольвер, их менять не будет пока не сломаются, а ты по регламенту будешь их менять.

Вольвоман писал(а):к 11 смотрю доехал

MozG писал(а):Отсюда вывод - дизель хорош тому кто на нем катается нон стопом (по работе, в такси и т.д.) Поэтому большинство дизелей с серьезными пробегами. Нати хороший дизель с оригинальным пробегом и не уставшим от жизни непросто, да еще так, чтобы потом не тратить свое драгоценное время катаясь по СТО и разогревая его зимой.

Именно поэтиому предпочитаю бензин.

Я про это тоже писал ранее. Еще раз повторюсь: у меня друг перегон, он мне рассказывал, с какими пробегами сюда везут дизели. Причем пробеги крутят прямо на автовозах. Ниже 300т. из Германии, к примеру, пробегов не-бы-ва-ет!!