VOLVO-CLUB.BY

valency, да, дело на самом деле в стрекозе. можно попробовать починить, но тут 50 на 50.

Simak писал(а):Всем привет , подскажите когда был рестайлинг моделей (вроде в 2003 г.), какие отличия от до рестайлинга ?. Интересуют модели 2000-2005 г.в.
Насколько проблемные (как часто выходят из строя) дросельные заслонки до 2003 г. (там вроде итальянская Магнети стояла) и после 2003 г.в. (вроде уже ставили Бош)
заранее всем спасибо

Практически каждый год происходит какой-то мелкий рестайлинг. Глобальный произошел с 2005 модельного года. Машины поменялиь внешне заметно. Пошли прозрачные передние фары, другие бамперы, есть отличия в отделке салона. И вообще, как мне показалось машины стали выглядеть немного более отточенными.

Может кто видел свой механизм люка в разобранном виде, интересует, где, сколько, и как стоят распорки под номером 36. Их должно быть две в конце, или четыре по всем сторонам? После того, как новый поставил, при открытии больше чем на половину трещать начинает...

Продублирую сообщением.
Сегодня первый раз за три года с момента покупки не завелась машина. Вчера все было гут. Аккум маслает нормально, но машина не заводится. Свечи не менял тоже с момента приобретения. Но раньше заводилась всегда с полутыка, даже в сильные морозы. Что может быть? Подскажите. Может что с мозгами? Ошибок никаких компьютер не пишет

tatarin, Насос в баке слышишь? Без диагностике тебе трудно будет.

ekid писал(а):tatarin, Насос в баке слышишь? Без диагностике тебе трудно будет.

Неа.....может топливный насос навернуться? И какие действия? Только на диагностику?

tatarin, глянь в первую очередь предохранитель

ekid писал(а):tatarin, глянь в первую очередь предохранитель

Ок, спасибо

Добрый день, товарищи!
Беда.
Расход дикий какой-то стал V70 2,4 акпп 2003 г. аж под 16 литров по городу. Почитал знакомый ошибки. На лямбда не ругается. Сделали диагностику при работающем двигателе. Вот такие данные:
Engine coolant temperature sensor - 1.14 V
Ingection time - 0 us
Oxygen sensor front, element current - 1536.19 mA
Oxygen sensor front signal (Lambda) - 1.00
Oxygen sensor signal, rear - 0.26 V
Может кто сказать все ли в порядке и достаточно ли этих данных. Если все норм, то что смотреть дальше?

У меня по городу 16-18л считаю нормально

ну учитывая что до этого было 13-13,5, то мне сложно считать нормальным этот расход. Да и двигателя у нас разные.

Bolivar, Мощность укажи

B5244S 170 л.с.

Парни, загорелась лампочка топлива в деревне (50км) от города, дабы не рисковать залили с канистры литров 5-6 и ч/з 500м заглох. ... как оказалось хни а не диз.топлива ((( даже не горит зараза
Фильтр откручу промою, ч/з лючок залезу в половинку бака (надеюсь) выберу жижу, как из системы/бака все убрать?

По ходу бак снимать и чистить....

Beavis писал(а): По ходу бак снимать и чистить....

без вариантов...

спасиб

Сегодня с утра высветило "Ошибка АБС, срочно на сервис!", затем "Тормозная система неисправна!". Заглушил, вынул ключ, вставил, загорелось "Система противоскольжения неисправна!" (уже одна ошибка вместо двух). Проверил тормоза - вроде действуют, уровень жидкости в порядке. Разогнался до 20км/ч, всё резко пРотухло.
Вас ис дас? Сегодня приморозило сильно, вся машина в инее. Подобное было полтора года назад, когда в лужу плюхнулся на ходу, тоже через 2 минуты пропало.
В плане это "так у всех" или нужно чего-то проверить, чтобы потом по голове не получить?

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:

Alex2379 писал(а):как оказалось хни а не диз.топлива ((( даже не горит зараза

а дизеляка разве должна гореть? там биотопливо было просроченное, с трактора слитое... если так, то товарищ на S60 какие-то дурные деньги выкидывал - бак, фильтр, насос, ТНВД, все 5 форсунок. Полгода извращённым сексом занимался, то троит, то не заводится, то дёргается, то ещё хрень всякая. Просроченная био для коммонрейла - смерть верная.

ALES, Ну первым делом ошибки почитать сканером, страшного ничего пока нет, тормоза не пропадут а вот системы ABS или STC или DSTC могут не работать

В общем ошибки эти загораются строго каждый раз, если машина постоит с вынутым ключом более 5ти минут. Похоже всё-таки чему-то капец. Записался на диагностику.