Самолеты, полеты и т.п. (кому интересно)

[pilottwo1]

502alexei, говорить надо о конкретном человеке.
Я не думал, что такую детскую ошибку сможет исполнить пилот АФЛ с налетом в 7000 тыщщ. часов.
А поди ж ты - смог.

[Зорка]

pilottwo1, тоже глянул это видео, понял что косяк пилотов скорее всего... вероятно что механизации не было, но видя что пролюбили по скорости, надо было уходить на второй круг, топлива же куча...

[pilottwo1]

TokRa, у современных самолётов нет слива топлива, кроме тех, что в строю с 2007 года. Но только большие, у маленьких не было и до этого.
Посадка с превышением посадочной массы возможна и разрешена, а в некоторых случаях просто требуется.

[Зорка]

В 80-х одно время дрючили за уходы на второй круг, премий лишали... Батин одногрупник гробанулся в Сургуте... В тумане про..сь по полосе и до последнего пытались сесть из-за негласного запрета по уходу на второй, по рассказу бортинженера зашли по огням автострады, потом доворачивали, лястнулись на грунтовку с креном, ломанули крыло, их перевернуло и верхтоомашками неслись по полосе... Куча народа угорело тогда, потушить потушили но угарного газа надышались... В сургуте 2 аппарата искуственной почки только было...
Из ощущений - удар, очнулся висящим на ремеях когда ужевытаскивали...

[builder]

Крутая тема - когда самолёты падают. 40 человек погибло, примерно столько же в автокатастрофах за две недели в РБ. О самолёте неделю мир лясы точить будет, о погибших на дорогах, почти о всех, даже не напишут нигде, кроме сводки.

Век хайпа...

[Борисович]

builder, покупай самолёт и катайся! Если что, о тебе напишут.
Предпочитаю передовицам газет, тишину.

[Малец]

По теме, слышал что связь там вырубило и механику.. Связь койкакую наладили, на полосу как то завести смогли а вот за посадку сам командир понять не может почему так вышло

[Малец]

СК назвал версии крушения самолета в Шереметьево

Это недостаточная квалификация пилотов и диспетчеров, техническая неисправность и неблагоприятные метеоусловия http://forum.allgaz.ru/goto.php?url=aHR ... RkZXNrdG9w

[Борисович]

Малец, там и наземные службы сработали никак.

[Малец]

Мне работу отминили.. Траур
Хотя, она была не из весёлых

[W@dim]

На мой взгляд достаточно понятно и без эмоций говорит авиационный журналист:

phpBB [video]

[builder]

А не пачка сразу, в которой один забрал жизни сотни

Ну может быть. Мне лично пофиг хоть на эту катастрофу , хоть на 11 сентября. В этот же день в мире померли гораздо больше людей от других причин. Выделять этих и особенно им сочувствовать... ну лично мне это кажется видом лицемерия.

К слову. За пару недель в РБ выпали из окна или утонули с десяток детишек....

[W@dim]

https://www.forumavia.ru/e/?l=https%3A% ... otov2.html
Скоро будем пешком в Турцию ходить...

[akz]

https://www.forumavia.ru/e/?l=https%3A% ... otov2.html
Скоро будем пешком в Турцию ходить...

Заметка 11 года

[W@dim]

akz, ну 11 -го. Что то изменилось в лучшую сторону?

[Барада]

Игорь, читал уже вброс?
https://www.yaplakal.com/forum2/topic1950333.html
Твоем мнение?

[Alexandro333]

Конкретно работы стюардов не знаю.
Но то что этот суперджет косячный, точно могу сказать. И офишировать это аэрофлот не особо хочет, данный самолет как лада приора, попытка показать что русские то же могут делать гражданские самолеты, есть порох в пороховницах.
Знаю, что одна из компаний или стран отказались полностью от этих самолетов, потому что они постоянно ломаются. И не то что на них не безопастно летать, они просто трындец какие убыточные.

[Малец]

Alexandro333, насколько знаю, самолёт делали по заказу под то что бы обслуживание происходило независимо и все бралось напрямую у поставщиков... Но, те сделали своё дело, конкуренция работает
Сам то самолёт тут не причём

В 2016 году авиакомпания Red Wings Airlines отказалась от самолётов Sukhoi Superjet 100 по причине высокой себестоимости перевозки в расчете на кресло

В ноябре 2017 генеральный директор мексиканской авиакомпании «Interjet» Хосе Луи Гарза сообщил о проблемах с двигателями SaM146, с запчастями и обслуживанием. Четыре лайнера, приобретённые в 2013—2015 годах, выведены из эксплуатации для пополнения склада запасных частей.

В августе 2018 авиакомпания «Якутия» уведомила о проблемах в графике летнего сезона из-за нехватки двигателей в силу высокой стоимости и продолжительности их ремонта. Из восьми двигателей полностью рабочими являлись два.

В ноябре 2018 года авиакомпания «Brussels Airlines» отказалась от самолётов Sukhoi Superjet 100 по причине частых отказов и отсутствии перевода ряда руководств по эксплуатации с русского языка. Позднее, в феврале 2019 года, авиакомпания CityJet также отказалась использовать Sukhoi Superjet 100 (причина отказа не разглашается).

В марте 2019 года «Interjet», один из крупнейших эксплуатантов Sukhoi Superjet 100, рассматривает возможность отказа от них. Авиаперевозчика не устраивает качество послепродажного обслуживания самолётов

[Борисович]

Малец, СуперДжет всё?

[Малец]

Да вроде как он...