VOLVO-CLUB.BY

ROMARIO писал(а): ↑01.03.2021 01:02 поеду очередь занимать а то опять подорожает

фантомные боли?

builder, не поверишь, да. Просто не могу спокойно смотреть на очередное преобувание в народец.

ROMARIO писал(а): ↑01.03.2021 09:41 не поверишь, да

почему не поверю...

Прошел техосмотр, приехал после обеда в 13-00, 12 машин очередь за 2 часа - совок в действии, все вернулось на круги своя ))) То они закроют ворота на полчаса, то ходят не спеша. Было несколько машин по записи, которые проходили в неочереди. Передо мной машина явно кумовская проходила линию с неработающим габаритом, потом габарит заработал, но стоп перестал гореть ))), а допуск был благополучно получен!

ROMARIO писал(а): ↑01.03.2021 01:02

power писал(а): ↑28.02.2021 20:57 дорожный побор все же подешевел в 1,5-2 раза и стал не такой кусючий

в цифрах покажи что в два раза подешевело...

XC70 2200 кг живого веса. Было 8 базовых или 204 руб или 100$, стало 122 руб или 47$.

ROMARIO,
А что так техосмотр жить мешает? Не проходите. Личное дело каждого. Побор отвязали. Что ещё нужно? Ничего не делать или делать только то, что захочется? Тогда зачем закон и конституция? Пусть сейчас они не работают, но при смене власти всеравно останется закон и конституция, и если, очень надеюсь, они будут работать, то нужно ими руководствоваться. Или опять про народец задвигать и плевать на все?

Maks[kex] писал(а): ↑01.03.2021 23:52 Побор отвязали. Что ещё нужно?

Maks[kex] писал(а): ↑01.03.2021 23:52 Тогда зачем закон и конституция? Пусть сейчас они не работают

Maks[kex] писал(а): ↑01.03.2021 23:52 и если, очень надеюсь, они будут работать, то нужно ими руководствоваться.

Ты все сказал. Извини, не ожидал такой быстрой развязки. Занавес. Слов больше не имею.

Есть вопрос. На 40-ке молдинг приклеен. Когда машину подкрашивал его срезал и пока не приклеил обратно. Нужно ли его устанавливать для ТО? Внешне машина как машина...

Yukon, Потому как на окладе. Была бы сделка, про летали бы линию как с пулемёта и ночью тоже.

Maks[kex] писал(а): ↑02.03.2021 08:56 Была бы сделка, про летали бы линию как с пулемёта и ночью тоже.

Даже не знаю хорошо ли это. На окладе хоть проверят те же тормоза.

FolexMedis, вот как на безопасность влияет внешний вид? Ну путь даже дырка в пороге. Что с этого? Только не надо про то что там уже все силовые элементы сгнили. Это все равно никто не смотрит. Пена, краска и: не бита не крашена, бабка по выходным в церковь ездила.

ROMARIO писал(а): ↑01.03.2021 01:02 а забыл наклйка была 18 стала 9 рублей. поеду очередь занимать а то опять подорожает.

Это неправда.

alejandro82, при проведении контрольно-диагностических работ оценивается соответствие конструкции, устройства, узлов, агрегатов и отдельных деталей транспортного средства требованиям действующих технических нормативных правовых актов (далее - ТНПА). Если вы обратите внимание на заключение в диагностической карте, то увидите один из 3 вариантов: "Соответствует", "Не соответствует", "Соответствует с замечаниями". Требования ТНПА не ограничены требованиями безопасности, хотя и основываются на них. Наличие значительных коррозионных повреждений силовых элементов действительно не отвечает требованиям пассивной безопасности автомобиля. Необходимость такого контроля очевидна. Наличие незначительных повреждений на практике не влияет на возможность получения разрешения.
Ну и стоит добавить что новый, абсолютно исправный автомобиль может не соответствовать требованиям ТНПА. Например в отношении установки шин (сезонность), наличия на стеклах или в оконных проемах непредусмотренных конструкцией предметов или покрытий, отсутствие элементов комплектации или регистрационных знаков в предусмотренных местах и.т.д. Поэтому ИСПРАВНЫЙ автомобиль может получить заключение "НЕ СООТВЕТСТВУЕТ". При прохождении техосмотра проверяются не только параметры безопасности, но и требования ТНПА содержащих требования, не относящиеся к безопасности конкретного автомобиля, в том числе правил дорожного движения (гл.26 например).
И да, неисправность отдельных узлов, систем, агрегатов при проведении контрольно-диагностических работ не контролируется. Поэтому НЕИСПРАВНЫЙ с точки зрения нормативных документов производителя автомобиль может получить заключение "Соответсвует" или "Соответствует с замечаниями".

Maks[kex], устанавливать нужно, но его отсутствие не будет препятствием для прохождения техосмотра и получения разрешения.

FolexMedis, спасибо

Наличие фонарей заднего хода на легковом прицепе будет основанием для отказа в разрешении?

m5_ShahiD_ писал(а): ↑05.03.2021 19:44 Наличие фонарей заднего хода на легковом прицепе будет основанием для отказа в разрешении?

Будут рассматривать соответствие "конструкции" техрегламентам... А их (фонари) "приколхозили" или изначально были? Если изначально - были, то почему "отказать"?

m5_ShahiD_, не будет, если их конструкция, установка, режим включения и работы будут соответствовать требованиям Правил ЕЭК ООН №48. Установка огней заднего хода на таких прицепах (до 750кг) является факультативной, т.е. необязательной. Если они установлены, то это должны быть именно огни заднего хода (с соответствующей маркировкой), а не, скажем, противотуманная фара или дневной ходовой огонь, приколхоженные сзади. Включаться такой огонь должен одновременно с аналогичными огнями на автомобиле-тягаче и излучать свет, аналогичный по характеристикам огням заднего хода на автомобиле.

m5_ShahiD_ писал(а): ↑05.03.2021 19:44 Наличие фонарей заднего хода на легковом прицепе будет основанием для отказа в разрешении?

Я так понимаю суть вопроса - фонари стоят не оригинальные и там есть отделение "фонарь" заднего хода и скорее всего он не подключен. Тут возможны варианты, скорее всего на усмотрения инженера на линии. Если установлены и работают то почему должны отказать? Если фонари соответствуют заводу изготовителя и не работают, то тр. средство не исправно.

Yukon писал(а): ↑05.03.2021 21:32

m5_ShahiD_ писал(а): ↑05.03.2021 19:44 Наличие фонарей заднего хода на легковом прицепе будет основанием для отказа в разрешении?

Я так понимаю суть вопроса - фонари стоят не оригинальные и там есть отделение "фонарь" заднего хода и скорее всего он не подключен. Тут возможны варианты, скорее всего на усмотрения инженера на линии. Если установлены и работают то почему должны отказать? Если фонари соответствуют заводу изготовителя и не работают, то тр. средство не исправно.

Фонари работают штатно, т. Е. При включении заднего хода тягача, но сделаны для "что бы видно было когда едешь назад" направлены вниз и освещают хорошо, но врятли они предназначены для зх

Прицеп рабочий, делался под себя, самостоятельно, доки в порядке, 2018 г. В. 2 года назад был новый, поэтому линия была чисто "сверить вин", номер перед ТО будет пюменяться на длинный соответственно подсветка будет...
Задний ход вот такой..