VOLVO-CLUB.BY

Разрушен верхний сайлентблок мотора.Тот что ближе к лобовому.Посоветуйте производителя.

Вольво

pilot2k писал(а):Вольво

Вольва? не...не слыхал

Как прозвонить ДПРВ ?Как проверить его работоспособность?Колодка самодиагностики мёртвая-Вставляю штытрь в разьём,включаю зажигание,нажимаю кнопку и...ничего не происходит.Предохранитель на неё цел.На предохранитель 12в.приходит.ДПРВ boch.стоит 100 баксов.Как проверить работает он или нет?

merida, купи от ВАЗ, подходит как там и было. стоит 3 копейки

То есть не проверять а поставить от Таза?А от какого именно?

merida, этот сайт у тебя должен быть настольной книгой
http://volvo-850.narod.ru/sdelay/dprv.htm

Проверить давку на рампе так и не удалось да я уже сомневаюсь что в ней дело,свечи конкретно мокрые.Искра есть.Все свечи нге вытаскивал,выкрутил одну и проверил,искрит.Склоняюсь к поломке либо ДПКВ или ДПРВ.Но не знаю как их правильно проверить что бы зря не покупать.К моему удивлению проснулась колодка самодиагностики.Выдаёт такие ошибки-1.1.3 ,1.3.2, 1.2.1, 1.2.2, 2.3.1.Почему то 1.2.2 не нашёл.Может я неправильно считал?Да и неисправности датчиков ошибки не говорят...

Мой комп ошибку датчиков распредв.или коленв.не регистрирует?Как их проверить мультиметром?

merida писал(а):Как их проверить мультиметром?

http://volvo-850.narod.ru/sdelay/dprvkvproverka.htm

Щорс писал(а):merida, этот сайт у тебя должен быть настольной книгой
http://volvo-850.narod.ru/sdelay/dprv.htm

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не удивляйтесь пацаны что столько вопросов.Не всегда коректно работает интернет.И почему то с http://volvo-850.narod.ru/sdelay/dprvkvproverka.htm проблемы конкретные.Иногда просто не зайти.

merida, закачай его себе локально и скачай и поставь вадис..

Так можно?Как это сделать?Научи!И как поставить Вадис?

Странное дело.Сейчас ходил к машине,прозванивал как показано на сайте ДПРВ,всё в норме.Как прозвонить ДПКВ толком не понял.Не показывает он при включенном зажигании приблизительно 3,5в.Показывает где то 0,2в.Но в испытательном(3-ем)режиме,проверки датчиков стрелка тахометра вертикально вверх!Все приборы показывают что всё окей!Спидометр на 120,тахометр на 3500,бенза полбака и температура очень высокая.Забыл вот посмотреть когда стартером кручу тахометр показывает обороты или нет.Как вспомнил то и аккумулятор уже сел.Сейчас опять на зарядке.Стартер крутишь-мотор даже не отзывается.Сегодня показал в первом режиме 1.2.2, 2.3.1, 1.1.3, 1.3.2, 1.2.1, 1.2.3. Может бегунок так наепнутся что машина заглохнет?Или крышка?Но искра при этом есть.Может искра слабая?При неисправном ДПРВ искра бывает?А при ДПКВ какие симптомы?

Сперва я бы проверил метки грм.
http://yaforyou.ru/?q=%D0%BA%D0%B0%D0%B ... 0%B5%D1%80

merida писал(а):Так можно?Как это сделать?Научи!И как поставить Вадис?

Teleport Pro, google и торренты.

Прозвонил ДПРВ.Мультиметр говорит что он рабочий.Да и искры бы не было думаю если бы он умер.А вот с ДПКВ непонятки.Не совсем понял как его проверять но когда крутишь стартером стрелка тахометра стоит на месте.Один человек на Drive сказал что это простой способ проверить работоспособность датчика,мол,стартером мотор крутишь и стрелка должна реагировать..В то же время вводишь комп в испытательный режим-проверка датчиков-стрелка показывает около 3500.Странное дело…Неужели ДПКВ?При его неисправности и искра есть и форсы открывает.Бывает такое что при неисправном ДПКВ мотор даже не отзывается?

merida писал(а):Выдаёт такие ошибки-1.1.3 ,1.3.2, 1.2.1, 1.2.2, 2.3.1

с твоим букетом ошибок проверяй ка ты все массовые соединения и проводку от все датчиков до мозгов.