VOLVO-CLUB.BY

расцветовка должна строго соблюдаться

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
белый-белый это подогрев
чёрный сигнал
а серый это минус
вроде так

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

AlexandrSolex писал(а):Проехал около 60 км.

проедь 200, тогда и поговорим

Igrtea писал(а):расцветовка должна строго соблюдаться

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
белый-белый это подогрев
чёрный сигнал
а серый это минус
вроде так

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

AlexandrSolex писал(а):Проехал около 60 км.

проедь 200, тогда и поговорим

Так то я знаю, что белые это подогрев, серый минус, черный сигнал. Просто интересует последовательность их. И нужно ли при установке универсальной лямбды менять контакты местами?
Интересно еще вот что, запускаешь машину с отсоединенной лямбдой, на приборке не загорается лампочка неисправности лямбды, вертишь, крутишь по всякому провод и подсоединяешь то так то так , а эффект нулевой, неисправность лямбды не загорается.

А когда зажигание включаешь горит лямда? А после тухнет? Так?

Igrtea писал(а):А когда зажигание включаешь горит лямда? А после тухнет? Так?

когда завожу тухнет

Добавлено спустя 28 минут 23 секунды:
вот работа двигателя http://youtu.be/a5ksb7xKf7I

Добавлено спустя :
вот работа двигателя http://youtu.be/a5ksb7xKf7I

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
а вот обороты http://youtu.be/WrYXZJmoITg

Добавлено спустя :
а вот обороты http://youtu.be/WrYXZJmoITg

Добавлено спустя 31 минуту 56 секунд:
Может универсальная лямбда не катит?

у меня таже фигня... у меня подсос... летом займусь, пока руки не доходят, и езжу на другой машинке...

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
признаки у меня такие же, но природа этих вещей может быть разной, так что действуй, гадай...

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
почитай... вот тут я писал как "бился головой о стенку". итог: снимать бошку(

Igrtea писал(а):у меня таже фигня... у меня подсос... летом займусь, пока руки не доходят, и езжу на другой машинке...

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
признаки у меня такие же, но природа этих вещей может быть разной, так что действуй, гадай...

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
почитай... вот тут я писал как "бился головой о стенку". итог: снимать бошку(

а где почитать то? в принципе то, если с башкой что-то не так, то по идее в расширитель давить будет и машина парить начнет

AlexandrSolex, изнини, что-то не прикрепилась ссылка) http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 038&hilit= вот!
печальная история на самом деле(

Igrtea писал(а):AlexandrSolex, изнини, что-то не прикрепилась ссылка) http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 038&hilit= вот!
печальная история на самом деле(

Думаешь подсос? зачем бошку снимать?

Долго писать... там всё написано... на последних страницах

Ты у себя естественно ищи...
я тебе частный случай показал...

Почитал, мда сочувствую. У меня не герметичен патрубок от фильтра воздушного к впускному коллектору в месте, где соединяется со шлангом вентиляции картерных газов. Завтра буду посмотреть и устранять, о результатах отпишусь

И про этот патрубок у меня написано... тож был порват...

У меня старый хозяин не сильно мудрствуя взял шланг этот заглушил и все а с вентиляции картерных газов кинул под машину как на жигулях делали. Но мне то надо чтоб все было как надо вот я и переделал, посмотрю завтра надеюсь поможет.

Кстати, когда я брал машину двигатель работал идеально ровно. Дымил, масло жрал как сумасшедший, но работал ровно на удивление.

Народ помогите, ситуация такая по новой все проверял перепроверял, потом так получилось что как будто сместился на зуб ремень, показалось что клапана загнуло. Снова все переустановил-установил, но не заводится. Компрессия во всех цилиндрах ровная замерили по новой. Когда вкручиваешь свечи и путаешься завести то вот так это выглядит https://www.youtube.com/watch?v=H277KoP8wlI , а когда подсоединишь бронепровода то вот такая картина http://www.youtube.com/watch?v=Do_JM74S ... e=youtu.be что может быть?????

AlexandrSolex, не заводится что ли?

Igrtea писал(а):AlexandrSolex, не заводится что ли?

Не заводится. Такое ощущение что не совпадают фазы газораспределения, ремень по меткам на кожухе стоит

А кв по метке?

Если снимал все провода и маслал стартером(например когда компрессию мерял) то катушке зажигания наверняка конец... искра есть?
P.s. первое видео не запускается

Да не искра есть, первое видео скидываем бпонепровода и пытаемся завести, второе видео тоже самое только с накинутыми проводами. Без проводов машина маслает хорошо без стуков и ударов. Одели провода и как будто удар появляется. Так же было у меня на ваз 2106 когда я все провода перепутал. Такое ощущение что искра не вовремя подается. Завтра попробую задние прорези распредвалов закрепить и по Новой все выставить.

Добавлено спустя 31 секунду:
Как думаете клапана могло загнуть?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
распредвалы стоят по метке на кожухе и совпадают с коленвплом (меткой)

AlexandrSolex писал(а):распредвалы стоят по метке на кожухе

кожух это фигня... должны совпадать прорези под распределителем зажигания и ДПРВ