VOLVO-CLUB.BY

Я в основном на трассе "ездок". По городу "ходок". Не люблю по городу ездить, напрягает. В город нужен автомат и если позволяют финансы водитель... Не мое это от светофора до светофора.

Andrles писал(а):Все LUK

во сколько обошелся ?

От мне интересен ответ пердставителяу, по гарантии всё будя у тумани наверна.
А обладатель Осеан Раисе лёгких путей не ищет , однако.
Респект.

vada1980 писал(а):От мне интересен ответ пердставителяу, по гарантии всё будя у тумани наверна.

vada1980, год или 20к,тыж знаешь

Добавлено спустя 31 секунду:
а то шо маховик мот заляпать ч-з 5к никого ниипет

415 0315 10 - маховик, 624325119 - корзина и диск, 510 0112 10 выжимной = 9,5 млн. с НДС

Andrles писал(а):415 0315 10 - маховик, 624325119 - корзина и диск, 510 0112 10 выжимной = 9,5 млн. с НДС

интересно,ск-ко бы это стоило на елите ?

vada1980 писал(а):От мне интересен ответ пердставителяу, по гарантии всё будя у тумани наверна.
А обладатель Осеан Раисе лёгких путей не ищет , однако.
Респект.

Отпишусь завтра по гарантии - с цитатой из документа...

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

dmitriy@ писал(а):

Andrles писал(а):415 0315 10 - маховик, 624325119 - корзина и диск, 510 0112 10 выжимной = 9,5 млн. с НДС

интересно,ск-ко бы это стоило на елите ?

У них не было ничего... Маховик ~11 млн., НЕТ, дальше интересовался только наличием.
Вообще-то еле доехал, задняя вообще не включалась. В ХАРЬЕР началось, "пожалел" атомобилиста на "бусике"..., паленым пахло. Но после этого работало. В мае сцепление "умерло" и как то дня за 2. Просто закончилось... Может протянул бы еще тыс.100

Добавлено спустя 32 минуты 28 секунд:
РЕЗЮМЕ по ремонту
Резюмирую - спасибо что взяли, ждали! и сделали. Деньги всегда купить можно, а здоровье и мозги (особенно "размазанные по асфальту") нет.

Заменил лобовое стекло со стандартного на атермальное. Откатал ~45 дней. ПЛЮС - машины с дальним на "встречке" не ощущаются. Во всяком случае не слепят. МИНУСЫ - по началу "глючно" работал датчик дождя. Но устаканилось. Такое ощущение что по кругу прогнал все режимы, не попадая в плотность дождя. Временные интервалы каждого режима по ощущениям одинаковые были. И заработал.

Обещал отписаться, но как то не до того было. Элит дал гарантию на работы - по-моему 2 недели. У них стандартный договор. На покупные детали гарантию дал продавец - 1год. Кстати и оригинальные и не оригинальные детали сцепления все производства LUK.
Корзина оказалась еще в очень приличном состоянии. Если кому-то нужна отдам за 1/3 от стоимости новой. Подшипник развалился на отдельные компоненты, Диск заклинил.

Andrles писал(а):Заменил лобовое стекло со стандартного на атермальное. Откатал ~45 дней. ПЛЮС - машины с дальним на "встречке" не ощущаются. Во всяком случае не слепят. МИНУСЫ - по началу "глючно" работал датчик дождя. Но устаканилось. Такое ощущение что по кругу прогнал все режимы, не попадая в плотность дождя. Временные интервалы каждого режима по ощущениям одинаковые были. И заработал.

Где меняли и сколько стоило ?

Alexey_BY писал(а):

Andrles писал(а):Заменил лобовое стекло со стандартного на атермальное. Откатал ~45 дней. ПЛЮС - машины с дальним на "встречке" не ощущаются. Во всяком случае не слепят. МИНУСЫ - по началу "глючно" работал датчик дождя. Но устаканилось. Такое ощущение что по кругу прогнал все режимы, не попадая в плотность дождя. Временные интервалы каждого режима по ощущениям одинаковые были. И заработал.

Где меняли и сколько стоило ?

Возле Гиппо (Серебрянка) на территории автопарка Воскоглас - стоило 6 млн. с НДС. Видел наклейку членам Volvo-клуба скидка - поговорил с женщинами - никто не разу не обращался.
Кто нибудь полировал у них фары?

Видел
наклейку членам Volvo-клуба
скидка - поговорил с
женщинами - никто не разу не
обращался.....
вот так труды и пропадают...

cheekerman писал(а):Видел
наклейку членам Volvo-клуба
скидка - поговорил с
женщинами - никто не разу не
обращался.....
вот так труды и пропадают...

Уважаемые коллеги - как выглядят оригинальные шторки на окна? Они с резиновым кантом по периметру? По описанию оригинал можно эксплуатировать с открытом окном до 90 км/час.
Мучит мысль - заказать оригинальные или по месту купить?

Заменил защиту на метал. Поставил Матадор питерский - сталь 2мм. Закрылись все дырки. Можно спокойно встречать зиму и не бояться за задний ход. Заодно прикупил коврик в багажник Нордпласт (дошли руки). Коврик с достаточно большим бортом, удобно.

сзади поставил TRW, впереди ATE - все колодки одинаковые TRW.
Диски TRW - однозначно хуже, истираются не ровно, пошли желобками.
ATE - все очень красиво.

Дык а шо,на атэе грошай не хапила? Этж гаварат прэмиум в тармазилках.

vada1980 писал(а):Дык а шо,на атэе грошай не хапила? Этж гаварат прэмиум в тармазилках.

хапила. Что с грамматикой?
Когда покупал, 1) колодок на 336мм не было (страна у нас нищая, к сожалению в массе своей, и ввозят "бизнесмены" только самое дешевое, что бы нажиться побольше). 2) TRW -комплект "Cotec" наверно крутые?
Если серьезно, знаю ребят которые ШАТЕ М начинали, а тех кто возит АТЕ - нет. Не хочется платить за этикетку (пояснение см выше по тексту).
Хотел поставить все EBS Ultimax, но англичане отправили к русским, а руcские не возят, "втюхивали" диски ATE (которые у меня уже были) и колодки EBS. В итоге поставил то, что купил почти год назад. Кстати колодки были стерты до металла, стоял скрежет . Дискам то же ...
Колодки ATE настолько хороши ? или "текста" больше?

XC - много раз выручала меня, изменила кардинально мнение о VOLVO. Хочется побаловать автос, пусть он и неодушевленный.

Добавлено спустя 51 секунду:

katrinkin писал(а):Добрый день! Прекрасное решение проблемы, тяга летит регулярно. Сколько служит такая конструкция?

Как улучшил. служит и не ломается. Наездил более 40 тыс., сейчас и не вспомню. Как модернизировал так и забыл о проблемке с тягой (как кстати и корпусом фильтра).
Еще "летят" постоянно уплотнения до охладителя и после. Есть у кого варианты модернизации? Симптомы - машина "задыхается" на низких оборотах при разгоне, может бить ошибку потока (с желтым восклицательным знаком на приборную панель)

Добавлено спустя 14 минут 56 секунд:
МИНСК-МОСКВА-ВОЛГОГРАД
Съездил в Волгоград и обратно. Ехал по М6 туда. В воскресенье вечером. Трасса была пустой в моем направлении. На седане, конечно, жестко будет. ХС отработал нормально. Назад "жестко", особенно от Тамбова до Москвы. Трасса перегружена. Полестар свое отработал на все 100%.
Дорога делается на всем протяжении, только 2 полосы. На зиму ремонт "заморожен". Заправки часто через 20-30км. Ям нет, но дорога старая бетонка (превратившаяся в "гребенку"). Наверное удобнее по М4 до Воронежа, затем на Анну и М6 и далее на юг. НО крюк +150-170км (или 2 часа) Кстати арбузы на поле по 2-4 RUR за кг. Больше 4 не давайте. Продавали сразу за Михайловкой.

Добавлено спустя 12 минут 59 секунд:
ПРОБЛЕМА строители
Не в тему - может подскажите строителя (лучше бригаду 2-4 человека)? Нужен АДЕКВАТНЫЙ каменщик и кровельщики. Работа в Минске.

Andrles, Совсем не в тему. Есть ветка про стройку лучше туда напиши.
Просто строители есть, качество работы не знаю. Впечатление двоякое, судя по достатку в семье- зарабатывает нормально, а судя по собственной крыше...то ли времени нет...или устраивает его она.