VOLVO-CLUB.BY

rumbman, сальник новый, только что поставил, если что, то он меняется легко, за пять минут.

Разогнал авто, перешел на пониженную передачу, затянул ручник, педаль газа в пол, так сказал пустил авто в занос, и вот при больших оборотах двигатель то ли начинает троить то ли захлебываться, что может быть? Зимой такого не было

Отсечку споймал что ли? )))

Всем доброго времени суток. Нужна помощь, т.к. случилась какая то не понятка. При заводе с утра машина затроила. Компьютерная диагностика показала ошибку только по пропуску в 3 цилиндре. Менял местами катушки свечи форсунки все равно не работает только этот цилиндр. Замерял компрессию 11.8 по всем цилиндрам.
Отсюда вопрос, что еще может вызвать пропуски только в одном цилиндре? двигатель B4184S2.

может из-за подсоса воздуха под коллектором возле третьего цилиндра

Завтра попробую поискать. Единственное смущает обороты держит ровно, вообще не плавают. и нет никакой реакции если отключить форсунку или катушку снять. И еще свеча была вся черная и мокрая, но в 4 цилиндре на катушке которая стояла до этого на ней работает.

asman86 писал(а):Всем доброго времени суток. Нужна помощь, т.к. случилась какая то не понятка. При заводе с утра машина затроила. Компьютерная диагностика показала ошибку только по пропуску в 3 цилиндре. Менял местами катушки свечи форсунки все равно не работает только этот цилиндр. Замерял компрессию 11.8 по всем цилиндрам.
Отсюда вопрос, что еще может вызвать пропуски только в одном цилиндре? двигатель B4184S2.

Скорее всего умерла или умирает одна из двух катушек зажигания. У меня была похожея ситуация: машину заводил - на холодную работает ровно, как прогреется начинала троить. и ошибка выскакивала через некотрое время после начала движения. Кстати: у меня сканер универсальный дешовый - и уменя так же конкретно показывал пропуски по конкретно одному цилиндру, заехал в сервис - подключили оригинальный сканер вольво и он прочитал пропуски, но без ссылки на цилиндр. так что не факт что именно на 3 цилиндре пропуски. Если есть возможность - возмитье одну рабочую катушку и проверьте.

nma писал(а):Скорее всего умерла или умирает одна из двух катушек зажигания. У меня была похожея ситуация: машину заводил - на холодную работает ровно, как прогреется начинала троить. и ошибка выскакивала через некотрое время после начала движения. Кстати: у меня сканер универсальный дешовый - и уменя так же конкретно показывал пропуски по конкретно одному цилиндру, заехал в сервис - подключили оригинальный сканер вольво и он прочитал пропуски, но без ссылки на цилиндр. так что не факт что именно на 3 цилиндре пропуски. Если есть возможность - возмитье одну рабочую катушку и проверьте.

Катушки 100% живые менял местами ставил другие, один фиг третий цилиндр, и то что 3 уверен на 100% при снятии катушки или отключения форсунки ничего не происходит.

Еще обнаружил что мозги переливают бензин, сейчас грешу на лямбду, но не могу найти разъем. На старых был под капотом, а на рестайленге вида говорит под центральной консолью замучишься разбирать

разьем первой лямбды в тунеле - в районе рычага переключения передач (попробуйте снять боковую накладку тунеля с водительской стороны, один саморез вроде и липучки, тяните акуратнее, а тоу меня сломались крепления этих липуче)
разъем второй лямбды под водительским сиденьем.