VOLVO-CLUB.BY

egor.s,

Вот стесняюсь спросить ЕСС-412 это ошибка точно вентилятора на радиаторе а не вентилятора обдува- печки, который в ногах у пассажира?

Возможно...

egor.s писал(а): А теплый воздух отопителя регулируется?
Т.е. теплее становится при повороте рукоятки печки или все время одна температура?

да,регулируется

Моя тема закрыта), протерлась трубка системы та которая идет около АКБ буду ремонтить или менять

И моя закрылась, оказалась что сгорел предохранитель на сам кондер (по капотом стоит), мои кривые руки и глаза этого не обнаружили, хоть и смотрели там Закрутился второй вентилятор, но электрик на СТО сказал что ему скоро придет хана как он это определил не знаю, крутится и крутится. Заодно проверил давление и фрион, фрион еще есть но его мало, если смотреть на бачек под капотом ближе к левой фаре (перед акумом), там типа глазка и проверять давление в системе видно как там фрион бурлит, сказали что маловато не должен "бурлить", кароче нужно дозаправить

У меня видно как перетекает, заправляли по граммам года три назад, года три назад и проверял последний раз )))

Парни, а какой у нас объем бачка с фрионом ? Нужно дозоправить кондер, так вот думаю на сколько денег расчитывать

Simak писал(а): Парни, а какой у нас объем бачка с фрионом ? Нужно дозоправить кондер, так вот думаю на сколько денег расчитывать

у мну 800 грамм, около фары акб есть лейба там должно быть указано

точно, только у меня наклейка с другой стороны

Обычно 700-800 грамм это полная заправка кондиционера.

Есть контакты у кого можно проверить и заправить кондиционер через один штуцер? А то что бы добраться до второго нужно жабо откручивать, что не хотелось бы

Значит ездил на включенном кондере 20 градусов (в прошлом году заправил полностью) час другой по городу, вдруг холодный воздух начал дуть теплым, в салоне стало душно. Утечки фриона нет, муфта щёлкает!
В чем проблема? Есть варианты: компрессор или клапан или регулятор на печке?

ВитаМин, компрессор или клапан.

Анрей, самому как проверять?

ВитаМин писал(а): Значит ездил на включенном кондере 20 градусов (в прошлом году заправил полностью) час другой по городу, вдруг холодный воздух начал дуть теплым, в салоне стало душно. Утечки фриона нет, муфта щёлкает!

Если проявляется только в жаркую погоду, например 30+, и только после хорошего прогрева подкапотного пространства, то проблема в зазоре муфты компрессора.

Решается на любом обычном СТО (не у кондиционерщиков).
Проблема редкая, поэтому придётся раза 3 сказать, что кондёр заправлен, герметичен и т.д

VolvoDC писал(а):
Если проявляется только в жаркую погоду, например 30+, и только после хорошего прогрева подкапотного пространства, то проблема в зазоре муфты компрессора.

Я вот тоже про это думал, если смотреть на компрессор, то расстояние от шкива до корпуса компрессора приличное. Смотрел на других авто, так вообще минимальное.

ВитаМин, Заедь к Буяну они посмотрят

Вот и у меня фигня началась... В субботу днем проехал км. 80, кондей работал нормально, потом машина простояла часов 5 и кондей перестал работать (т.е. лампочка горит зеленым, но дует обычным как без кондея ), Поехал на СТО (думал может фрион закончился), подключили, говорят давление в системе есть но сам кондей не включается.... ничего не щелкает....Электрика не было буду ждать вторника, когда электрик будет работать.... На СТО сказали что сам электромагнит мог сгореть... как думаите это реально и если так сколько он приблизительно стоит ?

Всё реально, если так, то бу компрессор.

Отряхнем тему от пыли)
Суть в чем. У меня климат и кондиционер сам работает, т.е. включается, отключается и охлаждает, но не так как должен.Т.е. ставишь минимальную температуру, а холодит так себе, скорее освежает. На диагностике кондиционера сказали мол помой радиатор двигателя и может поможет.
Ultras так и не рассказал как он свой сделал, чтобы нужную температуру климата держал)

gek_alex писал(а): Отряхнем тему от пыли)
Суть в чем. У меня климат и кондиционер сам работает, т.е. включается, отключается и охлаждает, но не так как должен.Т.е. ставишь минимальную температуру, а холодит так себе, скорее освежает. На диагностике кондиционера сказали мол помой радиатор двигателя и может поможет.
Ultras так и не рассказал как он свой сделал, чтобы нужную температуру климата держал)

ну так подскочи к нему . Он тебе сделает