Стояночный подогреватель 912D.Отчет.

svien · Сообщение **svien** » 01.03.2011 16:06

У мозга был,с вентилятором через комп ничего нельзя сделать.а уровень ОЖ в норме.сегодня ехал на работу-все работает ,прогревает до нужной температуры

Сайт · Сообщение **ekid** » 01.03.2011 21:47

svien писал(а):У мозга был,с вентилятором через комп ничего нельзя сделать.а уровень ОЖ в норме.сегодня ехал на работу-все работает ,прогревает до нужной температуры

у меня мозг смог отдельно включить и вентилятор и насос,и свечу.....

svien · Сообщение **svien** » 10.03.2011 17:52

комп иногда дает ошибку HEIZUNG AUS WENIG KRAFTST,когда машина под наклоном стоит на левую сторону,вначале вебаста заводится ,потом глохнет и пишет ошибку,становлюсь ровно,выключаю мотор,завожусь снова-все гуд,греет до конца.

Сообщение **MiX@** » 10.03.2011 17:53

svien писал(а):комп иногда дает ошибку HEIZUNG AUS WENIG KRAFTST,когда машина под наклоном стоит на левую сторону,вначале вебаста заводится ,потом глохнет и пишет ошибку,становлюсь ровно,выключаю мотор,завожусь снова-все гуд,греет до конца.

а какое количество топлива у тебя в этот момент?

Сообщение **Петр С** » 10.03.2011 19:28

svien писал(а):комп иногда дает ошибку HEIZUNG AUS WENIG KRAFTST,когда машина под наклоном стоит на левую сторону,вначале вебаста заводится ,потом глохнет и пишет ошибку,становлюсь ровно,выключаю мотор,завожусь снова-все гуд,греет до конца.

Спасибо, что просветили. Онологичный случай. Комп выдал такую же ошибку. В машине не нашлось ручки, чтобы записать и потом перевести. При следующей заводке надпись не появилась. Теперь понял, машинка стояла возле подьезда с сильным наклоном на левую сторону.

svien · Сообщение **svien** » 11.03.2011 17:00

Топлива литров 15 20

Сообщение **MiX@** » 11.03.2011 17:06

svien писал(а):Топлива литров 15 20

вот может поэтому и не включается, видит что топлива мало, а тем более под уклонам.

Сообщение **doublebug** » 12.03.2011 10:34

я думаю есть еще электрические догреватели для дизеля.
Кот работают при заведенном авто.
Интересно на D5 есть такое?
При заблокированной вебасте былоб самое то.
Но чтото сомнения берут.
Потому как ща на Д5 догреватель по умолчанию идет.

Jockey · Сообщение **Jockey** » 12.03.2011 11:42

У меня на D5 вебасты нету. Греется по времени примерно также как и бензинка. Датчика температуры на панели приборов нету, поэтому сужу по теплому воздуху из сопел. Хотя, теплый воздух греет практически сразу - это наверное заслуга электрического обогрева.

Сообщение **Serniksan** » 12.03.2011 16:40

shuBin писал(а):Я понял только одно, уж очень глючная весч догреватель, у моего кореша v70 2,5тди 1997г., сего девайса нет, авто на удивление прогревается быстро и всгда тепло. Хотел свою хс70 2.5т махнуть на v70 D5 рестайл из Швеции, но уж очень боездно. Жути вы напустили Госпада ОДНАКО. Боюсь замерзнуть в пробке Подскажите, плиз это опция или как? И если оно не работает, то можно ли жить в нашем климате с этим.

Не согласен - не глючная, а ооочень удобная и нужная. Бояться нечего - ее ekid уже вдоль и поперек прошел, так что не надо бояться.

Сайт · Сообщение **ekid** » 14.03.2011 04:03

Serniksan писал(а): ее ekid уже вдоль и поперек прошел

и у него она на старой машине посей день глючит....

Зато на новой даже не слышно как работает...

Сообщение **Serniksan** » 14.03.2011 21:10

ekid писал(а):
Serniksan писал(а): ее ekid уже вдоль и поперек прошел
и у него она на старой машине посей день глючит.... Зато на новой даже не слышно как работает...

ekid, так все правильно - на старой ты "тренировался", а на новой - все с первого раза получалось...

Сайт · Сообщение **ekid** » 14.03.2011 23:45

Serniksan писал(а):
ekid, так все правильно - на старой ты "тренировался", а на новой - все с первого раза получалось...

просто в новую еще качепатки не засунул.....

Dimasstyle · Сообщение **Dimasstyle** » 24.03.2011 14:18

Dimasstyle писал(а):Всем доброй ночи.
Вот только вернулся из гаража. Пытался найти ответ на вопрос Что случилось с автономкой.
В общем провозился 10 часов, больше уже не смог - умирал
Сначала поехал стёр ошибки, затем в гараж (в гараже +8 машина стояла 9 часов).
Разобрал всё как у Экида на картинках - по винтику всю печку. Печка - зеркало, как будто только с салона.

В общем вердикт - АВТОНОМКА НЕ ПРИ ЧЁМ !!!! Не трогайте её !!!

Камера сгорания в солярке как и свеча - Солярка подаётся без проблем.
Антифриз гоняет.
Продувка есть.
Все датчики чистые - Почистил ещё для профилактики.
Проверил свечку напрямую к аккумулятору - Горит только так ...
Собрал всё обратно - включил - Продувка 3-4 минуты и не воспламеняется.
Даже мозг автономки весь проверил - Все хорошо.

Вердикт:

Автономка не при чём - всё функционирует идеально.
ПРОБЛЕМА - На свечу не подаётся напряжение. Как я и предполагал с самого начала, НЕТ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ
Всё собрал обратно, так как не было схем, устал и хотелось спать.

Так что народ, или это глюк в электронике от морозов или что-то с рэлюшкой. Надеюсь на ваше дальнейшее изучение - я беру отпуск на 2 дня.

P.S.
Ещё как назло сегодня колесо пробил ...

Так как на улице потеплело, решил вновь поднять проблему.
Отследил весь путь топливного патрубка. Если не ошибаюсь, то это прямоток из бака с топливным насосом возле топливного фильтра.
Решил я проверить насосик с помощью аккумулятора, подключил он качнул, поменял полярность он опять качнул ( Как я понимаю там импульсный насосик ?).
В общем сделал так раз 10, подключил обратно штекер и запустил автономку. Она проработала ровно 5 секунд (с белым дымом) потом пошла обычная продувка (солярка перестала поступать).Видимо она отработала с тем, что я накачал напрямую от аккумулятора. При этом всём, меня поразило больше всего, что насос непрерывно качал.
Реально сижу голову ломаю , как так ...

Сообщение **Serniksan** » 24.03.2011 22:19

Dimasstyle писал(а):( Как я понимаю там импульсный насосик ?)....

Правильно понимаешь...

Dimasstyle писал(а):В общем сделал так раз 10, подключил обратно штекер и запустил автономку. Она проработала ровно 5 секунд (с белым дымом) потом пошла обычная продувка (солярка перестала поступать).Видимо она отработала с тем, что я накачал напрямую от аккумулятора. При этом всём, меня поразило больше всего, что насос непрерывно качал.
Реально сижу голову ломаю , как так ...

1. Сколько длилась продувка?
2. С какой секунды после запуска начал насос качать и сколько по времени качал? Насос точно работал после 45-60 секунд и шла продувка?
3. При работающем насосе не пробовал скинуть подающий топливопровод при входе в обогреватель, чтобы убедиться, что топливо доходит до него?

Dimasstyle · Сообщение **Dimasstyle** » 25.03.2011 00:00

Продувка длилась около минуты +-
Как только запустил в салоне насосик начал качать, качал где-то секунд 10-20, перестал и перестала продувка, проходят доли секунды насос опять начинает качать и печка продувается но не загорается и потом всё остановилось ещё через секунд 30.

Солярка поступала пока я его аккумулятором мандражировал. Она прогорела за секунд 5 и всё кирдык.
Топливопровод не снимал.

Может сейчас напишу глупость, но почему-то рассматриваю такую версию:
Когда я подключал к насосу аккумулятор и менял полярность, насос качал к печке и откачивал солярку, может там попало что-то или мембрана не пропускала.
К чему я: Мембрана или грязь ходила туда обратно и какая-то часть солярки попала в печку.
А когда подключаешь штекер к насосу он только качает в одном направлении ---> Грязь забивает проход (или мембрана), создаётся давление и вуаля, солярка не проходит в автономку.

Сила инженерной мысли ! или глупость ...

Сообщение **Serniksan** » 25.03.2011 21:45

Dimasstyle, может датчик перегрева, как у ekid`a? Похожие симптомы.

Сообщение **doublebug** » 25.03.2011 23:01

а гоняли отопитель компом?
Я имею ввиду там можно все по отдельности включать смотреть как работает.
А на последней диагностике какие ошибки были?

Dimasstyle · Сообщение **Dimasstyle** » 26.03.2011 17:35

По поводу датчика, смотрел, он чистый.

Компом гоняли. Всё в порядке.
2 последние диагностики (отопитель блокирован из за 3ёх неудачных запусков)