VOLVO-CLUB.BY

какое рекомендует производитель. если это не то, то какое заливать. до этого был МOBIL 0W40 иакая же картина после 13000 на щупе все метки просматривалось и масло было немного темнее чем это сейчас.

Добавлено спустя 57 секунд:
что есть то есть ничего не преувеличиваю и не хвастаюсь.

e-gorka писал(а):или нагара нет

Или авто не эксплуатировалось Кстати, на днях был приятно удивлён лукойловским маслом 5w40. Был мороз -18, а масло лилось нормально, и не загустело. Их же 10w40 при таких условиях уже густеет, и напоминает мёд.

Борисович писал(а):

e-gorka писал(а):или нагара нет

Или авто не эксплуатировалось

а как я тогда на нем почти 20 000 накатал.

Борисович, это ты правильно подметил по поводу качества масел лукойл.Начинают делать хорошее масло ,но пока лишь только для дизелей. Алекперов года 4 назад сказал : Что каждая компания может производить бензин, но не каждая моторное масло.
Лично я выбираю FUCHS (SuperSUN 5W/40) и без проблем.

Titan-fuchs- очень неплохое масло, в своём ценовом сегменте, одно из лучших. Сам около года ездил на таком.

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

victor.M писал(а):а как я тогда на нем почти 20 000 накатал.

Возможно, на буксире...
Шутка!

А какой Titan-fuchs подойдет, если пробег 230000 км?
Мотор B5244S (2,4 бензин 170 л.с.)
И по чем такое маслицо нынче в гараже?

зависит не от пробега а от года выпуска авто

конец 2002 г, модельный ряд 2003. Вроде же с увеличение пробега погуще лить надобно

tatarin писал(а):Вроде же с увеличение пробега погуще лить надобно

чтобы добить двигло наверняка
http://www.olyslager-lubricants.nl/Fuch ... language=1

akz писал(а):чтобы добить двигло наверняка

спасибо

http://www.olyslager-lubricants.nl/Fuch ... roduct.asp для чайников-обладателей типа меня S-60 2000-2004 наверное будет полезно

Но вообще странно, что с увеличением пробега все равно одно и тоже масло....

если масло, предусмотренное производителем мотора, просится наружу или сгорает нипдецки это значит надо чинить мотор, а не заливать в него что попало.

Все равно в процессе эксплуатации по-любому происходит износ трущихся поверхностей, увеличиваются люфты и т.д...пустьна доли мм но все равно. Нулёвый мотор и мотор с пробегом тыс. 300000 даже при самом трепетном обращении в любом случае не будут одним и тем же. А в АКПП тоже Fuchs льете?

пусть то что надо то и изнашивается. но маслопроводящие каналы толще не становятся. а густое масло через них продавить сложнее. в результате получаем масляное голодание

tatarin писал(а): А в АКПП тоже Fuchs льете?

не имею оной

akz писал(а):не имею оной

Проштудировав слегка сей форум, вполне, блин, понимаю вашу радость
А сам морально уж готов к большим расстроиствам и потерям

А по маслам для коробки отдельно опроса нету?

в 55/50 55/51 льют оригинал от вольво, mobil 3309, и тойотовское

tatarin, в гараже и в автомат нальют тоже, Тойота Т4

cheekerman писал(а):tatarin, в гараже и в автомат нальют тоже, Тойота Т4

Со дня на день жду свою ласточку))) обязательно к вам в гараж загоню

на Элите мне сказали мульон.
то же хочу поменять моторное и в коробке масло.